宁乡高铁西站顺利封顶！

　　长沙晚报掌上长沙11月2日讯（全媒体记者 张禹）昨日，位于宁乡市菁华铺乡的宁乡高铁西站主体钢结构顺利封顶，装饰装修施工阶段同时开启，外貌神似“四羊方尊”的雏形逐渐显现。

　　记者从承建方中铁建工集团常益长铁路项目经理部获悉，宁乡高铁西站总建筑面积9989.6平方米，建筑高度为23.8米，站房主体采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为钢桁架结构，部分屋面为钢筋混凝土结构。钢结构主要包括站房屋盖、抗风柱钢结构、电梯钢框架，总用钢量约1020吨。

　　据介绍，宁乡高铁西站整体外貌融入本地出土的国宝级青铜器“四羊方尊”尊口纹饰，强化竖向线条设计，建筑立面挺拔有力，视觉效果雄浑灵动，将传统文化元素与时代奋进精神融为一体。其中，立面符号肌理由传统青铜器身变形的兽面纹简化而来，传承优秀的中华青铜文化基因，以中国特色元素塑造出极具文化底蕴的浮雕纹饰，丰富立面细节。

　　“宁乡高铁西站主体结构顺利封顶，是新建常益长铁路站房及配套工程的重要里程碑，一个漂亮的宁乡高铁西站即将展现在宁乡人民和八方来客面前。”相关负责人介绍，常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网“八横八纵”主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。常益长高铁与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路，共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。

　　从路线图可以看到，常益长高铁线路西起常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度156.82公里，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共５座车站，铁路等级为客运专线、双线，速度目标值为350公里/小时，工程建设总工期为４年。

　　根据此前相关官方网站发布的招标公告，常益长高铁益阳南站至长沙西站路段预计将于2022年6月30日竣工（含联调联试及试运行），常德站至益阳南站路段将于2022年12月31日竣工。