宽轮胎和窄轮胎的区别,轮胎加宽对汽车的影响
轮胎一直以来都是很多车主关注的一个点,现在有很多车主开始研究起轮胎的宽窄,所谓轮胎的宽窄,指的就是轮胎胎面的宽度。
宽轮胎和窄轮胎的区别
适用车型不同:宽轮胎通常用于中高档车型,而窄轮胎更多用在普通车型上。
适用 轮毂不同:宽轮胎装配在大轮毂上,而窄轮胎一般装配于小轮毂上。
胎侧高度不同:窄轮胎更高更厚,而宽轮胎相对更薄。
价格不同:宽轮胎价格更高于窄轮胎。
相比于窄轮,宽轮胎面宽度更大,与地面的接触面积更大,摩擦阻力也就更大,因此抓地力会更强,但油耗、胎噪也更大;
相对于宽轮,窄轮具有更好的经济适用性,价格相对更便宜一些,因为接地面积小,摩擦阻力就更小,车辆加速性能会更好,产生的胎噪小,行驶起来更轻盈,也就更省油。但窄轮抓地力稍差一些,在刹车性能和操控性上,不如宽轮胎。
轮胎加宽对汽车弊大于利
一般来说,轮胎加宽会显得底盘更低点,提高汽车整体档次,便有很多车主将原车窄轮改装为宽轮。然而,轮胎加宽对汽车会有一定的影响,轮胎加宽在增加操控性和抓地力的同时,在一定程度上也增大了阻力和油耗,会使方向变重,更会增加转向半径。
另外,轮胎加宽需要加大轮毂尺寸,属于非法改装,这是过不了年审的。所以,轮胎加宽需要考虑很多因素,建议权衡利弊后再进行合理改装。
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