深秋时节，走进中石油广东石化炼化一体化项目建设现场，机船轰鸣入耳、吊塔不停运转。从原油码头的跨海引桥到火炬框架的巍峨矗立，从千万吨的塔器安装到数千公里的管线交错，施工现场海陆空、油化储、水电风各项作业齐头并进、气势磅礴，5万名建设者夙兴夜寐、斗志昂扬，一场以建设“争气工程、振兴工程、希望工程”为目标的攻坚战在这里鏖战正酣。

　　中石油广东石化炼化一体化项目建设现场。广轩 摄

　　今年以来，面对多种不利因素影响，广东石化公司咬定计划节点不放松，全力跑出项目建设加速度，取得阶段性成果，项目总体进度已完成70%。

　　得益于“标准化设计、规模化采购、工厂化预制、模块化建设”的工作思路，中石油广东石化炼化一体化项目建设通过深度异地预制、广泛应用施工新技术等手段，有效节省工期、提升效率。

　　8月下旬， 420万吨/年蜡油加氢处理装置反应进料加热炉和分馏塔进料加热炉，通过工厂化预制、组装，经由驳船和运输车直接运至现场，通过车载液压沉降一次安装到位，创下了广东石化全项目最大、中国石油首个方炉整体橇块安装纪录。经测算，采用这种施工方案，整体生产过程提升工效1倍以上，工期比分片到货现场组装的加热炉提前2个月，既减少了现场施工量，又保证了建设质量。

　　在攻克原油码头钢引桥施工难点过程中，广东石化公司反复优化论证，采用了悬挑平台+履带式伸缩臂辅助施工、混凝土陆拌+长臂挖机浇筑等一系列新工艺，在QD10沉箱上部结构施工中，实现三天完成盖板，两天完成悬挑平台，两天半完成立柱，八天半完成上部墩台结构施工，跑出了总耗时16天的加速度，为后续钢引桥安装夯实了坚实基础。

　　针对施工现场的环保、文明安全施工等重点，广东石化公司全面开展为期3个月的专项整治，每天组织召开大排查、大整治工作例会，对发现的问题进行点评分析，管理追责、奖优罚劣，有效提升现场管理水平，促进施工作业安全受控。

　　严厉有效的管理措施，促进承包商管理水平的不断提升。在广东石化公司的主导下，甲乙双方对项目建设力量进行系统优化整合，并广泛采取了“3×1.5”的办法，即每天24小时三班倒作业、每班投入1.5倍的人工和机械，创造出了高于常规项目建设4.5倍的施工加速度。

　　广东石化公司牢固树立“大项目要有大担当”“项目早一天建成投产，就能早一天贡献效益”意识，由领导带头，坚持会议召开在现场、工作落实在现场、解决困难在现场，组织成立党员突击队56支，推动干部员工强化责任担当，累计完成27项急难险重突击任务，其中炼油生产四部实现中国石油系统内首次4000吨吊车“一周三吊”千吨级塔器，净水厂LIMS系统较计划提前20天投用；8月份，面对台风的不利影响，他们科学组织到货大件塔器卸船突击会战，各责任单位在鲜红的党员突击队旗帜下日夜奋战20余天，完成32艘船、117件设备卸船任务，缓解了设备到货安装进度压力，再一次战胜了困难、跑赢了时间。

　　目前，中石油广东石化炼化一体化项目建设已取得阶段性成果，总体进度已完成70%，公用工程陆续中交并投用，各关键装置、关键路径施工进入冲刺阶段。广东石化公司表示，将抢抓第四季度施工的有利时机，从严精细管理，一以贯之，切实做好各项施工组织，确保完成全年预定任务目标。