一、江西省交通建设
1、公路建设
2018年江西省公路水路交通运输“十三五”发展规划实施以来，规划总体执行情况良好，公路水路交通建设投资高位运行，交通运输基础设施建设不断提速，行业管理和治理能力全面提升，交通运输转型升级成效显著，为服务全省经济社会发展发挥了重要作用。
截至2018年6月，全省公路水路交通建设投资约1454亿元（占五年规划投资3330亿元的43.7%），交通运输基础设施建设不断提速，“四纵六横八射十七联”高速公路规划网基本建成，普通国省道服务水平不断提升，农村公路通达深度不断加强，行业管理和治理能力不断提高，全省交通运输发展取得新进展。
高速公路规划网基本建成。截止2018年底，高速公路通车里程达5931.4公里，基本建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，打通28个出省通道。建成兴国至赣州、广昌至船顶隘、资溪花山界至里木等13个高速公路项目共计861公里，开工建设昌九高速公路改扩建工程、广昌至吉安高速公路、抚州东外环等7个项目共计470公里（含扩建88公里），积极推进赣皖界至婺源高速公路、大广高速南康至龙南改扩建项目等前期工作开展。
普通国省道建设加快推进。路网结构水平明显提升，完成普通国省道二级及以上公路升级改造里程1543公里，全省普通国道、省道二级及以上公路比例分别达到87%、48%。安全保障能力不断增强，完成危桥改造建设311座，新发现四、五类桥梁（隧道）当年处治率达100%，完成安全生命防护工程3632公里，灾害防治工程152公里。路况水平不断提升，累计完成养护大中修2487公里，预防性养护工程409公里。
2018年末全省公路通车里程161941.0公里,其中,高速公路通车里程5931.4公里。
资料来源：国家统计局
资料来源：江西省统计局
2、铁路建设
江西省在2018年重点推进的铁路项目的目的是——强化互联互通，深化江西省对外交流，着力扩大经贸投资和推进国际产能合作。
2018年江西省开工昌吉赣高铁、合安九高铁、昌景黄高铁。昌吉赣高铁是京港台高铁重要分支京九高铁南昌至吉安至赣州段。合安九高铁江西段，和昌吉赣高铁一样，也是京港台高铁重要分支京九高铁合肥至安庆至九江段。昌景黄高铁，延续皖赣铁路，基本属于皖赣铁路新双线项目，在安徽称之为皖赣高铁，同时也是江西构筑至南京，杭州的高速通道辅助线路。
当然，江西并不仅仅是这些铁路项目在推进，还有其他项目的跟进，如渝长厦高铁江西段，皖赣铁路改造部分，还有咸宁之南昌城际高铁等等项目。这些项目都是扩展江西对外交通，符合“一带一路”政策范围，全面提升江西在全国铁路网中的互联互通。
2018年江西省铁路营运里程4134.4公里。
资料来源：江西省统计局
3、航空建设
开工建设吉安桐坪机场二期，大力推进瑶湖机场配套建设，完成赣州黄金机场改扩建主体工程、井岗山机场二期改扩建、宜春明月山机场站坪扩建等项目，加快推进瑞金、抚州机场前期工作。
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国交通运输市场前景预测及投资规划研究报告》
二、公路运输
2018年江西省货物运输量174184.2万吨,比上年增长12.8%;货物运输周转量4528.3亿吨公里,增长7.4%。旅客运输量62419.3万人,下降3.1%;旅客运输周转量993.7亿人公里,下降0.7%。
2018年江西省公路货物运输157646万吨，较上年增长14.2%；公路旅客运输49302万人，较上年减少6.1%；公路旅客运输周转量261亿人公里，较上年降低5.9%。
资料来源：国家统计局
资料来源：国家统计局
三、铁路运输
2018年江西省铁路货物运输5046万吨，同比增长5.4%；铁路货物周转量530.2亿吨公里，同比降低0.4%；铁路客运量11130.7万人，同比增长8.9%；铁路旅客周转量732.4亿人公里，同比增长1.4%。
资料来源：国家统计局
资料来源：国家统计局
四、航空及水路运输
2018年江西省昌北国际机场开通了外国人口岸签证业务、至比利时首条洲际货运航线,旅客吞吐量1352万人次、增长23.7%,货邮吞吐量8.26万吨、增长58.1%。
2018年江西省航空货物运输量9.1万吨，较上年增长43.7%；航空客运量1733.6万人，较上年增长22.5%。
2018年江西省水路货物运输11483万吨，同比下降0.1%；水路客运量253万人，同比下降5.4%。
资料来源：国家统计局
资料来源：国家统计局
江西近年来加快补齐水运短板，水运基础设施建设取得很大进展。2018年，全省共完成投资32.06亿元，赣江、信江高等级航道规划项目已全部落地。目前，全省共有11个水运重点项目在建。赣江、信江和鄱阳湖区主要航道通航率达到95%，长江江西段岸线复绿工作基本完成。
