2022年4月16日,由设研院设计的省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程,举行首片50米波形钢腹板箱梁架设仪式。濮阳市委常委、常务副市长赵建玲,濮阳市发改委党组书记、主任马世国,濮阳县委副书记、县长刘锐,濮阳市公路事业发展中心党委书记、主任王森等领导参加。
随着濮阳市委常委、常务副市长赵建玲宣布架梁开始,2台260t龙门吊共同协作,缓缓移动,省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程全线首片箱梁成功架设在项目西堤内引桥29#-30#右幅第一跨墩帽上。
装配式波形钢腹板组合箱梁的显著特点是用9~12mm厚的钢板取代30~80cm厚的混凝土腹板,具有自重轻、经济性好、节能减排、外形美观的优点,该桥型及相关技术由设研院研发,成果获2019年度河南省科学技术进步一等奖,被列入2020年河南省交通运输厅科技成果推广目录,2021年获批河南省科技成果推广项目(课题编号:2021T6)。该技术在省道304濮阳白堽黄河公路大桥中总长6.05公里,应用总长为全国第一。
设研院全资子公司河南中鼎智建为本项目供应波形钢腹板,为本项目研发了全国首台波形钢腹板自动化双模压设备,能同时实现双波同时压制;研发了全国首套智能焊钉焊接装备,采用机器人完成焊钉的定位和焊接,大幅提升了波形钢腹板的制造质量和速度。此外,该项目还研发了全国首套装配式波形钢腹板箱梁全液压自动化模板,提升了制梁效率和工业化水平;研发了全国首台装配式波形钢腹板箱梁专用架梁装备,即将投入应用。
自动化双模压
智能焊钉焊接
自动焊缝焊接
省道304濮阳白堽黄河公路大桥首片梁的成功架设,标志着装配式波形钢腹板梁进入工业级应用阶段。