4月10日，湖南全省水运工作会议透露，2023年，湖南将完成年度水运建设投资70亿元，实施水路强链工程、打造行业品牌工程、推进智慧水运工程、建设绿色提质工程、夯实安全保障工程“五大工程”，推动湖南水运高质量发展。

　　湖南省水运事务中心介绍， 2022年全省共建设水运项目59个，完成建设投资60.42亿元，同比增长43.4%。湘江永衡1000吨级航道三期、沅水洪辰500吨级航道项目开工建设，7个1000吨级以上港口泊位顺利建成，岳阳港城陵矶松阳湖铁路专线正式运营，岳阳港虞公港区一期顺利开工。

　　2022年湖南水运经济展现强大韧性。共完成水路货运量2.23亿吨、货物周转量450.7亿吨公里，同比增长4.7%、0.2%；港口货物吞吐量2.67亿吨、集装箱吞吐量123.73万标箱，同比增长8.34%、49.34%。2022年湖南水运完成水路客运量823.1万人、客运周转量1.82亿人公里，同比增长7.75%、7.51%。

　　会议指出，当前，中央、部、省领导高度重视内河港口航道建设，水运建设投入再达历史新高，水运建设机遇前所未有；航道提等升级加速，长江岸线和“一湖四水”码头整治全面完成，水运发展基础逐渐成熟；企业对降低物流成本的呼声强烈，水路物流需求空前旺盛；枯水期等水运难题有待破解，未来水运工作压力只增不减。

　　就如何做好2023年水运工作，会议强调，要认真把握新形势、新要求，围绕国省战略布局，切实落实省委省政府、厅党组水运相关部署，扎实提高水运发展质量，提亮水运发展成色。要坚持问题导向、目标导向，扫清发展障碍、消除发展风险，确保湖南水运这艘航船行稳致远。要结合发展实际，认真研究开展“十四五”中期调规工作，形成有效投资，补足关键短板，不遗余力推动“十四五”规划项目前期工作，力争尽快开工，取得实实在在的建设成果。要认真落实安全监管责任，盯紧风险防控和隐患治理，深入开展“打非治违”行动，不断强化搜救能力建设，确保国安委“十五条”硬措施落到实处，切实守住安全生产红线。要锚定绿色发展方向，巩固前期工作，用好现有基础，抓住有力时机，保持“生态优先、绿色发展”的良好态势。要不断提升水运队伍执行力、战斗力，做好组织保障、能力保障、装备保障、技术保障和廉洁保障，为水运发展提供坚强后盾。

　　会议要求，全省水运系统要坚定发展信心、强弱补短、深入挖潜，实施水路强链工程、打造行业品牌工程、推进智慧水运工程、建设绿色提质工程、夯实安全保障工程。2023年，要重点做好抓紧抓实基础设施建设、不断提升行业服务水平、切实推动水运发展绿色转型、着力强化水运行业智慧赋能、大力提升航道管养能力和服务水平、全力保障水运平安稳定、全面推进水上执法规范化、深入推进新时代党的建设八个方面工作。要聚焦“十四五”投资目标，完成年度水运建设投资70亿元，加快推进沅水常德至鲇鱼口2000吨级航道、湘江永州至衡阳1000吨级航道、澧水石门至澧县1000吨级航道、沅水洪江至辰溪500吨级航道建设。确保湘江长沙至城陵矶3000吨级航道、资水益阳至芦林潭2000吨级航道、澧资白沙至甘溪港1000吨级航道、沅水桃源枢纽二线船闸开工建设。支持怀化国际陆港舞水航道建设。争取湘桂运河项目纳入部“十四五”规划，积极推进前期工作，力争早日达到开工条件。

　　会上，湘水集团、湘潭市水运事务中心、长沙航道事务中心分别作经验交流发言，各相关单位开展分组讨论。省交通运输厅、省水运事务中心、湘水集团、省交通设计院、省航海学会、省港航协会，各市州交通运输局、水运事务中心、交通运输综合行政执法支队，省中心各直属单位等有关负责同志参加现场会议。各市州交通水运部门在分会场参加视频会议。（张燕）

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【责任编辑:左栀子 】