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高清！拆迁商城，打通中山路！义东高速东阳城区出口详细规划图曝光！

义东高速东阳（江北至南市）段已于2019年12月底先行开工。因为土地涉及永农问题（南市至）南马段暂未开工。
据浙江省发改委批复，义东高速江北至南市段全长约10.7公里，双向六车道，设计速度100公里/小时。同步恢复改造城区段高架桥下地面既有道路4.75公里。


义东高速东阳段自甬金高速湖田枢纽接出，路线经过东阳城区既有地面道路向南延伸，在江滨北街设置东阳西互通，跨甑山路后设白云互通，在西甑山设特长隧道。
那么义东高速东阳西出口、白云出口具体在哪里呢？和地方道路怎么衔接互通？小编特意整理了几张图。


先来看江滨北街的东阳西互通，这个互通样式很特别，是东阳市域内首个采用半苜蓿叶型的互通出口，以后建成了，航拍起来应该会很漂亮！
义东高速东阳城区段，以高架形式上跨八华路和城南西路，在歌山路口向南山延伸，等过段时间高架施工进场了，估计银泰城周边又要封路施工了。


下图是白云互通出口，为常规的喇叭型互通，通过新建的城市主干道路——西岘路，串联起新37省道、望江路、城南西路，并且经过商城周边连起吴宁西路，最终和中山路接通。


今后东阳老城区的市民可以通过这个互通口，快速上下高速！


另外，要在老城区打通西岘路，必然会牵涉到周边区域的旧城改造，以及喊了很多年的商城搬迁。
而前些天公示的吴宁街道城中村改造城西安置区项目也就位于这一区域 （点击看规划图）。


考虑到义东高速的建设工期为42个月，如果规划能够如期执行下去，相信三年半之后，商城区块会有一个翻天覆地的变化，令人期待！
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文：钱江浪花，东阳全知道 首发；图片来源 规划部门

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