机油滤芯分类和作用：
由于机油本身念度大，机油中杂质含量较高，为提高滤清效率 机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器 机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中 一般采用金属滤网式 机油粗滤器装在加油泵后面 和主油道串联 主要有金属刮片式 锯末滤芯式 微孔滤纸式几种 现在主要采用微孔滤纸式 机油细滤器装在机油泵后和主油道并联 主要有微孔滤纸和转子式两种 转子式机油细滤器采用离心式滤清 没有滤芯 有效的解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力 减轻零件的磨损 加油呗不断输送到各运动机件的摩擦表面 形成润滑油膜 进行润滑 机油中本身含有一定量的胶质 杂质 水分和添加剂 同时在发动机工作过程中 金属磨屑的带入 空气中杂物的进入 机油氧化物的产生 使得机油中的杂质逐渐增多 若机油布经过滤清直接进入润滑油路 就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面 加速零件的磨损 降低发动机的使用寿命 机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质 胶质和水分 向各润滑部位输送清洁的机油。
换机油时不换机油滤芯行不行?
大家都很重视机油的品质，却忽视了机油滤芯的作用，其实机油滤芯的作用一点不比机油小。
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发动机工作时，零件摩擦表面产生的金属磨屑、大气中的尘埃、燃料燃烧不*所产生的炭粒都会渗入机油中，机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物，这些杂质都会混合在机油中。如果把这样的脏机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。因此必须在润滑系中设有机油滤清器，它的作用就是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。所以，机油滤芯又被称为“发动机之肾”。
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