垃圾场地磅系统,贵州垃圾站刷卡称重系统 无人值守系统是一种地磅称量软件。它是一个收集系统，例如称重系统，系统，读卡设备，电动栏杆，红外发射器等，构成了自动处理超重交易的综合系统。这是一种新型的称重管理。通过这种形式，可以实现“无人值守，无文件传输，远距离，自动检查”，可以*切断称重人员的手腕，提高称重的稳定性。而且称量过程大大减少了时间。无人值守系统专注于无人值守操作，在确保交易稳定稳定的前提下，大大提高了称量效率。*limit的运行成本也降低了，并且还确保了称量数据的准确性。
系统特点及意图
数据主动收集，监控操作过程，防止人为做弊，防止重复过磅
快速打印多联磅单，避免手工开单误写，详细丰厚的报表功用
数据收集与外表同步，兼容现在市场上大部分称重外表
支撑多种扣重操作，如扣水，扣杂，等
供给订单办理功用，支撑预付款订购操作
供给视频摄像（需电脑视频卡），过磅抓拍图象功用，图片与磅单关联
供给车牌主动识别功用
支撑多台地磅联网，署理过磅
系统内置数据异常提醒功用，打印次数约束功用，
严格的权限操控，责任落实到人，根绝超权操作，日志记录全部操作
数据库既可采用ACCESS也可采用SQLServer2000
供给客户自定义报表功用，自定义显现列功用，供给主动生成运营报表
系统供给短信息接口，供给与kener物流，事务，质量软件的接口
使用模式
1、单机使用：
在单机上安装本产品，并把本机作为服务器，即可完成“单机版”的功用。
2、局域网使用：
可在局域网的多台核算机上安装本产品，把其中一台作为服务器，其它核算机作为客户端并连接到服务器，即可完成网络功用。
3、Internet使用：
服务器要求有个固定IP地址，远地或移动终端通过连接此IP，只需客户端能上网，即可完成长途操作。
垃圾场地磅系统,贵州垃圾站刷卡称重系统 称重工作流程
3.1*次称重(重车或空车都可以)流程
A、闲暇(待机)状况:秤前红灯;秤前秤后道闸放下;
B、车辆驶近秤台,体系主动读卡,假如读卡成功,秤前变绿灯,秤前道闸翻开;假如读卡失利,秤前红灯不变,并有语音提示读卡不成功,转入人工处理状况
C、车辆驶上秤台,体系检测到秤上分量超越阀值,秤前红灯,秤前道闸放下,阻挠后边车辆上秤;
D、车辆*驶上秤台,停稳,并且前后光电开关都不挡,体系主动收集分量数据,并将数据保存;
E、称量完毕,秤后道闸翻开,语音提示车辆下秤;
F、车辆*离开秤台,道闸放下,体系回到待机状况;
3.2第2次称重(重车或空车都可以)流程(配对)
A、闲暇(待机)状况:秤前红灯;秤前秤后道闸放下;
B、车辆驶近秤台,体系主动读卡,假如读卡成功,秤前变绿灯,秤前道闸翻开;假如读卡失利,秤前红灯不变,并有语音提示读卡不成功,转入人工处理状况
C、车辆驶上秤台,体系检测到秤上分量超越阀值,秤前红灯秤前道闸放下,阻挠后边车辆上秤;
D、车辆*驶上秤台,停稳,并且前后光电开关都不挡,体系主动收集分量数据,并根据卡号调出对应的*次分量数据,算出净重,数据保存;
E、称量完毕,秤后道闸翻开,语音提示车辆下秤;
F、车辆*离开秤台,道闸放下,体系回到待机状况;
介绍：
1.称重数据敞开对接体系模块：无人值守智能称重体系选用敞开型接口协议设计，可满意国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡称重显示器，只要有接口，均可对接
2.车牌辨认模块：电子车牌辨认间隔达15米以上，可主动辨认过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并监控判断车辆过秤的进程
3.主动语音报重模块：无人值守智能称重体系具有*的语音报重功用，在计量完成后通过语音体系将分量播报毛重(或皮重)
4双向过秤智能称重：本体系满意汽车衡双向来回过秤的称重要求，双向均可完成称重监控
5.全主动道闸模块：进出口上分别装置挡车设备：主动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换操控单元及智能操控器
6.红外线感应防舞弊模块：若车辆处于舞弊状况：如下述状况：没有*上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等状况时，体系回绝称重并进行语音警告
7.多台汽车衡联网称重：体系可完成多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有用提高了汽车衡的利用率。
无人值守称重体系是集车号识别体系、称重体系、体系、读卡设备、电动栏杆、红外发射器、车道机、语音播报、LED屏、磅单打印等各类控制设备，组成针对过磅业务进行主动处理的归纳体系。体系可完成在磅房无司磅员的情况下，经过司机来完成过磅，体系会对称重异常情况主动检测并报警，主动控制栏杆起落。
主动称重计量、超载保护、工作量管理等。可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗或大理石、砂子、碎石砖、工业及民用废物、发掘材料及修建添加料等。使用场所：矿山、车站、港口、码头、工厂、货场,料场，洗煤厂，污水处理厂，采石场，食品职业，水泥职业，焦化职业，钢铁职业，煤矿，搅拌站，冶金化工职业，废物处理厂等
