筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（78）| 今昔的贵阳（19）

　　编前：

　　2021年正逢中国共产党百年华诞，一百年风雨兼程，一世纪沧桑巨变。值此重大历史节点，我们翻阅贵阳市城建档案，遴选出近千幅珍贵的资料，于七一前夕推出100集贵阳城建历史影像回顾，为您呈现这座城市的发展变迁。百年征程，多少奋斗之我为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥，追寻《筑城·筑迹》，牢记初心使命，不负韶华、不负时代，为两个一百年建设再添华章！

　　跨越·蜕变：今昔的贵阳（19）

　　随着贵阳的经济发展，中心城区道路交通拥堵的状况日趋严重。2007年，中共贵阳市委、市人民政府提出《“畅通工程”实施方案》，通过媒体广泛征求意见。同年12月，中共贵阳市委八届四中全会通过了《关于建设生态文明城市的决定》，明确提出用5年的时间，建成“三环十六射线”城市道路骨干道路网络系统，覆盖云岩区、南明区、乌当区、白云区、花溪区和观山湖区，以缓解中心城区交通的拥堵。

　　一环线：三条环线中围绕老城区中心的一条主骨架道路。又称中心环线。是贵阳市老城区交通主动脉。

　　从油榨街口向北出发，经宝山南路、宝山北路到贵州报业集团，拐西进北京路，到黔灵山公园路口，向南过枣山路、浣沙路，在解放路逐渐转东，过市南路南段回油榨街口。

　　“三环十六射”的建设使内外部交通形成有效的衔接，其中环线的闭合将形成内外交通的转换和交通流的有序分配，而射线将促进城区交通网络与区域网络的融合，极大增强贵阳的辐射带动作用。

　　编后 每日寄语：

　　交通，承载着人们的出行，串联着人们的生活，带动着一个区域的发展。多维立体的交通路网带来的不仅是城市人生活上的便捷从容，更是诠释一个城市的发展维度。交通的立体化和高密度化，造就了城区经济、生活、文化交流等一切元素的快速腾飞。

　　城市发展，交通先行。完善的交通，奠定了城市发展的基础，加强了区域间的联系，也为日常生活带来便利。密集的路网，便捷的交通，不仅是城市高速发展的引擎，更是生活便捷的助推器。

　　上期回顾： 筑城筑迹·贵阳城建百年变迁（77）| 今昔的贵阳（18） 

　　编辑：魏金豆

　　统筹：汪东伟

　　编审：干江沄