玉林北站进度条持续刷新

2023年，南深高铁南玉段玉林北站项目建设按下快进键，迎来了多个重要节点，建设者们铆足干劲全力推进项目建设，取得显著进展，玉林北站面貌日新月异，真容逐步展现在世人的面前。

步步推进，离竣工近了

2023年2月底，玉林北站侧式站房主体轮廓初显，随后，施工节奏不断加快。4月25日，玉林北站侧式站房主体结构全面封顶，车站雏形初现。玉林北站侧式站房主体结构顺利完成浇筑，对于玉林北站整体建设具有重要意义，是实现站房整体工序穿插，推进站房精益建造的重要节点及关键环节。

6月8日，玉林北站侧式站房钢结构桁架分块吊装首吊成功，标志着项目全面迈入屋盖钢结构部分快速施工阶段。玉林北站站房桁架钢结构最大跨度为69米，总重达2250多吨，结构跨度大，节点多，规格多、型式多样，施工体量大；站房两侧桁架需地面拼装，分块吊装，中间大跨度区域在楼面拼装、分段提升，部分杆件高空二次对接，焊接变形及安装精度控制难度大，建设者们最终克服了这些技术难题，全力推进项目建设。

6月27日，玉林北站建设再迎重要节点，侧式及高架站房混凝土结构实现全面封顶，全面进入钢结构及二次结构施工阶段。

7月28日，侧式站房屋盖钢结构首次整体提升顺利完成，初步展现“凤凰展翅”的雄姿，侧式站房全面进入金属屋面施工阶段。9月2日，南深高铁南玉段玉林北站高架站房屋盖钢桁架结构最后一跨开始提升，当日，玉林北站屋盖钢结构全面封顶。

10月30日，玉林北站站台主体已经建成，站房金属屋面施工基本完成，站房站台整体造型初显。12月底，建设者开始安装“玉林北站”站牌，并于近日点亮“玉林北站”站牌测试。

建成后将方便群众出行、提升城市形象

当前，玉林北站站房装饰装修施工正在有条不紊进行， 截至目前，玉林北站站房室内外装修总体完成50%，机电安装完成65%。无柱雨棚施工中，站台铺装完成75%。此外，附属房屋、维修工区、综合管线、线路围墙等施工进展顺利。

玉林北站是南深高铁南玉段最大车站，建筑面积约5万平方米，同时包含配套商业、综合服务厅、商务候车室等功能区域。该站采用上进下出的立体式旅客流线，确保旅客实现“下车进站、出站上车”，建成后将极大方便群众出行、提升城市形象，成为玉林城新地标。

与此同时，南深高铁南玉段建成通车后，南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50分钟左右，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。

原标题：南深高铁南玉段最大车站——玉林北站进度条持续刷新