科创赋能 降本增效——陇南公路事业发展中心科技创新工作综述

　　新甘肃·甘肃经济日报通讯员 成君堃

　　路，有如河流，有干流不息，有支流汇入。一路奔腾向海，穿行山川峡谷，汇聚成新时代昂扬奋进的洪流；一路静水深流，滋养出沃野，哺育出公路养护科技创新的勃勃生机。沿途看不尽的是路通业兴的城市新貌，听不完的是百姓奔向幸福的欢声笑语。

　　陇南，位于甘肃省南部。秦巴山区、青藏高原、黄土高原三大地形在陇南激情碰撞，长江水系和黄河水系在陇南邂逅交织，素有“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”之称，境内高山与峡谷相间、河流与沟壑纵横，地形地貌复杂。

　　一直以来，面对“地质条件复杂”的巨大挑战、“基础设施薄弱”的突出矛盾和“公路需求尖锐”的现实难题，陇南公路历经新时代十年建设、管理、养护、运营的不懈探索，养护理念、管理机制、人员队伍、技术工艺不断成熟。陇南公路人在创新道路上踔厉奋发、笃行不怠，以科技创新赋能公路养护，降本增效明显。

　　2020年以来，陇南公路事业发展中心公路养护科技创新建设取得了一定的成就，偏远地区养护难问题得到了解决。成功申请《一种带有防车辆逆行与强制导向功能的公路用减速带》等专利4项，《公路地质灾害危险性评估系统》等软件著作权6项，参与编制《甘肃省公路水毁灾后恢复重建工程技术指南》等技术指南2项，获得全国交通运输行业科技创新类荣誉2项，应用水泥混凝土路面“白改黑”、全深式冷再生、TIT嵌固封层、MS-3型微表处、水环氧沥青抗滑表层、精细抗滑磨耗层、抗凝冰路面、2.5cm改性沥青超薄罩面、同步碎石封层、桩基承压水应用井点降水处治、CTO冷拌冷铺高粘磨耗层、抗流挂聚合物砂浆板底修复、桥面防渗水FKD超薄封层等新技术14项，应用滚筒式防撞护栏、SMC常温改性沥青混合料、自粘式贴缝带、TST弹塑性伸缩缝、龟网裂修复贴、新型FY-多功能路面增强恢复料、纳米硅负离子涂料、RPC预制盖板、JS水泥基渗透结晶防水涂料等新材料9项，应用预制混凝土通透性护栏等新工艺4项，应用AD5120TYHR路面养护车、CLYG-ZS500灌封机、HYS5080TSLE5扫路车、波形护栏清洗车、标线清洗机、便携式结构物外观缺陷远程采集系统、智视便携式桥梁外观检查系统等新设备7项，尤其职工自主研发车载养护作业标志牌、高速公路隧道清洗小设备、电动绿篱剪和电动剪枝锯、装载机清理边沟等“五小发明”成果4项，以创新的“领先一步”，成就发展的“领先一路”。

　　陇南公路事业发展中心牢牢把握“科技创新驱动公路养护”的工作思路，重点强化关键技术攻关力度，因路施策、因桥制计，不断加大科技赋能力度，积极推广公路养护“四新”技术的应用，紧密结合公路养护、应急保畅、安全保障等重大技术问题，统筹推进科技研发和成果转化，通过开展一系列科技攻关，实现了更多“从0到1”的突破——桥梁顶升复位技术、仰斜式排水孔技术、高压旋喷桩技术、废旧轮胎防护桥墩、三元乙丙橡胶条伸缩缝、玻纤格栅在路面养护工程中的应用、多功能破冰除雪车、徕卡全站扫描仪等“四新”技术推广应用8项，路喷火除雪融冰机、自卸车简易爬梯等“五小发明”成果5项，科技创新表彰5项，发表核心期刊论文2篇、国家级期刊论文数10篇，呈现出“科创集聚花满枝，落地生根结硕果”的可喜局面。

　　陇南境内跨越峡谷、河流的桥梁众多，桥墩在长期的河流循环性冲刷及侵蚀作用下，混凝土普遍存在剥蚀现象，汛期时大型块石撞击刮蹭桥墩情况较多，严重威胁桥梁结构安全。陇南中心总结多年桥梁墩柱防撞防冲刷的养护经验，分析对比钢护筒加固、玻纤套筒加固、铅丝石笼防护等措施，发现废旧轮胎防撞消能设施具有操作性强、能效比高，适用性广的特点。该技术通过将废旧轮胎套箍在墩柱上，利用橡胶的耐撞击、耐撕裂、抗腐蚀、塑性变形强等优点，可有效增强桥梁墩柱抵抗冲刷和撞击的能力。废旧轮胎循环利用及加工成本低，施工时所需的工时和机具少，安装时无需大型机械。经测算，在直径为1.5m的墩柱上采用废旧轮胎防护措施较钢护筒防护措施每米节约造价约70%，降低成本的同时，生态效益显著。

　　在G7011线十天高速XK665+200灾害防治工程处，为有效排除滑坡体内的集中水源、减小抗滑桩墙背土压力，保持墙背滑坡体稳定，采取了在挡土墙中增设深入岩层18米的仰斜式排水孔、桩与桩之间设置5孔仰斜式排水孔的处治方案，从实施效果看，仰斜式排水孔出水率达到90%，水流较多、排水稳定，滑坡段山体稳定无位移，造价相对较低，且对地质环境的影响极小，经济、环保、社会效益均显著，值得在公路养护中推广。

　　一步步开拓前行，一次次闯关夺隘。陇南公路人始终以科技创新赋能公路养护，持续推动“四新”技术发展，写好新时期公路养护陇南方案，助力服务经济社会发展。