- 绿联净化日资企业柴油发电机尾气净化装置 氮氧化物治理 烟气脱硝SCR脱硝系统
详细信息
加工定制:是 品牌:绿联净化 型号:SCR脱硝系统 处理气量:500-100000 m3/h 净化率:95-99 % 规格:非标定制 工作原理:选择性催化还原法SCR 治理对象:燃气机组尾气中的氮氧化物NOx 匹配机型:MWM、CAT、mtu、Cummins等 产品特点:精确控制系统,云端数据实时掌握 应用场景:淀粉厂、垃圾填埋、餐厨垃圾、酒 品质服务:提供详细技术方案,帮助客户选型 燃料:柴油、沼气、天然气、瓦斯气等 依据标准:国标地标 技术路线:SCR脱硝技术 前言: 降低柴油机/燃气机氮氧化物的排放,已经成为全球化的问题。以下内容除化学方程式和基础知识外,均由绿联净化Leelool团队根据过往四年多时间不断探索总结的成果,欢迎广大读者批评指正。版权所有,摘录或转载请联系绿联净化市场营销部授权。
一、SCR脱硝技术简介
选择性催化还原法(SCR)针对柴油/燃气机尾气中的氮氧化物NOx,利用NH3或尿素(通常采用质量比为32.5%的尿素水溶液)作为还原性物质,在O2浓度高出 NOx浓度两个数量级以上的条件下,在一定的温度和催化剂作用下,利用NH3将NOx还原为N2和H2O,由于NH3高选择性地优先还原NOx,而不先与O2反应,故称之为“选择性催化还原”。对于多余的NH3,在SCR载体末端涂覆一定比例的氨逃逸催化剂(ASC),确保NH3与O2反应生成N2和H2O,避免NH3泄漏造成二次污染。
二、SCR脱硝系统的组成
绿联净化L-DETX/L-GETX系列柴油/燃气机尾气SCR脱硝系统主要由混合管、控制系统、SCR反应器、储气罐、空压机、喷射系统,尿素罐组成,根据发动机排温情况,可选择加装散热器或加热器,已确保进入SCR脱硝系统的尾气温度在SCR催化剂的活性温度区间,从而有效处理大马力柴油/燃气发动机尾气中的氮氧化物NOx,绿联净化SCR脱硝系统具有运行成本低、安装便捷、运行安全、在线实时监测等特点,具有多年研发及实践经验,获得众多行业用户的信赖见证。
对于燃气内燃发动机尾气中NOx治理,不同燃料治理路径不同,费用和使用寿命也不相同。采用天然气燃料相对简单,若是煤层气、石油伴生气等石化气要考虑燃料脱硫;对于垃圾填埋气、有机污水处理厂产生的沼气等燃料,除了加装脱硫装置外,还要考虑燃料混合气体在高温条件下产生的硅氧烷附着在SCR催化剂表面,从而使催化剂失效导致整个SCR系统失效。目前全球范围内尚没有彻底解决硅氧烷的技术,绿联净化Leelool技术团队目前的路线是在反应器结构设计上做优化,以备硅氧烷堵塞催化剂后发动机正常工作,同时尽快更换催化剂。随着研究的逐步深入,我们会及时提供*新的科技成果。
三、绿联净化SCR脱硝技术优势
1、精准控制:绿联净化SCR脱硝系统通过与众多全球*发动机匹配实践,高精度传感器、独家设计的电气系统与全球*电气元件匹配,实施精准协作,确保SCR和ASC系统中NOx和NH3处理效率满足严苛的排放标准,NOx治理效率达96%以上。采用车用尿素泵喷射确保尿素溶液消耗量控制在较低水平。控制系统内置云端通信系统,实时提供治理后污染物排放指标参数;也可接入电站的DCS系统。
2、定制开发:绿联净化Leelool数据库收集了全球主流大马力发动机原始排放数据,同时,为Jenbacher、MWM、CAT、mtu、Cummins、Perkins、MITSUBISHI、VOLVO、GOOGOL等*发动机累计提供过数十台1MW以上不同燃料、不同应用场景发动机尾气中的PM、CO和NOx等污染物治理成功经验。
四、SCR脱硝系统工作流程图
五、绿联净化发动机尾气氮氧化物治理部分案例
NOx治理|某国企餐厨垃圾发电厂六台卡特彼勒/曼哈姆沼气发电机组尾气氮氧化物治理-绿联净化
NOx治理丨生活垃圾填埋气发电厂三台1MW颜巴赫沼气发电机组尾气氮氧化物治理-绿联净化
NOx治理丨养殖场生物质沼气发电机组SCR脱硝项目-绿联净化
NOx治理丨煤电厂瓦斯发电机组SCR脱硝项目-绿联净化
NOx治理|山东某化肥厂沼气发电机组脱硝(7×1169kW)- 绿联净化
NOx治理|华东某淀粉厂沼气发电机组脱硝(3MW)-绿联净化
NOx治理|广西来宾A电厂黑启动(22MW)-绿联净化
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