广州市是广东船舶行业的核心地区,大型的船舶制造企业基本集中在广州市地域,船舶行业三大指标广州占全省比重超过三分之二,船舶出口产值历年来占据重要地位。2020年,广州市船舶出口产值趋于平稳,船舶行业付出了极大努力。龙穴修造船基地为广州市船舶出口的重要组成部分,其中广船国际作为华南地区最大、最现代化的综合性船舶造修企业,船舶出口占据了较大份额,在船舶出口基地中有着举足轻重的地位;黄埔文冲是国家海洋战略在华南地区的战略支点,是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,也是全国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地,并在智能化、信息化造船方面走在同业前列,在海洋采矿、海上风电、海洋科考等新产业、新业态中取得令人瞩目的成绩。
国家外贸转型升级基地是由商务部牵头组织认定的对外开放的重要平台,是培育外贸竞争新优势的重要载体,是促进外贸发展方式转变的重要抓手,是实现外贸可持续发展,推进贸易强市建设的重要推动力量。建设国家外贸转型升级基地是培育技术、标准、品牌、质量、服务等竞争新优势的有效途径,也是稳定和畅通产业链、供应链,推动外贸创新发展的重要措施。对国家外贸转型升级基地,商务部将从资金、信贷、出口信保、公共服务平台建设等多个方面给予支持,进一步发挥基地在外贸转动力、调结构、提升产业链供应链等方面的引领带动作用,为稳外贸、稳外资提供有力的支持。
近年来,广州市商务局不断加大对外贸转型升级基地的培育力度,支持基地工作站等基地公共服务平台建设,积极推动基地企业打造区域品牌,提升基地企业的竞争力。广东船协作为国家外贸转型基地工作站,在报送数据、基地建设信息、全面了解基地企业发展情况、及开展基地区域品牌建设、组织行业培训和信息交流、组织基地企业开拓国际、国内市场等方面开展工作,也将为基地企业在提供平台服务、报团参展、信息共享、政企互动等方面加强工作,推动基地企业的高质量发展。(供稿/连晓梅)
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