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“新基建”——平台公司的新“机遇”

作者 / 中大咨询国企改革课题组

来源:中大商业评论(zhongdareview)  点击阅读原文


全文共4299字  阅读时长约11分钟


当前,各级政府纷纷要求地方平台公司积极承接新基建的任务,从表面上似乎缓和了地方债务化解的压力。


但平台公司如何承接新基建呢?难道还是承担“铁公基”时代下传统投融资平台角色“新瓶装旧酒”吗?还是完全投入到7大新基建产业领域的各个环节“摊大饼”?地方平台公司和充分竞争市场如何互赢共利?接下来为您呈现。


随着国内的新冠肺炎疫情得到有效控制,全国各地也在稳步推进复工复产。国家发布各地重点工程以及一批2020年省级重点项目名单,规模超过34万亿元的“新基建”逐渐浮出水面。


值得注意的是,“新基建”并不是一个新概念,早在2018年12月,中央经济工作会议就重新定义了“新型基础设施建设”: 5G、人工智能、工业互联网、物联网。随后“加强新一代信息基础设施建设”被列入2019年政府工作报告。


2020年3月,中共中央政治局常务委员会召开会议,再次提出加快5G网络、数据中心等“新基建”进度。紧随其后,工信部、发改委、交通部等部委政策也持续加码“新基建”,各地方政府积极响应,发力“新基建”。广州开发区在全国率先出台“新基建10条”,积极催动经济增长的新引擎。


在政策持续利好“新基建”的背景下,地方平台公司也迎来了新的发展机遇和挑战——


在“新基建”时代,平台公司的功能角色如何转型?


平台公司参与“新基建”的逻辑,是沿袭“铁公基”时代完成地方政府交办的建设任务、替地方政府承担债务?还是完成政府交办的任务的同时,要带动经营性业务的发展壮大,实现可持续性发展,更好服务区域经济?


在“新基建”时代,平台公司的经营模式有何变化?


平台公司如何理顺功能性业务与经营性业务的关系?经营性业务的商业逻辑和盈利模式又是什么?对于掌握众多城市资源的平台公司来说,如何用好既有资源、争取外部资源,实现现金流平衡?


在“新基建”时代,平台公司的业务布局怎么调整?


“新基建”的参与者众多,BAT、华为、三大电信运营商等巨头都将参与其中。面对行业巨头,平台公司在“新基建”中是参与具体的业务,还是借助基础设施搭建业务平台,与战略合作伙伴共享发展机遇?由此对组织结构、经营能力的要求又是什么?


中大咨询将运用丰富的转型发展实践经验,分析“新基建”快速发展的过程中的问题与机遇,让地方平台公司能够真正深入参与“新基建”,把握“新基建”发展红利。


当我们讨论“新基建”的时候,究竟在讨论什么?


“新基建”即新型基础设施建设,根据中央系列重要会议和文献的相关表述,目前,新基建主要包括5G基础设施、特高压电网、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源车充电桩、人工智能、大数据中心等7大领域。


与传统基建相比,“新基建”科技成色十足,内涵更加丰富,涵盖范围更广,更能体现数字经济特征,能够更好推动中国经济转型升级。




此次疫情期间,“新基建”被视为稳增长的又一重要“抓手”。据初步估算,“新基建”投资总规模将超过40万亿元,已确定于2020年实施的投资规模将达1.1万亿。


除了中央的统一部署,各地也在争相提前布局“新基建”,不少地区更是在2020年重点项目中将“新基建”作为拉动地区产业发展的“催化剂”。



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“新基建”领域中城市轨道交通、5G通信、大数据、工业互联网和新能源充电桩等与智慧城市建设高度相关。


由此可以预见,作为主要的应用场景之一,智慧城市的建设将受益于“新基建”各大领域的投资、迎来快速发展期,这也为平台公司参与“新基建”提供了良好的契机和巨大的红利。



“新基建”时代,平台公司何去何从?


首先,我们需要关注“新基建”时代下的平台公司将有何不同?


中大咨询认为,在“新基建”时代,平台公司的转型应从建立持续经营理念入手,在“新基建”7大领域布局经营性业态,实现可持续发展。


平台公司不仅是在业务上由“铁公基”向七大领域转变,更需要摆脱对土地财政的依赖,转变“旧基建”时代替地方政府举债、完成代建任务、营业收入单一的经营模式,依托基础设施载体发展多元化、经营性业务实现盈利,建立可持续的商业模式。




从实际操作来看,平台公司应逐步建立经营性、现金流和数据化三种思维。


经营性思维,指通过基础设施建设获取经营性资产,基于经营性资产发展经营性业态,逐渐摆脱对土地财政的依赖。建立经营性思维旨在让平台公司积极寻求业务转型升级路径,由城市建设开发主体向城市综合运营商转变,增强业务运营能力,实现企业的可持续经营,更好地承接政府任务履行社会责任。




现金流思维,指通过财务投资等方式选取优质投资标的,建立财务测算模型,分析业务投资回报,保障现金流稳健。建立现金流思维,旨在让平台公司通过筛选财务投资、建立财务测算模型、分析业务投资回报等方式,明确现金流链条,为平台公司开展“新基建”建设和运营夯实资金保障。




数据化思维,在“新基建”过程中,平台公司将成为城市大数据的收集者和管理者,将数据资源资产化,加强数据资产运营能力。建立数据化思维旨在“新基建”过程中,让平台公司主动成为城市大数据的收集者和管理者,这些数据也将成为平台公司新的盈利来源。因此需要将数据资源资产化,加强平台公司数据资产运营能力。



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其次,在理清“新基建”具体内涵与“新基建”时代平台公司如何转型两个问题的基础上,就需要具体来讨论平台公司如何参与“新基建”?


中大咨询认为,“新基建”时代下,平台公司的转型发展首先需要解决以下三个问题。




Q1:平台公司参与“新基建”的切入点是什么?


中大咨询认为,平台公司应抓住基础设施+城市产业两大切入点。




在基础建设方面,利用政策红利,获取优质资源,持有优质资产,获取增值收益。平台公司参与“新基建”,可从“一云、一网、一端”三个方面把握核心资源,铺设“新基建”所需的基础平台,构建“新基建”产业生态护城河。



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具体来讲,可依托“一云、一网、一端”带来的资源和能力,以基础设施租赁服务为起点,发展数据出售、大数据服务、数据咨询和整体数据解决方案等业务。



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【案例1】 郑州航空港


郑州航空港作为我国首个国家级临空经济区,由兴港智慧城市有限公司开展智慧城市建设,聚焦政府、民众、企业三大领域,围绕平台支撑、项目实施、数据运营三条业务主线,推进航空港实验区智慧城市建设稳步实施。



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在城市产业方面,结合本地优势产业,参与产业链条投资运营。通过对京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等四大城市群的“新基建”投资进行分析,可以发现,这些城市均以自身优势产业为切入点,逐步推进智慧城市建设——京津冀城市群的人工智能发展水平之所以遥遥领先,长三角地区已形成全国最为密集完善的高速铁路和城市轨道交通网络,粤港澳大湾区依托汽车制造(广汽)、轨道交通(广州地铁、深圳地铁)、5G通信(华为、中兴)等优势产业,并聚焦IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)、NEM(新能源、新材料)产业,成渝双城经济圈以城市轨道交通、大数据中心、人工智能等“新基建”项目“打头阵”。


因此,平台公司还可以围绕本地优势产业,与相关政府部门、企业达成合作,以产业项目应用为导向实现智能城市落地,特别是智慧轨交、智慧高速等智慧交通产业链,可以成为轨交类平台公司先行先试的重点。



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【案例2 】 广州基于优势产业发展“新基建”+智慧城市建设


广州作为南中国最核心的枢纽城市,以交通为突破口,整合汽车、轨道交通等优势产业,成立智慧城市投资运营公司,全面统筹“新基建”+智慧城市建设。



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Q2:平台公司在“新基建”中的定位是什么?


除了传统地产、建设企业之外,“新基建”时代还将会有大量行业相关企业参与其中,其中不乏具备强大实力的科技巨头,平台公司在技术能力方面短时间内难以形成竞争优势。




因此,中大咨询认为,平台公司开展“新基建”时,应突出自身良好的政策资源、管理资源、数据资源和场景资源优势,与通信运营商、互联网科技企业等其它智慧城市参与者错位竞争、合作发展。


政策资源:依托良好的政企关系,充分利用政策资源,重点在投融资建设模式方面争取政策支持,在资源掌控和业务发展等方面抢占有力位置。


管理资源:作为国有企业,具有强大的动员能力与执行能力,能够有效推进网格化管理,实现城市建设与管理的统一,为平台公司发展城市管理业务提供独有的优势。


数据资源:整合市区政府部门和市属国企资源,建设城市大数据中心,打造数据共享交换平台,提升数据挖掘分析能力,构建集约化的大数据存储计算支撑体系。


场景资源:充分挖掘利用政府政务和市属国企的场景资源,支持数字政府建设,为城市治理现代化赋能,推动国企数字化转型,助力区域性国资国企综合改革。因此,中大咨询认为,平台公司在“新基建”中的定位,主要包括两个方面:一是平台公司在“新基建”中功能定位,二是平台公司如何构建“新基建”生态圈。


在功能定位方面,“新基建”时代,平台公司将成为承担主导者和集成者的角色,以“云-网-端”等基础设施建设为基点,结合既有业务板块,拓展“新基建”建设与智慧城市运营业务。


在构建生态方面,基于对生态圈的主导意愿、综合实力、对合作约束力的期望,平台公司可以综合利用投资模式、联盟模式和合作模式建立区域性产业生态圈。



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Q3:平台公司在参与“新基建”过程中如何建立盈利模式?


为规避基建项目存在的风险及“旧基建”存在过分依赖土地财政反哺基建前期投入成本的核心矛盾,在“新基建”时代,平台公司需要建立明确的经营经理和可持续的盈利模式,并借助财务测算等工具,实现健康发展。



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具体做法主要包括:


其一,平台公司通过建设新型基础设施,成为“新基建”与智慧城市的平台运营商,依靠平台和数据服务导入智慧城市发展红利。



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【案例3】某智慧城市建设公司盈利模式


某智慧城市建设公司向政府部门、网络运营商、应用服务商及各产业链公司提供相关服务及收费模式。



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其二,依托特许经营权,通过开展城市物业服务,获得稳健的现金流。



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其三,通过打造“新基建”产业链,实现多元化收益。



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结语


“新基建”时代的平台公司,在功能定位上需要明确带动经营性业务的发展壮大,实现可持续性发展;


在经营模式上,需要建立经营性、现金流和数据化思维,依托“新基建”的硬件平台参与城市经营、产业投资;


在产业布局上,以”一云、一网、一端”打基础,结合本地优势产业,打造多元化产业链,抓住“新基建”机遇,实现转型发展。



(图源:中大咨询国企改革课题组整理制作)

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