新华网广州3月28日电（关锦恒）3月28日，以“肇庆铸造 智造未来”为主题的中国新能源汽车压铸产业高质量发展峰会在肇庆举行。政府部门、专家学者、企业代表汇聚一堂，共商打造大湾区新能源汽车压铸产业发展生态圈。
中国新能源汽车压铸产业高质量发展峰会启动仪式。新华网发（吴昊天 摄）
肇庆市发挥“链主企业、百强企业”等优势企业牵引带动，推动制造业加快向价值链中高端迈进。
肇庆市委副书记、市长许晓雄说，在新一轮产业强市建设中，肇庆将把压铸产业作为肇庆制造的“传家宝”“金名片”，推动压铸与新能源汽车、新型储能、绿色建材等产业发展相融相生、相辅相成，扶持压铸企业集聚做大做强、加快创新升级，共同实现高质量发展。
中国铸造协会会长张立波表示，新能源汽车产业进入高速发展新阶段，电动化、网联化、智能化已成为新能源汽车的发展方向，轻量化、一体化、新生态将成为新时代压铸产业新技术、新产品、新业态、新发展的特征。
工业和信息化部工业文化发展中心副主任孙星表示，接下来工信部将从加强统筹、支持创新突破、进一步加大推广应用力度、提升服务保障能力、促进开放发展五方面推进新能源汽车的发展。
新华网党委常委、副总裁杨庆兵说，新华网将依托5G富媒体数字内容的产品样态和全球传播资源的优势，以肇庆高要新能源汽车压铸产业为切口，聚焦一体化压铸的应用与创新发展，提升工业产品附加值和品牌价值溢价，讲好中国工业文化的新故事。
谈及新能源汽车压铸产业发展优势，中国工程院院士、上海交通大学氢科学中心主任丁文江说，大型结构压铸件是新能源汽车发展的重要部件，突破了原来压铸的限制，实现众多零部件的综合制造，推动了新能源汽车发展。
峰会发布了“肇庆铸造 智造未来”——中国新能源汽车压铸产业高质量发展《高要倡议》，提出推动新能源汽车压铸产业实现轻量化、智能化、绿色化高质量发展，共同推进压铸技术在新能源汽车智造全产业链中的应用，促进共商共建、合作共赢。
在主题报告环节，广汽埃安副总经理郑纯麒提出，新能源汽车行业将从单一的“产品”竞争，升级到“产品+生态+科技+成本”的竞争。上海交通大学特聘教授吴国华认为，相比于铝合金，镁合金构件可以进一步提供接近30%的减重潜力。艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅提出，一体化压铸全铝车身材料利用率和材料回收利用率可达95%，车身制造精度更可控。
制造业高质量发展离不开龙头牵引。会上举行了“广东鸿图科技股份有限公司国家企业技术中心”揭牌仪式。广东鸿图总裁徐飞跃表示，公司将在科技创新、产业链协同、产业布局等方面持续构建高质量发展的核心竞争力。
“广东鸿图科技股份有限公司国家企业技术中心”揭牌仪式现场。新华网发（吴昊天 摄）
峰会上，高要区铝合金压铸加工产业集群数字化转型工程启动仪式举行。随后，中国压铸产业高质量发展联盟成立，开启压铸产业数字化转型升级、产业集群高质量发展新进程。
当天，广东省铸造行业协会理事会会议、广东省铸造行业协会专家委员会会议、广东省铸造行业协会青年企业家委员会会议三场平行会议同期举行，为压铸行业高质量发展蓄势赋能。
本次峰会由中国铸造协会、中国机械工程学会主办，肇庆市高要区人民政府、新华网广东公司、广东省铸造行业协会等单位承办。（参与：实习生黄腾广）
