龙岗宝昌利御景公馆电话_龙岗宝昌利御景公馆属哪个学校的学区？

宝昌利御景公馆开发商简介：

住建局信息显示，整个项目分属两家不同开发商，御景公馆为深圳市宝荷房地产开发有限公司开发，御峰公馆为深圳市爱联宝荷房地产开发有限公司开发。

深圳市宝荷房地产开发有限公司隶属“深圳市黄阁坑股份合作公司”，该公司是由黄阁坑集体资产管理委员和1120位村民共同出资组建，成立于1995年，至今已有25年发展史，公司参与投资或持股的公司有14家，行业涉及地产开发，物业管理，实业公司等。目前该公司在深圳涉及的房地产开发项目有：黄阁坑股份大厦；黄阁坑工业区旧改；大围工业区旧改项目等。

“深圳市爱联宝荷房地产开发有限公司”隶属“深圳市爱联股份合作公司”该公司是由爱联集体资产管理委员和2758位村民共同出资组建，成立于1989年，至今已有31年发展史，公司参与投资或持股的公司有28家，行业涉及地产开发，物业管理，实业公司等，投资管理，商业银行等，业务非常广泛。目前该公司在深圳涉及的房地产开发项目有：爱联社区A、B区整体旧城改造项目等。

宝昌利御景公馆项目简介：

宝昌利御景公馆位于龙岗区宝龙街道宝荷路支线上，项目占地面积约1.4万㎡，建筑面积约6.8万㎡，规划建设为绿色健康住宅社区。

宝昌利御景公馆共分为御景和御峰两部分构成，御景由2栋4座住宅楼组成，分别是1栋A、B座2-33层，2栋A、B座2-13层。御峰由2栋住宅楼组成，分别为1栋2-33层，2栋2-16层。项目主推86-89㎡三房，127㎡四房及143㎡顶楼复式。目前两个项目均已在2019年12月份拿到预售备案，正在销售中。

宝昌利御景公馆基础信息：

宝昌利御景公馆配套介绍：

商业：项目隔壁的京基御景半山规划有约3200㎡商业，还有一个约500㎡的菜市场的，已经入住的宝荷欣苑小区也带有社区底商，后续社区日常购物可就近解决。除此之外项目对面的金地名峰和振业天峦小区也带有一些沿街商业，距离项目约800米左右的振业峦山谷社区配建有尖莎咀购物中心，内有沃尔玛超市商业。总体来说商业配套能满足区域购物需求，但并不突出，缺少大型集中式商业。

交通：项目附近目前无已运行的地铁线路，现有的地铁三号线大运站距离项目较远需要借助其它交通工具换乘。值得关注的是地铁在建的地铁14号线在宝龙片区规划有2个站点，其中宝荷站距离项目步行距离约1.8公里，这个距离还是有点远的，需通过其他交通工具换乘。14号线开通后项目可1站到大运枢纽站，8个站能到福田。

在建的东部过境高速临近项目，该高速路途经罗湖、龙岗、坪山三区，它不仅是罗湖、福田中心通往龙岗、坪山的重要城市快速通道，它也是连接莲塘口岸、文锦渡口岸和盐田港至粤东地区的过境、货运通道之一。

教育：项目隔壁的京基御景半山项目规划配建有12班幼儿园和九年制学校。

宝昌利御景公馆对面的峦山谷一期和二期的中间位置有已经开学的宝龙学校，距离项目约300米。项目属于宝龙学校和宝龙外国语学校的共享学区范围，需要注意的是有消息称2020年宝龙外国语将视学位供需情况或取消与宝龙学校共享招生，具体情况请以教育局公布为准。

另外有一个伊斯顿龙岗书院私立学校，这个学校在片区内也算的上是贵族学校了，学校按照外教60%、助教40%的比例配置教师，外教都是美国杜克大学的教授之类的，据说学费要近13万一年。

医疗：项目隔壁的京基御景半山规划建设有约1000㎡的社康，对面的镇业恋山谷也配有社康，轻微的身体不适也就近解决，严重一点需要就需要去到3.5公里外的龙岗中心城才能解决，项目较近的医疗资源匮乏。

休闲娱乐：项目西南侧是排塘山，建有登山通道，日常下班或者带小孩也在附近娱乐。项目北侧（大概1公里左右）是正中高尔夫球场，周六末也以在这里运动休闲。除此之外宝龙比亚迪公园和炳坑公园距离项目步行约1.8公里左右，但这个两个公园规模都不大。

值得关注的是宝龙片区正在规划建设龙湖体育公园，位于宝龙大道和宝龙七路交会处，项目主体包括龙湖公园、宝龙文体中心等，项目已于2017年完成招投标工作，目前正在进行市政工程地块征收拆除工作。

宝昌利御景公馆户型介绍：

    御景/御峰户型分布图

    A户型-建筑面积约86㎡-三房两厅两卫

御峰1栋01/02户型；2栋01/02户型

御景1栋A座01户型； 御景1栋B座02户型

    B户型-建筑面积约86㎡-三房两厅两卫

御峰1栋03/04户型；2栋03/04户型

御景1栋A座04户型； 御景1栋B座04户型

    C户型-建筑面积约88㎡-三房两厅两卫

御景1栋A座02； 御景1栋B座02户型

    D户型-建筑面积约88㎡-三房两厅两卫

御景1栋A座03户型； 御景1栋B座03户型

    E户型-建筑面积约89㎡-三房两厅两卫

御景2栋A座03户型

    F户型-建筑面积约127㎡-三房两厅两卫

御景2栋A座01户型

    F户型-建筑面积约143㎡-复式

御景2栋A座02户型

宝昌利御景公馆样版房实拍鉴赏

    御峰1栋01/02户型；2栋01/02户型，御景1栋A座01户型； 御景1栋B座02户型，建筑面积约86㎡，三房实拍（部分）

宝昌利御景公馆区域介绍：

京基御景半山所在的片区为宝龙街道的南约社区，该街道位于龙岗与坪山的交界地带，被山体和主干道分割成较为独立的区域，因地段因素以及区域内高新产业聚集的特质，在东进战略的大背景下，宝龙街道于2016年12月27日正式挂牌成立，由南约、宝龙、同乐、龙东等7个社区共同组成。

片区重点规划发展宝龙科技城，其前身为1993年成立的宝龙工业园，其最初的定位是一个加工制造业园区。2000年，出于深圳湾园区产业制造环节拓展的空间的需要，宝龙承接了南山高新企业大量标准化生产的大厂。最近几年，宝龙引进的企业由“单纯加工制造”向“总部办公+研发设计+核心部件制造”转变。

宝龙科技城已有规模以上工业企业165家，亿元企业56家，10亿元企业7家，上市企业7家，比亚迪、新广核、五洲龙新能源汽车、创益太阳能、同洲电子、创维、等多家名企已落户科技城，未来科技城就业人员也将在现在的基础上翻一番，达到40万人。

    龙湖体育公园建设及宝龙片区道路改造EPC项目是宝龙街道办的重点工程，预计总投入约29.5亿元，2017年已完成招投标工作。龙湖体育公园位于宝龙大道和宝龙七路交汇处，正处宝龙科技城的中心地带，总用地面积约25万㎡，其中水体面积约5万㎡，项目主体包括龙湖公园、宝龙文体中心等，被视为是宝龙科技城建设的关键环节。

待宝龙大道及龙湖体育公园这一休闲综合体项目落成后，一个基础设施整体提升示范区即将诞生，从而可焕发宝龙科技城全新市容市貌，为深圳东部的区域基础设施建设树立标杆。有鉴于此，位于同片区内、相距约2公里的怡瑞达·乐郡，随着周边配套的逐渐改善，项目价值也将得到提升。

在建的地铁14号线在宝龙片区设有两个站点，宝龙站和宝荷站。14号线连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓等地区，覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊。14号线为片区带来了极大的关注度，时间上大大缩短了该区域和罗湖、福田的通勤距离，预计从南约到福田中心区仅需要30分钟左右，对支撑坪山、及龙岗东部的发展尤为关键。

东部过境高速公路途经罗湖、龙岗、坪山三区，不仅是罗湖、福田中心通往龙岗、坪山的重要城市快速通道，也是连接莲塘口岸、文锦渡口岸和盐田港至粤东地区的过境、货运通道之一。建成后，从莲塘口岸出入境的深港过境车辆将可以通过其实现与龙岗、坪山及惠州惠阳、大亚湾等区域，深惠1小时交通路网更加完善。如意路南延接东部过境通道后，将串联龙岗中心城多个片区加强对外联系。

片区经过长时间的沉寂，终于迎来了产业定位升级、地铁开建这两个双重利好消息，政府在市政基础设施等方面的投资支持力度加大，片区整体上升趋势明显，目前已有碧桂园、中信、京基等知名开发企业布局该区域，未来旧改建面约超过750万㎡。该片区新增住宅用地主要依靠城市更新改造供应，因片区主要以宝龙科技城的产业规划用地为主，居住用途的旧改用地主要集中在正中高尔夫附近。

宝昌利御景公馆综合房评：

宝昌利御景|御峰公馆属于小体量项目，自身配套有所欠缺，较依赖附近其它项目配套，两家开发商虽不是我们熟知的房企品牌，但综合实力并不差，都是村委型企业，有着至少25年的发展经验，虽然已开发运营的项目不多，但两家实力较强的企业加上物业也是旗下子公司，相信楼盘品质和后期物业服务会有一定保障。

宝昌利御景|御峰公馆跟隔壁的京基项目一样，借着临近排塘山的优势主打环境及宜居属性，往往以近山体，高绿化等作为宣传卖点的时候，就一定程度上说明项目在配套成熟度和便利性上是有所欠缺的。不光是这两个项目，其它主打环境宜居的项目也都存在这样的问题。

宝昌利御景/御峰公馆分别在去年12月19号，12月25号获批预售许可证，并在住建局官网公示，备案均价39000元/㎡，复式均价47000元/㎡，单价区间在3.5-4.9万/㎡，总价区间在308-698万/套。

龙岗区近两年新房供应量比较大的，售价大多在4-5万之间，这里列举了一些距离项目不远，对比性稍强的项目。这里面除了中粮祥云项目是现有地铁沿线以外，其它都是要等规划地铁。龙岗双龙一带3.6万左右会有一些新房项目可选，包含中粮祥云在内这几个项目体量都不大，双龙商圈的二手房整体均价也在3.5万左右。

宝昌利御景|御峰公馆紧挨着御景半山项目，两个楼盘均价一样，御景半山体量更大，自身配套会好一点，更靠近山体，有一定优势，但宝昌利项目是带装修交房的，可以节省不少购房成本。坪地区域新房均价在3.9万，跟宝龙片区一致，但其实这两个区域整体环境差异还是挺大的，规划和产业也是两个截然不同的概念，坪地主打国际低碳城，后续或许会向偏居住宜居性方向发展，宝龙街道则重点建设宝龙科技城这类偏实业型产业。各有卖点，有意向的朋友可以实地走走这两个片区，根据自身需求去选择。

项目附近有二手房供应的小区也比较少，距离最近的金地名峰和两个振业小区二手售价在3.5万-4.5万之间，从二手房价来看项目有一定优势，但在增值税减免的政策背景下优势并不大。项目虽可以节省装修成本，但交房是后年中旬，要等待两年多时间，等待入住时间其实也是间接的增加了成本。

距离项目约1公里左右的峦山美地和高尔夫雅苑二手房价格要高很多，跟这两个小区单从价格方面去比较的话优势很大，但这两个小区离在建的地铁14号线宝荷站要近很多，大约近了900米左右，所以贵也有贵的道理，至于值不值呢？这个需要各位细品一下。

项目不利因素：临近厦深高铁以及排塘山隧道，临近户型会有来自高铁和道路车辆噪音的影响。项目所在厦深高铁西侧，就有5个小区（包含在建项目），因环山地势原因，小区依山而建，修建道路有限，且为普通2-4车道，加上地下车库出入口较多，周边小区数量较多，或会出现车辆拥堵情况。

项目体量小，缺少自身配套，对附近小区配套依赖性强，区域整体配套优质程度和便利程度都有所欠缺。目前稍大一些的商场（包括规划中）主要集中在宝荷路两侧，从项目步行至沃尔玛约1.2公里左右，至京基规划大型商场约2公里左右。

项目旁边规划的公立九年制学校尚未开建，目前尚无法确定新建学校是否会与知名学校合作。宝龙学校与宝龙外国语学校2019年是共享学区，2020年要根据学位供需情况决定是否取消，暂不确定后续是否还会共享。

对于项目本身而言，地铁站点距离较远，对于项目并没有起到一个直接的利好提升作用，未来或可通过其他交通工具换乘。14号快线的建设使得宝龙片区与其他区域联系更为紧密，可便捷享受到地铁沿线周边的各种配套设施，弥补小范围区域内配套不足的窘境。

宝龙之前一直以产业为主导，商品住宅体量稀少，多年来在教育、商业、医疗配套方面未有明显改善。目前相关部门已经开始加大片区的基建投资力度，14号快线在该区域设立两个站点，将区域与其他片区联系更加紧密，未来或将实现与福田、罗湖的30分钟生活圈。随着片区的产业升级，将有更多的高新企业落地宝龙科技城，推动相关的配套产业加速落地完善。

宝龙南约片区目前已经处于一个上升周期，产业方面上升到国家级的定位，且临近大运扩容区嶂背片区（1.43平方公里）的产业待升级区域，未来将于大运新城、阿波罗未来产业城形成产业联动，形成优势互补，实现协同发展。未来区域高新产业聚集，也将带动相关配套产业的发展。

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