重磅！

高铁将开进福州机场

福州都市圈福莆宁F2、F3线项目

最新建设方案出炉！

今天，福建省海峡西岸城际铁路

（福州都市圈福莆宁F2、F3线）

建设规划调整的

社会稳定风险评估相关事项

在市发改委网站公示

图片来源：福州市发改委网站

根据最新建设方案

F2线与F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道，线路自连江站引出后，与G1501福州绕城高速并桥跨越长门水道，进入琅岐岛，于琅岐镇西侧设琅岐站，出站后依次上跨福州绕城高速、闽江口折向东南，沿规划高速至文岭镇附近设文岭站折向南引入福州（长乐）国际机场站，沿机场高速至云江村附近折向西南，于莲花山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区，上跨长平高速至罗联乡设罗联站，引入在建福厦高铁福清西站与既有福厦铁路北溪线路所。

线路连江站至福清西站线路长86.72km，桃洋线路所至北溪线路所线路长6.1km，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站。

同时为进一步拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路，设置连江站衔接规划温福高铁联络线。联络线11.8km（单线里程）。

图片来源：福州市发改委网站

此前，该项目曾发布招标公告

公告显示

福州都市圈福莆宁F2、F3线项目

技术标准为高速铁路

设计速度为250km/h及以上

（点击图片查看详情↓）

福州长乐机场二期扩建工程

也有新进展

近日，该工程重要配套设施——

旅客过夜用房项目

曝光了一批效果图

该项目计划打造成为

充满地域特色

代表滨海地区高水准的机场酒店

项目效果图

画圈处为旅客过夜用房项目效果图（以实际建设为准）

据了解

旅客过夜用房项目是福州长乐机场二期扩建工程重要的配套设施。旅客过夜用房项目处于T1航站楼与T2航站楼的门户位置，建筑规划充分理解并尊重机场航站区的设计成果，考虑与航站楼、交通中心和进场道路的协调一致。建筑轮廓与航站楼轮廓相似，与机场、交通中心和塔台共同形成相互协调的建筑群体。

项目效果图

按照规划，该项目建筑面积约4万平方米。地上5层（不含屋顶设备层），客房数量共438间，其中设有15间套房。旅客步行可达，轨道线从地下穿越，结构一体化建设，旅客可以充分利用轨道资源，通过交通中心前台办理入住。

旅客过夜用房项目内景效果图（以实际建设为准）

期待！