过半企业缺席2021上海车展！福田/上汽领头打擂台！

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上海车展即将开幕！探馆来了！

4月19日-28日，2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）将在上海国家会展中心举行。本届上海车展以“拥抱变化”为主题，将展示国内外汽车工业的最新成果。

与往届车展相比，此次上海车展的商用车参展企业不多，包括一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、江淮、大运重卡、徐工重卡、汉马科技等在内的主流商用车企都缺席，仅有福田汽车、江淮、长城、上汽红岩、上汽大通、南京依维柯等企业出席，参展的商用车整车企业数量不足十家。

此次参展的商用车企业都展出了哪些车型？有何亮点？

方得网小编提前到达现场，带您抢先看一波。

福田汽车：全系产品亮相 阵容庞大 

此次车展，福田汽车旗下子品牌悉数登场，阵容庞大，并将举行多场新车上市活动。

福田戴姆勒欧曼将携两款产品亮相，分别为欧曼银河重卡和欧曼EST重卡。

欧曼银河重卡

欧曼EST重卡

作为定位最高端市场的超级重卡，欧曼银河将肩负起对标斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃等国际高端重卡的重任，是福田汽车链动全球，成就自主竞争力，打响民族重卡品牌的“扛鼎之作”。目前，欧曼银河的内饰并没有公开，官方宣传上说堪比了大量豪华轿车才有的配置。上海车展，欧曼银河即将正式发布亮相，届时可以见到其“真容”。

欧航R pro

欧马可超级轻量化轻卡底盘车型

福田欧马可也带来两款重磅产品，分别为欧航R pro车型和一款欧马可轻卡底盘车型，两款车型可圈可点。欧航Rpro自动挡，是福田汽车继欧曼自动挡重卡后在中卡领域的又一力作，作为中国首款自动挡超级中卡，其标志着中国中卡产品迈向高端正式进入自动挡时代，也代表着福田汽车在全面布局引领重、中、轻三大货运卡车领域、致力于中国物流行业降本增效上的进一步努力；欧马可底盘车型搭载康明斯F2.8国六发动机，底盘重量仅为1.9吨，在整车轻量化的同时质量并未降低，全面提升用户运营价值。

福田奥铃大黄蜂皇宫版

福田奥铃带来大黄蜂皇宫版。奥铃皇宫版外观奢华“镀金”，彰显高端之气，前脸主要线条采用三横两纵烫金的镀铬装饰，福田的金色车标与金色镀铬上的龙形成了“二龙戏珠”的效果呈现；车辆两侧同样有金龙和祥云的拉花，车辆上装采用了紫禁城图案包裹，是一款真正高端的国潮中卡。

福田智蓝纯电动轻卡

福田智蓝新能源带来的是一款纯电动轻卡。据悉，这款车型采用永磁同步电机，峰值功率为100kW，峰值扭矩为1000N·m，最高车速可达90 km/h，最大爬坡度可达30%，适合市内、高速等各工况使用。

福田图雅诺

欧辉5G自动驾驶客车

此外，福田还展出一款图雅诺轻客、自动驾驶MINI客车，也颇有看头。

上汽集团：多个商用车品牌参展

作为东道主，上汽集团自然不能缺席，多款商用车随集团亮相。

近年来，上汽红岩一直在氢能源和自动驾驶两大领域发力，此次展出了最新研发成果。

“5G+L4”智能重卡

上汽红岩展出一款氢燃料重卡，搭载了PROME P390燃料电池系统。前不久，该车型在-30℃、甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料电池系统的冬季标定工作，其极端工况下的功率、热平衡、响应速率和低温启动等各项技术指标，均已达到国际一流水平。

H6系列智能重卡

上汽红岩还展出一款“5G+L4”智能重卡。这款重卡采用原杰狮C6高顶驾驶室，搭载4气门、涡轮增压中冷的清洁能源LNG发动机；制动采用EBS+EPB+ESC全盘式制动，挂车配备TEB；以及可安全提升车辆密度100%的智能行驶Al人工智能+5G+V2X车联通讯系统，这套系统可以采集、分析大数据，实现自主升级，通过智能驾驶电控底盘，自动控制车辆行驶。

上汽大通带来四款展车：上汽大通V80 PLUS自动短轴超低城市版、上汽大通EV90-72Wh长轴高顶9座客车（营运版）、上汽大通EV30长轴开尾门版、上汽大通V80 PLUS 自动短轴超低顶城市版。

此次，南京依维柯带来三款整车、一款专业底盘，可满足多类细分市场需求。

欧胜2021款 超瑞系列 M1-30 舒适版

纯电动厢式运输车 NJ5047XXYEEV2

欧胜2021款 运瑞系列V42-33S 舒适版

欧胜2021款 专业底盘C45-33 3.0T自动挡

上汽跃进带来一款展车，该展车为上汽轻卡第六代跃进 快运H系列车型。

东风汽车：展出无人驾驶客车

此次，在东风展台上，东风汽车亮相了一款无人驾驶客车，造型时尚。

东风无人驾驶客车

多个展台尚未开放

此外，目前五菱、长安、长城、江淮思皓等展台，均尚未开放。

2021年一季度，商用车市场已创下多个前所未有的纪录。作为2021年首个汽车行业大展，上海车展能对行业未来走势是否有所预示？明日见分晓。