马銮湾领衔高端宜居商住区 规划配套效果图曝光

房天下  2014-02-20 10:17

[摘要] 地处厦门西海岸中部的马銮湾新城，融合了山、海、湾、城、温泉等自然景观，是海沧“两湾两城”的重要组成部分，在“美丽厦门战略规划”中被定位为“厦门最高端的宜居商住区”。在1月12日召开的2014海沧房地产高峰论坛上，厦门市规划局海沧分局对外公布了马銮湾新区实时规划部分信息，包括其区域定位以及未来计划发展模式。

地处厦门西海岸中部的马銮湾新城，融合了山、海、湾、城、温泉等自然景观，是海沧“两湾两城”的重要组成部分，在“美丽厦门战略规划”中被定位为“厦门端的宜居商住区”。在1月12日召开的2014海沧房地产高峰论坛上，厦门市规划局海沧分局对外公布了马銮湾新区实时规划部分信息，包括其区域定位以及未来计划发展模式。

马銮湾新区实时全景鸟瞰图

多项生活配套融入规划蓝图造高端新城

据介绍，在交通方面，马銮湾新区建设将秉持“轨道线开发与新城开发同步进行”的理念，将力争各大交通项目无缝衔接。

在生活配套方面，未来在马銮湾新区内将建有大型商场文化中心、步行街、体育公园、渔人码头、休闲岛黄金海岸、滨海七星酒店、大面积绿地、中小学及高级幼儿园等等各项生活配套。凭借着马銮湾片区独特的天然景观资源以及地理位置，加以如此齐全的配套项目规划，马銮湾新区被定位为“国际居住湾区”也实属名副其实。

新区建设将采用TOD模式 打造新型生活区

据马銮湾新区开发团队负责人介绍，新区的建设将采用源起美国的TOD开发模式，即以公共交通为导向的开发，意旨规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用化的一种非汽车化的规划设计方式。

TOD(Transit-Oriented-Development)是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得·卡尔索普（即马銮湾新区指定规划咨询大师）提出，是为一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800m(5—10步行)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。

TOD是国际上具有代表性的城市社区开发模式。同时，也是新城市主义代表性的模式之一。但是，目前被广泛利用在城市开发中，尤其是在城市尚未成片开发的地区，通过先期对规划发展区的用地以较低的价格征用，导入公共交通，形成开发地价的时间差，然后，出售基础设施完善的“熟地”，政府从土地的回报中回收公共交通的先期投入。 

马銮湾最终规划年中敲定 效果图率先披露

据了解，按照美丽厦门战略规划，马銮湾的实时定位为高端宜居商住区，现在的规划都是朝非常务实的方向走。褚丹霞特别提到，“马銮湾新区的定位不是富人区，而是宜居的生活区”。卡尔索普团队厦门方面的合作方——城际联合的董事长席继宁告诉记者，马銮湾最终版的规划方案将在今年五、六月份最终敲定，同时，片区初步规划蓝本也将于2月底对外公布。

可以说，本次马銮湾新区请来的新城市主义代表人物、美国规划师彼得·卡尔索普作为规划咨询，也是证明了海沧区意旨将该片区打造城新型高端宜居商住区的决心。而目前该片区的规划拟定为两个阶段。阶段，制定出了概念方案，规划新区拟用面积达33平方公里。前期初步提出两个方案思路，待确定其一后，再深化概念方案。第二阶段：总体设计，主攻10平方公里的中心区。

马銮湾新城规划配套效果图一览

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