第2节工程项目实施的重点、难点和解决方案
一、施工准备阶段重难点分析及控制处理措施
本阶段的主要工作容包括:生活区、办公区、生产区临时设施的搭设以及施工技术和生产要素的准备。它关系到施工生产能否准时、顺利的开展。因此,这个阶段应重点做好施工人员,临时设施的搭设,施工技术工作的准备,计划的制定,现场交接等工作。
施工准备阶段重难点分析及控制处理措施
二、基础施工阶段重难点分析及控制处理措施
本阶段主要工作容包括:垫层、底板防水、地下室结构、地下室外墙及顶板防水。结合该阶段施工体量大、工期紧的特点,施工管理方面重点做好现场水平及垂直运输管理、工期管理、安全管理、创优实施工作;现场施工重点做好基坑检测、底板无缝及大体积砼施工、外墙防水等施工工作。
基础施工阶段重难点分析及控制处理措施
三、主体施工阶段重难点分析及控制处理措施
本阶段的主要工作容包括:地上主楼钢筋砼结构施工、地下室及部分地上二次结构施工。结合地上结构施工工期紧、工序交叉多的特点,该阶段施工管理方面重点做好现场垂直运输的协调、工期管理,
现场施工重点做好预埋件的施工和脚手架的施工工作。
主体施工阶段重难点分析及控制处理措施
第一章工程总体概述及项目特点、重点、难点分析 第一节工程概况 1 工程基本情况 工程名称:重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段 工程地点:重庆江北国际机场 招标人:重庆机场集团有限公司 招标代理单位:新华招标有限公司 2 项目概况 2.1 新建综合交通枢纽概况 新建综合交通枢纽:本建筑为多层建筑,地上部分耐火等级为贰级,地下室耐火等级为壹级。综合交通枢纽工程建筑面积约34万平方米,包含停车楼及地面交通枢纽、城铁机场站、轨道10号线机场T3A航站楼站、轨道交通换乘大厅以及员工值班用房和食堂。其中停车楼及地面交通枢纽工程层数为地上三层地下两层(不包括城铁、地铁部分);城际铁路机场段全长约4.5公里,设T3航站楼站,共地下三层;轨道10号线机场段设T3航站楼站,为地下岛式车站,位于城铁T3航站楼站之上;轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。 2.2新建ITC大楼概况 新建ITC大楼设计耐火等级为壹级。大楼为机场的信息中心,总建筑面积为1.5万平方米,地下一层,地上六层。 3 投标范围 按照招标文件及设计图纸的要求完成重庆江北国际机场新建综合交通枢纽和ITC大楼的消防工程,消防工程包括消火栓系统、消防喷淋系统、消防水炮系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、消防报警系统(包括大空间报
警系统)、防火剩余电流动作报警系统(或电气火灾监控系统)和集中控制型消防应急灯系统,所承担工程的深化设计、设备采购、包装、运输、保管、布线、安装、综合调试、配合调试、验收等施工内容。 4 工期 4.1总工期 计划开工日期:2015年1月20日 计划竣工日期:2015年12月31日 总工期:346日历天 4.2节点工期 吊顶和墙内主要管线敷设完成:2015年3月31日; 消防工程末端点位安装完成:2015年8月31日; 消防工程自身联动调试完毕具备接受消防检测单位验收条件:2015年10月31日; 消防工程专项验收且合格:2015年11月30日。 工期以及节点工期随整体工程进度实时调整。如若中标,我司将按照黄奇帆市长的最新指示:“东区扩建工程务必在2016年一季度完成竣工验收,2016年二季度投入使用”的总体要求,合理制定重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段工程的节点工期,按时、保质完成重庆市委、市政府确定的建设目标。
针对本工程重点、难点分析及其解决方案 本项目施工是本工程重点、难点,具体解决方案如下: 1、施工 (1)安装 ?所有铜电缆应在线槽或线管内布线;垂直电缆则可以直接置放在电缆托架上或线槽内。承包单位应为电缆槽箱及托架提供弯头和三通,并保证为整个电缆路线留有足够大的弯曲半径。须按照被批准的方法将所有电缆固定于槽箱和托架上。 ?承包单位有责任提供为了正确地完成安装工作所需的任何专用安装设备或工具。这将包括终接电缆设施、电缆测试和接线设施、通讯设施、电缆转盘的支撑架、或其它安装电缆所需的工具。 ?在没有合适垫具的情况下,承包单位不得卷动或贮存电缆转盘。 ?承包单位不应沿电力线路旁安装任何电缆,或与其它电气器具共享同一根线管、线槽或套管。 ?承包单位应保证在安装过程中的任何时间不使电缆超过最大允许的拉力。承包单位也应保证在安装过程中电缆的最小弯曲半径不超过所指定的极限。如不遵守相应的导则,承包单位将被要求提供正确改正情况所需的添加材料与费用。 ?承包单位在安装任何设备或电子部件时应尽可能接近配线架,并考虑将来的发展以便于管理与服务。 ?承包单位在自己安装完毕的电缆管和入口洞处须用被批准的防火材料密封。 ?承包单位所安装的线管道,若长度超过30m或90”弯头超过2个,则一定要使用合适尺寸接线箱,但应符合国标。 ?承包单位应提供本合同所规定的所有电缆所需的终接工具、工具箱以及其它附件。 (2)电磁干扰的分离 Unrestricted
带有不同种类信号或不同电压的设备如集装在一个共享的容器内,应按供货商的有关要求,有效地与任何其它一类的设备屏蔽以避免电磁干扰。 (3)电缆的安排 根据图纸或规格说明书的要求提供一切必需的电缆插销、插座、接头耳等等,并按照电缆的种类与入口方向把它们固定于安装板和安装带上。 (4)电缆的终接 ?不要让已绝缘的导体触及未绝缘的有电部件或锐利的边缘。 ?每个终端只能连接一条电缆导体。在一个终端连接两条或更多导体将不会被接受。 (5)接地 ?承包单位应负责在所有新安装的电缆框架上提供一个被批准的接地点,并保证能正确地与任何现有设施连接。承包单位还须负责正确地将所有有关的电缆、包合体、柜、服务箱、和框架连接起来以保证接地的延续性。所有接地应由铜线或铜带组成,应由一个被批准的医疗大楼接地点供应,并应与主要的电气接地点连接。 ?应根据BS7671提供线路保护导体给所有门、盖板、等等。接地铜导体的最小断面积为2.5平方毫米。 (6)测试与投运 ?所有由承包单位安装的电缆设施在被接收以前应进行全面的连续运行测试。 所有的电缆缺点,包括在制造厂内所产生的,都应由承包单位改正。 ?承包单位应提供,测试设备、测试荷载、信号发生器及其它设备足以显示所安装的联接系统在现场安装完毕后能符合运行要求所需。 2、调试 (1)调试所需仪器如万用表、电工工具等均由承包商提供。 (2)调试前的准备工作 调试前检查电源是否连接无误,电压是否符合设计要求,机柜设备安装合格, 检查控制设备箱与相关设备的型号,确保等同批准型号。 Unrestricted
重点难点分析及保证措施 本项目设计新颖、工期紧、工程质量要求高,与其它专业间交叉作业频繁,给工程的管理带来较大的难度。本工程的重点、难点如下: 1、管理工作方面的重点、难点的施工控制措施 2、施工技术方面重点、难点的施工控制措施 2.1管理工作方面的重点、难点的施工控制措施 2.1.1工期难度分析 施工房间较多、施工项目复杂,工艺以及施工质量要求高,如何确保在最合理的时间内实现本工程的施工目标,保证工期将是本工程的施工难点,增加人力,分层分区施工是确何工期的最佳途径。每一分项目分成若干个班组流水作业,按工序作业是实现本工程工期的另一途径,整个施工路径通畅,有充足的人力资源人力(包括足够的班组人力及材料采购人员),可实现本工程工期目标。 2.1.2工程协调重点的分析与对策 装修阶段是各工种、各分包单位、各配合单位交叉、配合最密切和频繁的时期。装修作业与机电安装、空调安装、给排水安装及业主的设备安装均存在大量的交叉作业。 1.2.1坚决服从总包的协调管理,严格按总包单位的管理要求及时报送形象施工进度等资料,对工程进行中可能发生的设计、质量、安全等问题及时与业主、监理、总包单位联系协调节器,力争主动、提前解决问题。 1.2.2落实与各其他施工单位在协调的时间、方位、大致问题,并提前提出谅解备忘录,制订配合、协调计划等。 1.2.3装修阶段,是整个项目的主要矛盾阶段,本阶段的施工应以装
饰工程施工为主导,机电安装、空调安装、弱电安装、土建收尾等施工配合,不管原属哪个单位、部门、都应在甲方、监理、总包单位的总体协调的支持下,服从装饰施工的总体安排,并应以装饰工程总体施工计划为主要依据,重新调整各自的施工计划。 1.2.4各分项工程隐蔽前,由总包单位牵头,各专业安装单位配合,对需隐蔽的分项工程部位联合复检,确保无误才进行封完闭,减少或杜绝因隐蔽工程问题引起的返工。 1.2.5必须严格认真进行图纸会审,对存在交叉作业的位置绘综合图纸,及时解决交叉作业问题,避免施工冲突。 1.2.6各层、各功能区公共区域是各系统管道密集区域,与各专业施工单位密切配合,科学合理安排管道走向,为保证装饰工程的质量和装饰效果,要求各工种、各分项单位协调配合,尤其在天花的标高,空调风口、灯孔定位问题上必须逐个层段、逐个部位进行协商。 2.1.3、材料品质的控制措施 1.对木材的控制 (1)饰面板严格按照最后确认的样板购买,达到面饰效果为准则,建议采用厂家定制的优质产品。 (2)各类夹板、大芯板以优质品为佳。 (3)木龙骨采用干燥、无变形、变曲的优质杉木。 (4)对于各类木线条、收口线、角线、腰饰线等我们将采取直接到厂家加工的措施。 (5)尽量加工尺寸较长的木线,装饰时减少拼接,如门框、窗框等部位,木线不能拼装,需按尺寸定长加工。 (6)对加工好后的木线、饰面板,立即进行打磨油漆、防尘等处理、然后用软性包装物打好包装运往工地,注意保护。
工程施工重点、难点分析及对策
装饰装修难点分析 1、现场情况不理想: 装进场,土建外装改造及设备安装的多暗埋管网安装同时施工,因此,会出现装多工序无法实施,影响正常工序的展开。2、工期紧 本工程为适应建设单位开业的需要,工期较紧,同时工期与其它设备、弱电工程几乎同完工,如确保工期,我司拟定了如下措施: 2.1 在进场前,由工程技术负责人组织工程技术人员和各专业工程师制定完善的施工双代号网络图、明确各分部分项工程的完成时间,并将指标层层分解落实到各班组、各人。 2.2 我司将作好开工后各施工班组的思想工作,树立舍小家,为大家的观念,加班加点,为按时完成任务尽心尽力; 2.3 材料采购部门在进场初,就制定出开工所使用的材料计划并由专人负责逐项落实,公司财务部门将确保施工材料用款。 2.3 组织专人作好晚间施工现场的安全保卫工作和已完成的成品、半成品保护工作。 3、交叉施工工种、单位多,工艺衔接复杂的问题 3.1 建议由建设单位牵头的施工现场每例会制度,及时协调工程进行中发生的实际问题; 3.2 对穿插施工项目建立施工作业面交验制度,杜绝推诿扯皮现象; 3.3 树立全局观念,在交叉施工作业发生冲突时,主动忍让,确保整体施工进度。
第一节工程实施难点、重点综述 污染问题:本工程施工噪音、施工粉尘直接影响到边环境;同时本工程施工过程中将产生大量的污水。如正确控制污染源将自始至终是本工程实施过程的重点与难点。 交通问题:无论是本工程挖土阶段还是砼浇筑阶段,进出工地的运输车辆很多,很有可能造成交通堵塞,不仅影响到工程的施工质量与安全,同时更会使文明繁华的各界产生一系列负面效应。 工序间施工协调与成品、半成品保护:本工程工程量较大,涉及的工种、工序较多,而施工工期较短,极易导致工序混乱,而成品、半成品的保护更为困难。特别是在装饰施工阶段,多种工序交叉施工,工序界面处理非常繁杂。 第二节交通控制 积极取得政府部门的支持,与交通部门共同成立交通应急指挥联络系统,委托交警 部门加强警力在砼浇筑阶段维持车辆进出行驶的路段的交通秩序。日常作业计划须根据交通部门的交通计划制定。在基坑开挖期间,白天进行挖、翻运至堆
三、项目重点、难点分析及应对措施 3.1 项目重点分析 3.1.1 技术重点 1.高速视频截图信息采集 在确保不影响原系统正常运行的前提下,部署一台快拍服务器安装相应的捕捉软件,通过设备的专用SDK把图像截取出来。提供相应的图片信息和预警信息用于信息发布,自动提示管理工作人员查看并采取相应措施缓解通行压力,提高通行效率;同时通过易行网、交通在手等公共信息平台进行信息发布,指导公众出行。 2.龙岗局指挥分中心设备兼容性开发 原系统因搬迁老旧等多种原因导致系统瘫痪,无法正常工作,本次任务的重点是采用更换,维修,调试的手段完全恢复之前的系统,使之正常工作。 3. 道路货物运输从业资格培训考场视频监控数据采集 在深圳市交通运输培训中心和集运祥集装箱拖车驾驶员培训有限公司考场安装一批监控摄像机,并且将视频监控画面接入到港航和货运交通管理局新洲机房。通过iPad电脑上实现无线的一键集中控制,一键操作:整个系统的信号切换路由,液晶升降系统的升和降,投影的开关,投影幕的升降操作以及所有设备的电源开关,则系统必须和苹果iPad系统做对接。 4.地铁视频整合和采集 整合接入深圳市5条地铁线路所有模拟、数字视频信号资源。 (1)视频采集 在地铁1号线、2号线、3号线三条地铁线路监控中心机房安装交委的流媒体服务器,视频信号通过流媒体服务器接入交委监控视频管理平台,5号线视频信号直接以客户端形式接入,4号线优化视频接入方式,以增强网络安全性。 (2)接口开发 不同品牌设备之间的兼容对接需要进行二次接口开发,交委监控管理平台不
兼容的品牌设备接入需要进行二次开发。 5.盐田区交通监控视频采集 (1)盐田公安分局可通过新建视频综合管理平台对梅沙派出所辖区内的所有监控图像进行调用; (2)盐田公安分局新建一套视频综合平台系统,配置视频输出卡,通过光端机将视频信号接入到东部交通局。为保证公安网的安全,须在盐田公安分局加装一台矩阵网关; (3)东部交通运输局调试英飞拓模拟矩阵,解决共享盐区公安分局视频监控接入及视频上传到交委主中心的问题; (4)东部交通局搭建一台DVR和视频抓拍服务器,对接前端矩阵协议并抓拍获取到的相应视频图片; (5)在东部局安装开发用于识别矩阵编码的协议对接软件,通过协议对接获取切换视频的通道,以便建立对应的图片库; (6)传输网络:为解安全问题,拟将采用电信租用裸光纤,盐田公安分局与东部交通运输局对点对互联。 6.客运码头视频采集 提取机场客运码头公开区域的视频监控信号,在不影响机场客运码头视频监控系统的前提下,计划把解码器解码的视频通过视频分配器一分二,一路进入现有机场客运码头视频监控系统,另一路连接硬盘录像机,通过硬盘录像机接入交委视频网络。由华三的解码卡解码后的视频信号每路进行一分二,分别分配给交委和机场客运码头监控系统,分配给交委的视频信号通过接入交委增加的硬盘录像机进入交委的视频网络。 3.1.2 施工重点 1.本着“安全第一,文明施工”的原则,综合分析,本项目的施工场地绝大部分都是在室内。因此防火,触电问题一定要引起高度重视。 2.涉及的软件在能满足招标方要求的前提下,软件界面要人性化易使用人员操作,便于升级添加更多的功能板块。 3.本项目与原有系统有关联的,确保新建的系统不影响原系统的稳定运行,
青岛蓝色生物医药产业园配套商住项目4#地块住宅9期及商业1期 工程重难点分析 1 工程特点分析 根据招标文件、图纸、现场平面布置图等,综合分析本工程特点如下表1-1所示。 表1-1 工程特点 依据招标文件中关于工程进度、质量、安全文明施工、绿色施工等要求,并结合项目地下单层面积较大、建筑内部安装系统复杂的特点,我们分析认为本项目施工难点在于施工监测、地下结构施工、平面布置与管理、大体积混凝土施工、机电系统安装和综合调试工作、总包管理、安全质量及绿色施工等为本工程的施工重点、难点。具体分析和保证措施见表2-1。 表2-1 施工重点、难点分析及保证措施
3)减少施工噪声,降低灰尘污染。对基坑安全监测、建筑物监测、现场气象监测、环境监测是重点。 3)对现场环境进行空气监测、水质监测,及时废弃物的处理,对职工居住场所每天消毒,防止流行性疾病的传播。 2 地下结构单 层面积大且 人防结构负 杂,地下施工 场地及材料 倒运困难。 本工程地下部分建筑面积 2.4万㎡,单层面积约1.2 万 ㎡。单跨施工跨度8m。地下 结构施工阶段将占用大量材 料以及周转料具,若一次施 工面积过大将导致材料及周 转料具集中进场、安拆及倒 运。 1) 施工段合理划分。针对地下室结构单层面积大 的特点,根据后浇带及工程量每层划分为A、B、C 三个施工区,共12个施工段。避免单个施工段体量 过大而导致周转料具大面积拆装和倒运对现场空间 的占用。 2) 地下施工段合理预留。车库范围内不设置钢筋 加工场,避免后期搬迁。 3) 塔吊面积覆盖最大化。塔吊的平面布置在科学 经济的原则下尽可能达到施工覆盖面积最大化。 3 平面布置与 管理 在地下室结构施工阶段, 如何进行施工组织、施工场 地的合理划分、材料堆场的 动态管理是本工程的难点。 为了满足各专业施工所需临时场地,我们专门 设置了施工平面管理人员,根据不同施工阶段的需 求,实行动态管理,做到材料随用随进场。在整个 工程施工阶段,我们把办公区及施工人员的生活区 都安排在场外。施工时车库范围内不设置加工场, 确保地下室结构连续施工。待先施工区域地下室施 工完成后,将材料堆放、加工区移至已加固的地下 室顶板上及地下室外墙回填后的部分区域内。 4 大体积混凝土 施工 本工程主楼核心筒区域底 板厚度1.2m,属于大体积混 凝土。如何防止大体积混凝 土内部温度应力从而导致的 混凝土裂缝的出现是本工程 混凝土施工的重点。 1)选择与我司长期合作的山东建泽混凝土有限 公司供应混凝土,优化混凝土原材料,配比设计按 90d龄期进行强度评定,掺入高效减水剂和抗裂纤 维,合理控制粉煤灰等掺合料用量,减少水泥用量, 控制混凝土水化热; 2)采用斜面分层,推移式连续浇筑方法,利用 计算机无线智能测温系统,连续采集混凝土内部温 度变化数据,用以指导混凝土养护工作。 5 机电系统多, 安装工艺复 杂,综合调试 及现场管理 难度大 1) 专业系统种类多。本 工程机电安装工程系统多, 各专业管道数量多标高复 杂,极易出现管道碰撞情况。 2) 各专业交叉作业相 互影响。由于系统专业较多, 同一区域存在多专业施工内 容,极易出现作业面施工人 员交叉、施工先后顺序错乱、 管道标高路径交叉等情况。 1)总包统一协调管理。由建设监理单位牵头,总包 单位组织各专业分包在施工前统一进行工程实施策 划。对各单位施工进度、区域按照小管让大管、有压 管让无压管、先上后下、先里后外施工等原则统一安 排。。 2) 深化设计,BIM技术应用。总包单位设置深化 设计部,机电安装工作正式开始前,由专业深化设计 人员对现场各专业管线进行综合布线,并利用BIM 技术进行管线碰撞分析,提前排除各专业管道标高、 路径冲突问题,达到设计最优成本最低效果。
项目重点与难点分析及合理 化建议 标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
项目重点与难点分析及合理化建议 项目重点与难点分析 一、施工安全管理的重点 对于电力工程施工中的安全问题,必须要采取有效的手段来进行规避和解决,而实施安全管理的重要意义则主要在于下述几点:首先,要以施工安全管理为途径来确保工程能够在安全的条件下有序开展,保证作业人员的人身和财产安全;其次,及时发现并解决安全隐患,能够提高工程在施工过程中的安全系数,保证工程工期;最后,通过强化安全管理意识,使作业人员能够遵守相关的工作标准和流程,降低由于人为因素导致的安全事故发生,构建安全、优质的工作环境。 二、电力施工安全管理中的难点 安全意识薄弱 首先,很多电力施工工程并没有落实责任制,使得工人的安全意识降低。另外,很多企业并没有充分认识到安全施工对于电力施工的重要性,认为施工质量才是关键。这些问题不仅会影响电力施工的进度,还会给企业造成的一定经济损失。如果发生安全事故,还会给人们造成生命的威胁 存在安全隐患 目前很多企业并没有建立完善的安全管理制度,并且也没有专门的安全管理人员,这就造成了施工现场存在很多安全隐患的问题。另外,近几年发生的众多电力施工安全事故,其事故原因多数是企业的安全设施不到位。所以企业应该从安全设施和安全制度两个方面强化电力施工的安全管理,以提高电力工程的施工质量。 监管不到位 现场监管是减少电力安全事故的重要途径。但是很多电力工程的施工现场并没有相应的监管人员和监管制度,使得企业制定的安全管理办法和安全措施无法落实。如施工人员因操作失误引发的安全事故、施工材料不合格引发的安全事故等等,这些事故其实都是可以避免的。 三、电力施工安全管理的对策 强化安全意识 电力施工的安全需要施工企业和施工工人的共同努力。企业应该重视把安全放在施工的第一位,这样才能保证电力工程的施工安全,提高电力企业的经济效益。 首先企业的管理人员,应该重视电力施工的安全管理,制定相应的安全措施。另外,还要落实相关责任制,使每一个区域的电力安全施工都有专人负责,这样能切实提高管理人员的安全责任意识。如某电力企业的安全施工管理制度中明确提出,施工现场的安全问题主要是由协助项目经理和技术负责人负责。其次,企业应该加强对施工人员的安全施工培训。 如某电力企业的培训措施是在内部选拔一批技术过硬、有责任感的员工或资深的管理人员担任培训员,然后以国家法律法规、安全管理专业知识、企业规章制度为主要培训内容,提高施工人员的安全责任意识。并且在该企业还规定,
1.重点、难点的分析 1.对本工程项目实施的重点、难点分析 重点、难点一:本工程建设规模大,涉及专业多,确保工期目标的实现,是本工程的重点; 重点、难点二:隐蔽工程和特殊部位的正确处理,确保工程质量和效果,是本工程的难点; 重点、难点三:绿色环保材料的选用,以及材料的管理,是本工程的重点; 重点、难点四:安全、文明、环保施工,降低噪音,是本工程的重点。 1.1针对本工程项目实施重点、难点的解决方案 1.1.1人员保证措施 1)项目部人员组成:因为考虑到本项目的质量要求、工期及总体工程量较大,公司特安排人员具有多项大型会场高档装饰工程的施工管理经验,以保证项目部整体管理力量。 2)项目经理及施工管理人员均常驻现场,每周不少于6天,每天不少于1小时,并接受业主及监理进行考勤,共同抓好安全文明施工,确保工程质量、材料即时到位,确保本工程按质按期完成施工任务。 3)为保证工期的按时完成,公司将组织精兵强将,迅速熟悉图纸,领会设计意图,即时进场开场施工工作,工期紧时分二班,24小时施工,同时承诺重大节日,施工现场不间隙、不停工,充分利用
时间,保证施工任务的完成。 4)劳动力的管理 施工队伍组成及进场计划:本项目确保施工质量,后备约20~30人的队伍随时参与工程建设,确保工期。 充分挖掘劳动资源,合理安排和节约使用劳动力。 正确处理国家、集体和劳动者个人的利益关系,充分调动广大职工的积极性。 编制劳动力使用计划,合理、节约、控制使用劳动力,改善劳动组织,完善劳动的分工和协作关系,制订劳动力调配管理办法,挖掘劳动潜力。 建立健全劳动定额管理制度,确定合理定额水平,监督劳动定额的使用。 合理执行工资制度,控制工资限额,搞好工资分配,正确掌握奖惩制度。 编制劳动计划,确定计划期劳动力的需要量,随着施工过程的进展合理调整劳动力,保证劳动力的协调和合理使用。 提高劳动生产率的措施 开展科学研究,促进技术进步。全面开展科学研究工作,促进建筑技术的进步。 提高管理水平,科学的组织生产。 改善劳动组织,建立相应的劳动组织,形成有利于个人技术的发挥,以及工种之间的分配和协作的机制,建立岗位责任制,以促进劳
第五章项目重点、难点说明与对策 序号重难点分析针对性措施 1 场地狭窄,施工平 面管理难度大 (1)现场北侧紧邻主干道民族大道,东侧为中新路,其中有16米左右可利用,基 坑南侧与幸福里基坑隔个中越路,后期中越路将被挖除。场地西侧紧邻 已建好的万象城,中间一小块空地,作为安全通道与零星小件堆放处,主 要施工区域场地狭小。 (2)塔楼及裙楼区域地下室结构施工阶段,现场只有东侧狭长空间可用,各类堆 场、加工场布置要求高; (3)华润中心东写字楼工程为超高层,地下3层,地上90层,总高度达443m,总 建筑面积约27万m2,专业多,材料多,设备多,施工总平面管理要求高。 (1)精确计算各类场地需要的面积,有效规划各专业、堆场; (2)在施工场地外设置总包及工人生活区;钢结构构件进行场外工业化制作,减少现场加工; (3)科学合理安排材料进场计划,加强平面管理; (4)采用移动的施工样板间,组织流水化的施工; (5)现场设置交通协调小组,协调各类材料的运输路线,减少运输车辆的滞留时间; (6)装修阶段,部分机电与装修材料堆场及加工场设置在地下室; (7)配备专人对施工总平面进行动态策划,结合施工现场实际进行施工总平面的动态管理; (8)准确量测现场场地面积,积极向市政相关部门申请周边可用市政场地。 2 建设规模大、建 筑超高、工程量 大,工期紧 (1)华润中心东写字楼工程地下3层,地上90层,总高度达443m,总建筑面积约 27万m2; (2)钢结构总计用钢量约3、4万t; (3)钢筋总计约2、8万t,混凝土总计约14、8万m3; (4)主塔楼完工时间与裙楼、5#路的节点工期差距大。裙楼封顶与5#路通车 的工期节点早一年多。 (1)制定科学合理的进度计划,严格按照进度计划实施,以塔楼施工为关键工期,同时协调好裙楼封顶与5#路的节点工期。 (2)采用新进的施工工艺进行施工,缩短关键工期,核心筒采用智能顶模技术,大大的提高了核心筒结构的施工速度; (3)塔楼结构施工分段插入幕墙、砌体、装修、机电等专业工程施工,形成立体流水交叉施工; (4)优化构件的分节,在保证运输条件的基础上,优化构件分段方法,在制作分段基础上,充分利用塔吊吊重,现场设置专用巨柱 拼装平台,减少高空焊接量,提高现场施工工效; (5)科学合理的计划计算各分项工程工期,科学组织、整合资源,合理安排各施工作业的同步施工; (6)应用BIM技术,建立施工进度的实体模型,模拟实际的工程进度,实现有效的施工进度计划控制。 3 主塔楼塔吊数量 多,安全运营难, 作业效率低 (1)钢结构工程量大,要求塔吊数量多,主塔楼核心筒外部东北角、西北角各设 1台M760D塔吊,核心筒外部北侧设1台M440D塔吊,3台塔吊同步作 业管理维护难度大; (2)现场堆场面积小,钢结构由场外运输到场内后,需要塔吊及时进行吊装,此 外,西侧没有材料堆场,东北角与北侧塔吊负荷大,且二次吊运次数多; (3)塔吊的顶升与顶模系统的步距需协调一致,保证施工的连贯性; (4)塔冠空间狭小,塔吊拆除作业困难。 (1)制定科学合理的塔吊方案,编制科学合理的塔吊防碰撞措施,设置塔吊防碰撞智能化预警装置; (2)设立塔吊工作协调小组,提前统计塔吊使用部门,制定详细的塔吊使用计划,满足塔吊现场使用要求; (3)结合进度计划,合理安排塔吊的顶升顺序,制订群塔作业管理制度,确保作业过程安全; (4)塔吊顶升过程模拟分析,科学合理协调塔吊与顶模系统的顶升步距; (5)通过计算分析,在塔冠基础位置确定预留钢构件,提供塔吊拆除平台; (6)塔吊拆除采用外挂方式安装小型塔吊拆除前台塔吊,留下的塔吊可以采用人工拆除,由施工电梯垂直运输至地面。 4 建筑平立面变化 复杂,垂直运输难 度大 (1)塔楼结构90层,高度达443m,且核心筒平面变化较大,核心筒由下至上,从 南测逐渐缩减,外筒南侧内倾2°,横截面逐渐缩小,人员、材料、设备垂 直运输难度大。 (2)核心筒剪力墙的浇筑,外筒钢柱钢梁的安装,以及核心筒与外筒之间的连 接,各专业施工,立体空间交叉作业多,运输量大,运输组织难。 (1)核心筒采用智能化顶模技术,以适应核心筒平面尺寸的复杂变化; (2)华润中心东写字楼采用6台大型塔吊与7台高速电梯,满足超高层材料、人员垂直运输的要求; (3)结合结构自身形式,塔楼结构施工的材料运输需求,以及统筹考虑后期装修,合理确定电梯安装位置; (4)塔楼永久电梯提前安装投入施工使用,确保后期施工电梯拆除后的运输能力。 5 钢构件种类繁多, 安装精度要求高; (1)本工程主塔楼结构形式为核心筒+外钢框架筒,核心筒采用顶模技术,核心 筒与外筒之间采用钢梁连接,核心筒剪力墙中安放型钢劲性柱。外筒钢 柱以及核心筒内劲性柱截面随建筑高度逐渐变化,转换节点多。整体结 构随高度收缩,斜向构件多,安装精度难控制; (2)外筒钢管柱最大型号达到D2000×50,并随着建筑高度增大,钢管柱的直径 与壁厚逐变小,钢管柱的对接困难;另外大量的超宽、超高、超重等“三 超”构件的运输途中需防止构件损伤,做好成品保护; (3)本工程在43-44层及69-70层需安装伸臂桁架,构件节点复杂、安装定位困 难、焊接难度大; (1)从构件工厂阶段即开始实现精准的尺寸控制与质量控制,采用高精度标准进行严格把控出厂构件; (2)构件运至现场后需进行复测检验,在拼装焊接时,考虑焊接变形量,由支撑架进行调整,焊接后进行校正; (3)设计灵活便捷的桁架单元拼装支撑架,采用多点起拱的方式进行安装预调控制; (4)在杆件焊接前应使用牢固可靠的临时连接,加强过程监控,控制焊接变形; (5)采用单根杆件制作厂工业化制作加工,现场拼装成“两柱三梁”或“三柱三梁”单元进行吊装,提高塔吊利用率; (6)系统性分析塔尖构件有效安装顺序,现场单元式组装、减少高空组装工作量; (7)采用精密测量仪器设备、多人、多方法测量,剔除异常值,取合理值得平均值。 (8)根据分段在制作厂预制小片桁架单元,根据塔吊起重能力,尽可能在地面拼装成较大单元进行吊装; (9)针对圆管柱全位置焊接、组合截面柱复杂焊缝,选用与母材匹配的焊接材料,选择合适的焊接参数与工艺,焊接前进行预热, 采用对称焊接顺序,机械消除焊接应力法保证焊接质量;
三、项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议 第一节项目重点难点分析 一、工程的特点 本次设计涉及到建筑设计,室内设计,园林绿化设计。设计工种复杂,且互相之间交错渗透。在室内设计中,既要满足室内各个功能的要求,又要与建筑及园林等设计相协调。且在现有的条件下,要遵循相应的规范。 二、设计工作难点 1、根据业主招标书的要求和工程现场的情况,充分理解现有场地空间,合理布置,满足工程的功能需求。 2、善于将利用现有地形,进行整体设计,满足功能、满足工作的需求去组织空间;运用材质、色彩、光线、声音等去创造空间美,达到人与空间沟通美的享受。 3、善于运用科技手段去满足各种环境的特殊要求,如空气净化、水净化、气体净化、静电控制、微震控制、噪声控制、工程防腐等,并具有相当丰富的设计经验。 4、尊重地域文化、社会、经济背景,刻意现有空间,以不断创新的手法去迎接各种挑战。以严谨的学风,精益求精,追求最新、最美、最好。 第二节项目重点难点应对措施 一、总体方案深化设计阶段 (一)图纸资料(由甲方提供) 1、地形图。根据面积大校提供1:2000、1:1000、1:500园址范围内总平面地形图。图纸应明确一下内容:设计范围(红线范围、坐标数字);元址范围内的地形、标高及现状物(现有建筑物、构筑物、山体、水溪、植物、道路、水井,还有水系的进出口位置、电源等的位置。现转物种要求保留利用、改造和拆迁等情况要分别说明。四周环境与市政交通联系的主要道路名称、宽度、标高点数字以及走向和道路、排水方向;周围机关、单位、居住区的名称、范围以及今后发展状况。 2、局部放大图。1:200图纸主要为提供局部详细设计用。该图纸要满足建筑单位设计,及其周围山体、水溪、植被、园林小品及园路的详细布局。 3、要保留使用的主要建筑的平、立面图。(平面图位置注明室内、外标高;里面图要标明建筑物的尺寸、颜色等内容) 4、现状树木分布位置图(1:200,1:500)。主要标明要保留树木的位置,并注明品种、胸径、生长状况和观赏价值等。有较好观赏价值的树木最好附以彩色照片。 5、地下管线图(1:500,1:200),一般要求与施工图比例相同。图内应标明要表明的上水、于水、污水、化粪池、电信、电力、暖气沟、煤气、热力等管线的位置及井位等。除了平面图外,还要有剖面图,并需要注明管径的大小、管底或管顶标高、压力、坡度
一、工程特点、施工难点 (1)本工程为单项工程,单体面积较小,但是涉及专业较全面,工序繁多, 工种间交叉作业频繁,在协调配合方面给工程的管理带来较大的挑战,这也是本工程需要克服和解决的重点。 (2)承诺工期短 本工程承诺工期为139 日历天,而且主体施工处于雨季施工和部分装修收尾 工作处于冬季施工,因时间紧,如何在较短的工期条件下,确保工程质量目标的实现是本工程的重点。 (3)文明施工、环保和安全要求高 本工程处在崇文区天坛西里,地处市中心,周边居民活动、生活等各种制约因素较多,因此现场文明施工、防止施工扰民、保障现场和周边环境、保证施工 安全极为重要。 (4)季节性施工影响大 根据进度计划安排,本工程基础和主体结构工程将在雨期施工,如何保证雨季施工期间基础和主体结构的施工质量是能否达到预定工程质量目标的关键。 (5)基础埋深深 本工程中基坑开挖深度超过 3 米,属于危险性较大的分项工程,土方开挖时应当针对工程特点和地质情况,制定严谨的施工方案并经过审批,施工过程中严格按执行方案及相关要求管理,确保安全施工。 针对以上特点,我们已作好相应的施工部署,我们总结了近年来在其它项目中的经验,取长补短、去差留优、不断优化完善,充分利用我公司的人力资源及 现代化的科学管理方式,通过网络传输等先进手段在项目中的控制和运用,展现当今高水准施工管理的风范。 二、我公司完成本工程的优势 (1)管理经验:我公司近年来承建了诸多的办公楼及居民楼建筑工程,具 有丰富的建筑总承包工程的管理经验和组织协调各专业的能力。 (2)技术优势:我公司以建筑总承包工程施工见长,在施工中积累了丰富 的施工经验,对建筑工程的技术难点、质量通病有十分了解,积累了良好的实际解决措施,同时总结出了很多宝贵的经验,已形成了行业认可和中国建筑研究所认可的行业管理条文,因此技术工作的落实和前瞻性是我公司保证工程质量首要 的优势。
项目难点特点分析及采取的措施 1工程基本情况 工程名称: 工程地点: 2项目概况 武汉乙烯56个工程主项内包含火灾报警控制器47套,图形工作站15台,区域显示器7套,光纤光栅探测器34套,各种火灾报警探头2100个,火灾报警按钮开关851,电缆检测线缆22650米,其他附属网络、通讯、控制、监控终端模块3502件。系统的主要功能包括现场火警信号的触发、告警以及电缆层温度的检测以及控制室内的监视及确认功能。整个系统串联在一个大的环形通讯网络内,实现现场和控制室内的报警和显示(数据根据武汉乙烯工程初始设计资料统计而成,详细规格及数量在交工时会有调整)。 3项目特征和条件 重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建综合交通枢纽和ITC大楼是机场扩建的配套工程,建成后将发挥枢纽性航空中转作用,会极大地提升重庆对世界以及周边的影响力,其对重庆市经济、社会发展的重要性是不言而喻的。结合本标段工程的具体情况,归纳起来,该工程的特点、重点、难点及拟采取的措施主要有以下内容: 1工程特点分析 1.1机场工程受社会各界的广泛关注,社会影响大 机场第三跑道工程,是重庆市的重点工程,受到政府各部门及社会各界人士的广泛关注,对施工单位的综合素质要求高,同时,交通枢纽工程又是现代化的大型公共建筑,是机场建设的窗口,也是反映重庆城市建设风貌的一个缩影。为此,工程的实施能产生巨大的社会效益并极大提高施工单位的社会信誉。 1.2工期相当紧迫,工程质量要求高 本工程施工总计划安排非常紧凑和严密,投标文件严格规定了总工期、节点工期等关键工期,这些工期非常紧迫,要求施工单位熟悉机场施工的规律和总体安排,通过大平行、小流水,见缝插针的施工,才能确保工期。同时,由于正式完工
项目重点与难点分析及合理化建议 项目重点与难点分析 一、施工安全管理的重点 对于电力工程施工中的安全问题,必须要采取有效的手段来进行规避和解决,而实施安全管理的重要意义则主要在于下述几点:首先,要以施工安全管理为途径来确保工程能够在安全的条件下有序开展,保证作业人员的人身和财产安全;其次,及时发现并解决安全隐患,能够提高工程在施工过程中的安全系数,保证工程工期;最后,通过强化安全管理意识,使作业人员能够遵守相关的工作标准和流程,降低由于人为因素导致的安全事故发生,构建安全、优质的工作环境。 二、电力施工安全管理中的难点 2.1安全意识薄弱 首先,很多电力施工工程并没有落实责任制,使得工人的安全意识降低。另外,很多企业并没有充分认识到安全施工对于电力施工的重要性,认为施工质量才是关键。这些问题不仅会影响电力施工的进度,还会给企业造成的一定经济损失。如果发生安全事故,还会给人们造成生命的威胁 2.2存在安全隐患 目前很多企业并没有建立完善的安全管理制度,并且也没有专门的安全管理人员,这就造成了施工现场存在很多安全隐患的问题。另外,近几年发生的众多电力施工安全事故,其事故原因多数是企业的安全设施不到位。所以企业应该从安全设施和安全制度两个方面强化电力施工的安全管理,以提高电力工程的施工质量。 2.3监管不到位 现场监管是减少电力安全事故的重要途径。但是很多电力工程的施工现场并没有相应的监管人员和监管制度,使得企业制定的安全管理办法和安全措施无法落实。如施工人员因操作失误引发的安全事故、施工材料不合格引发的安全事故等等,这些事故其实都是可以避免的。 三、电力施工安全管理的对策 3.1强化安全意识 电力施工的安全需要施工企业和施工工人的共同努力。企业应该重视把安全放在施工的第一位,这样才能保证电力工程的施工安全,提高电力企业的经济效益。 首先企业的管理人员,应该重视电力施工的安全管理,制定相应的安全措施。另外,还要落实相关责任制,使每一个区域的电力安全施工都有专人负责,这样能切实提高管理人员的安全责任意识。如某电力企业的安全施工管理制度中明确提出,施工现场的安全问题主要是由协助项目经理和技术负责人负责。其次,企业应该加强对施工人员的安全施工培训。如某电力企业的培训措施是在内部选拔一批技术过硬、有责任感的员工或资深的管理人员担任培训员,然后以国家法律法规、安全管理专业知识、企业规章制度为主要培训内容,提高施工人员的安全责任意识。并且在该企业还规定,在新人进入施工现场前,必须再进行安全生产三级教育。总之,强化安全责任意识的主要目的是从思想认识上,提高企业管理人员和施工人员的安全意识,这样才是促使工作人员认真、严格要求自己按照企业规章制度和技术标准进行施工作业,切实减少安全事故的发生,从而减少电力企业的经济损失。 3.2强化管理,消除安全隐患
本工程重点、难点分析和解决方案 1、组织协调施工的重点、难点分析及解决方案 1.1我公司经过实地考察,认真分析,总结出本工程在组织协调施工方面主要存在以下几个方面的重点及难点问题: (1)工程工期较紧张,体量较大,工期安排是一个重点难点。 (2)现场可利用面积较小,材料及机械设备较多,现场平面布置难度较大。 (3)工种工序较多,交叉作业组织难度较大。 (4)工程体量大,劳动力组织难度较大。 (5)混凝土筏型基础上翻梁部位的模板支设为吊模,支设难度大。 1.2 组织施工的重点、难点解决方案: (1)为解决工期较为紧张的难点,在工程施工过程中尽量实行各工序交叉作业,使得最终达到节约工期的目的。 (2)由于现场可利用面积较小,因此在施工过程中,首先进行1#、2#住宅楼±0以下工程及1#、2#地下车库的施工,将此阶段施工时将木工及钢筋加工区放在12-16#楼位置,当住宅楼±0以下工程及车库施工完并回填完毕后将木工及钢筋加工区安放在地下车库的上面,然后进行12-14#省级住宅楼及16#综合楼的施工,这样在不影响总工期的前提下解决了住宅楼主体施工过程中场地小的问的题。 (3)由于工序较多,为了达到交叉作业的目的,我们公司在中标后将组建一个有类似工程施工经验的项目管理班子,这样施工过程中的交叉作业就可以顺利开展。 (4)劳动力组织过程中实行流水施工,使得高峰期人数相对较低,便于劳动力组织。
(5)混凝土筏型基础上翻梁部位的模板,下部焊接钢筋支撑,两侧采用钢管横撑加固,保证其整体稳定性。
2、防水工程施工重点、难点分析及解决方案 对于住宅工程,厨卫间及屋面防水是重中之重,如何确保无渗漏是确保工程质量目标及使用功能的关键。 针对以上重难点问题,我集团公司由总工程师负责组织召开专题会议,对上重难点问题一一分析、研究,制定出针对性解决措施如下: 2.1地下室防水确保不渗漏措施 根据本工程招标文件工程量清单显示,本工程地下室部分防水采用混凝土自防水与卷材防水的双层防水措施。 底板及地下室外墙采用C30S6抗渗砼,保证连续浇筑,不留施工缝,并振捣密实;迎水面钢筋保护层严格执行具体设计要求,确保钢筋保护层厚度。 (1)施工除按要求留置后浇带外不留置施工缝,外墙只留水平施工缝,施工缝留置在底板上30 cm位置,设置30 cm高4mm厚钢板止水带。施工缝按要求进行处理,凿除预留模内的浮浆,直至露出新鲜石子。此处混凝土在浇筑前,先填与混凝土相同成分的水泥砂浆,使新旧混凝土紧密结合。 (2)墙体混凝土的施工 混凝土浇筑采用溜槽入模,使混凝土从一侧开始逐渐向前推进,并在混凝土斜面上均匀布位振捣,每个层高的混凝土以0.5 m 为一层浇筑到顶,剪力墙混凝土采用氰凝剂养护,防止浇水养护对地基土造成危害。 外墙模板的加固采用带止水片的对拉螺栓,外模板内侧与对拉螺栓接触部位放置圆锥形橡胶垫圈,卷材施工前,取出垫圈,从根部割除对拉螺栓外1:2防水砂浆抹实。处理方法如露钢筋,暴露坑部分用图: (3)特殊部位做法: 后浇带部位如下图:
第7章本项目重点难点分析及措施 每个工程因设计方案、使用功能、地理位置等的不同都有各自的特点,应结合各自的特点编制与之相适应的施工组织设计。就本工程而言,我公司组织了资深、经验丰富的专业人员,研读招标文件、设计图纸及现场踏勘所得的照片、数据、资料等并结合工程的特点,对本工程的重点、难点进行详细的分析,并制定了相应的应对措施。 1、确保工期,按时完工 本工程开工日期为2012年6月1日,计划竣工时间为2012年11月27日,总体工期为180日历天。为保证工程工期,拟采用以下措施: (1)加强与业主、监理单位的配合协调工作,在得知我方中标后,及时向有关各方提出上述要求,在施工中积极配合专业公司工作。 (2)公司上下对本工程高度重视,坚持“干一项工程,树一座风碑”的理念。 (3)确保工程所需各项资金的及时落实到位。 (4)在施工中,甲方若有设计变更等,我方将积极配合。机电管线施工时间的尽可能缩短是确保整体工期目标实现的保证 (5)组建强有力的项目管理班子。加强和完善现场管理,公司对项目部给予大力的支持和有效的管理、监督和考核。 (6)提前深入考察和测量现场,仔细阅读领会设计图纸,提前做好各种技术准备工作。在施工时积极配合机电等工程施工,确保交叉施工顺利进行。 (7)提前编写切实可行的施工组织设计,加强开工前的各项准备、计划等工作。 (8)提前做好材料需用计划,做好材料的采购工作,确保材料提前或按时进场。 (9)安排充足数量的技术熟练工人,在必要时安排白天、晚上两班倒,配备充足的施工用机具、质检仪器、办公品等,保证工程所需。 (10)做好工程的总进度计划安排和月进度计划、周进度计划,及时检查跟进,保证施工进度即快又有序。 (11)加强现场管理,保证交叉施工有序进行,加强成品保护,确保施工半成品、成品的安全。 (12)工程开工后,坚持天天开工程例会,有问题及时解决或跟进,不积累问题。 (13)加强质量管理,确保工程质量,严格按公司质量体系的要求进行施工。确保工程质量,决不出现一处返工,也确保了工程的工期。 (14)严格执行公司关于安全、文明、环保施工的有关管理规定,执行公司ISO14000环保体系的规定。做好这项工作,保证工程的顺利施工,从另一方面讲也是保证了工程的工期。2、制定合理的施工方案
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