深大城际项目民治北站围护结构全面启动

kerr0304 · 发表于 2022-11-21 12:39:29 2022

城际出入口都是跟地铁口设计一样，和22线换乘也是无缝衔接

Henry·Lei · 发表于 2022-11-21 12:49:01 2022

kerr0304 发表于 2022-11-21 12:35
一定会并网。这么大的人流量中转，都要出入站，得多花多少时间呢？如是的话，比地铁起来一点竞争力都没有 ...

是吗，希望是咯。

不过像深圳北站那样，地铁4、6号线换乘坪山快线，也没有并网，似乎也可以

kerr0304 · 发表于 2022-11-21 21:01:50 2022

Henry·Lei 发表于 2022-11-21 12:49
是吗，希望是咯。

不过像深圳北站那样，地铁4、6号线换乘坪山快线，也没有并网，似乎也可以

那是高铁，要进高铁站厅乘坐，时间也长。城际没那么大体量，按地铁设计的，快速换乘中转。

EMBRAF · 发表于 2022-11-21 22:10:53 2022

本帖最后由 EMBRAF 于 2022-11-21 22:18 编辑

kerr0304 发表于 2022-11-21 12:35
一定会并网。这么大的人流量中转，都要出入站，得多花多少时间呢？如是的话，比地铁起来一点竞争力都没有 ...

既然一定会并网，那还专门花钱研究票制？

sss123 · 发表于 2022-11-21 23:08:16 2022

这图一看就人暴多

kerr0304 · 发表于 2022-11-27 17:41:10 2022

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[城际] 深大城际项目民治北站围护结构全面启动