8月30日，横沥镇第十八届人民代表大会第六次会议召开，会议表决通过了《横沥镇总体城市设计及三河六岸重点地段城市设计》和《横沥镇综合交通专项规划》的决议，标志着横沥镇在推动高质量发展、建设美丽宜居城镇方面迈出了重要一步，一幅生动立体的城镇美丽画卷在世人面前徐徐展开。

构建“一脊一环五区”发展格局

城市设计是营造美好人居环境和宜人空间场所、提升城市品质与颜值魅力、引导城市风貌管控与精细化管理的有效手段。《横沥镇总体城市设计及三河六岸重点地段城市设计》作为国土空间规划重要的专题支撑，充分发挥城市设计在“蓝图绘就、管控引导、实施协调”方面的作用，打造横沥独具特色的高品质城市空间，奋力推动横沥加快跑出高质量发展新速度。

在总体城市设计方面，以镇全域为研究对象，通过定格局、立标准、谋实施，梳理搭建整体空间发展框架。一是以三河六岸为核心，打造“横沥城脊”，将横沥文化特色融入沿岸公共空间，塑造多个特色节点，打造横沥独具特色的高品质城市空间。二是突出绿美生态，谋划33公里田园生态环，整合镇域外围优越生态资源，因地制宜塑造五大主题景观段，串联湿地郊野公园、生态农业园、城市公园等特色景观，延伸农旅产业链推动沿线乡村振兴。三是以河流及铁路为界划分五大片区，坚持“一区一策”，特色化实现产城升级，“以线带面”辐射五大片区，整合优化生产、生活、生态空间布局，推动横沥镇高质量发展。

在三河六岸重点地段城市设计方面，以寒溪河、东引运河及仁和水沿岸10.3平方公里为规划范围，针对现状功能单一、慢行不畅、景观单调、风貌不齐、运营缺失五大问题，从“塑精品、谋亮点、聚人气”出发，打造集自然生态、文化传播及社会经济价值于一体的水岸客厅。整体分为三大主题岸段，一是寒溪河以“寒溪水韵 乐活江畔”为主题，打造兼具文化内涵的品质滨水岸线；二是东引运河以“魅力中轴 活力水岸”为主题，持续深化东引运河碧道建设；三是仁和水以“自然野趣 诗意田园”为主题，进一步提升水环境，以仁和水为脉，通过农文旅融合串联三角湖湿地公园、葵香园、圣荔园等生态资源。

为确保规划目标的实现，横沥镇将聚焦产业提升、道路整治、景观亮化、民生保障、居住改善及策划运营六大行动，旨在三年初见成效，五年显著变化，未来实现全面蜕变。本规划深入践行“百县千镇万村高质量发展工程”城乡融合思路，在以三河六岸为骨架、五大片区联动升级、生态绿环融城发展的总体框架下，统筹全镇高质量发展格局。通过“蓝图绘就、管控引导、实施协调”，为横沥镇新型城镇化建设提供具体的行动方向，逐步实现城市品质蝶变跃升。

构建“一环十射”主干路网结构

构建区域综合交通体系是支撑城市经济发展和城市建设的关键要素。横沥镇落实《东莞市交通发展白皮书》的相关要求，结合本镇“百县千镇万村高质量发展工程”打造外联内畅交通网络的要求，制定了《横沥镇综合交通专项规划》，构建外联内畅、集约高效、品质卓然、多种方式协调发展的交通体系，支撑和促进横沥镇的高质量发展。

在完善四通八达内部交通体系方面，一是构建“一环十射”主干路网结构，“一环”为西环路、南环路等9条道路所构建的环绕全镇主要建成区的环形通道，作为串联镇区主要片区的交通主动脉，用于疏导过境交通，强化中心区域交通秩序；“十射”为恒泉路、中山路等10条联系周边镇街的主干路，完善镇区外围放射路网结构。二是打造活力开放休闲慢行体系，以三河六岸为核心，打通慢行系统断点，建设约29公里的横沥滨水特色慢行系统；镇域外围串联生态农业空间，建设环绕城区的郊野慢行系统；镇域内部结合新建及改建道路，完善城区内独立非机动车道及过街设施，共同构成安全、连续、便捷、舒适的慢行体系。三是完善公交场站交通布点规划，规划改建原横沥客运站场为1处横沥综合车场，作为公交枢纽站服务全镇，并在全镇范围内规划8处公交首末站。四是布局多元化停车设施供给，规划提出推进立体车库、临时停车场建设，加强路边停车引导，多渠道解决停车难问题。

同时，通过积极拓展对外高快速通道、科学谋划轨道线位站点布局、削弱铁路与河流的交通阻隔、强化整体货运交通组织管理等多种方式，协调改善全镇交通体系。此外，《规划》将遵循“能用、好用、管用”的原则，按照完善路网、绿色发展、治理优先的思路，努力实现横沥镇交通网络由“割裂”向“融合”转变，交通模式从“单一”向“多元”转变，交通管理从“管理”向“治理”转变，推动横沥镇高质量发展。