近日，在第二届德州市旅游发展大会上签约的《大运河德城段文旅融合全域旅游项目》，总投资额110亿元，颇为引人注目。德州市德城区文化旅游局相关负责人接受记者采访时说，该项目将规划建设大运河文化景观带、运河文化展示区、乡村旅游示范园区等。

“项目范围包括北起冀鲁交界的二屯镇第三店、南至四女寺水利枢纽，全长45公里，沿线分布有苏禄王墓、三弯抵一闸、闸子滚水坝、北厂漕仓遗址、电厂机房旧址、德州码头和仓储建筑群及九龙湾、窑上窑址等众多文物保护遗址，沿线9个著名的旅游景点即将整修亮相。”这位负责人说。

三弯抵一闸是大运河开凿史上的水利杰作。由于复杂的地势而产生的水位差，是制约大运河修建和发挥作用的一大难题。古人在大运河德州至临清的一段运道采用了“三弯使其曲”工程措施，以达到消除地面高差、降低运道坡度、滞缓水流面。大运河德州段“九曲十八弯”的龙形走势，构成了“九望德州”的独特景观。

位于德州大运河边的苏禄王墓又称苏禄国恭定王墓、苏禄东王墓，是明朝初年国王陵墓中保存较为完好的一座。坐落在山东省德州市城区北部的北营村， 安葬着苏禄国东王巴都葛叭刺和他的王妃及两位王子，是中国境内仅有的两座外国君主陵墓之一（另一座是位于南京的浡泥国王墓），也是中国唯一的驻有外国王室后裔守陵村落的异邦王陵。

世界文化遗产京杭大运河是世界上最长的人工运河，全长2700公里，地跨8个省、直辖市，35个地级市，是中国古代南北交通的大动脉，已有2500年历史。

德州北倚京津，居大运河之滨，是历史上兵家攻守必争之地，故有“神京门户”之称。明清时，河南、河北、山东、江苏、安徽、浙江、江西、湖北、湖南经运河向北京运粮的九省，在德州城西北设置“递运所”。因为是九省的运粮要道，德州又被称为“九达天衢”。在运河边修建的“九达天衢坊”，成为德州的商业中心。

京杭大运河德州段，从德州市区及武城、夏津境内穿过。由卫运河和南运河组成，全长141公里，其中卫运河96公里，南运河45公里。上游有漳河、卫河，两河并行至河北省馆陶县徐万仓相汇后称卫运河，自四女寺水利枢纽节制闸至天津段称南运河。

据介绍，德州段运河原为汉屯氏河，隋之永济渠。自元朝至元十九年（1282年）始开通济州河、会运河后称大运河。当时，临清至天津段称御河，也称卫河（因春秋时属卫地）。至清代始称南运河。1958年和1972年进行了两次治理工程，20世纪50年代，天津经德州至济宁一线，仍可凭借帆船进行小量运输。至20世纪70年代末因河道常年干涸而停航。现武城段可游览，德州市区运河九龙湾花都森林公园正在建设中。

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德报签约摄影师|刘克政
部分综合|北京日报
编辑|苗欣