西部陆海新通道柳州铁路港核心区基本建成

当代广西网讯（通讯员　莫育杰　孙以兵　文菁）7月12日，广西柳州西鹅铁路物流中心新建的商务服务区、仓储配区、集装箱运输及堆存箱区正式投入运营，标志着西部陆海新通道柳州铁路港核心区基本建成。至此，柳州的公铁联运体系已经成型，将有效提升通道运输能力，更好服务“一带一路”建设。

7月12日，柳州西鹅铁路物流中心新建的商务服务区、仓储配区、集装箱运输及堆存箱区正式投入运营。卢诗宇 摄

柳州地处广西中北部，湘桂、黔桂、衡柳等国家铁路干线在此交汇，是沟通西南与中南、华东、华南地区的重要铁路枢纽，也是西部陆海新通道的重要节点城市。2019年至2021年，柳州铁路枢纽年均到达、发送货物4410万吨，运输需求较大。

围绕高水平共建西部陆海新通道，地方政府和铁路等部门扎实推进柳州铁路港建设。柳州铁路港核心区占地约4300亩，是西部陆海新通道总体规划重点培育园区，由西鹅铁路物流中心相关功能区、柳州南物流中心、柳州南粮油集散交易中心、柳州传化公路港等组成。项目作为综合型铁路物流基地，以集装箱、冷藏车、商品车、笨重货物、成件快运为主，并承担延伸配套的城市配送、冷链储运等附属增值业务，具备通道内综合型国际中转集拼功能。

经过三年建设，如今西鹅铁路物流中心已建成20万平方米的商务服务区、仓储配区和30万平方米的集装箱运输及堆存箱区，具备开业运营条件，为物流运输提供仓储、配送、运输等一体化服务。随着西鹅铁路物流中心新建功能区投入运营，柳州铁路港核心区年集装箱作业能力可达100万标准箱，总运量可达730万吨/年。

俯瞰柳州铁路港核心区。林鹤 摄

在柳州铁路港核心区，工人进行物流分拣作业。孙以兵 摄

“项目的投入运营，必将有力助推通道及区域铁路、产业资源整合，吸引更多的物流企业进驻铁路港，形成货物快速转运、高效集拼的区域性物流分拨调度中心，打造以柳州为枢纽的公铁水空联运、国际班列中转集结点，全面提升通道运行效率和辐射带动能力。”项目建设方广西柳州市龙铁投资发展有限公司负责人许敏说。

近年来，柳州至俄罗斯莫斯科的中欧班列、柳州至越南同登的中越班列、柳州至印尼雅加达的西部陆海新通道铁海联运班列相继从柳州铁路港开出，助力柳州积极融入西部陆海新通道建设，开启柳州对外开放合作新篇章。“我们将依托柳州铁路港核心区，进一步提高运输能力，努力打造广西中欧班列、西部陆海新通道铁海联运班列、中越和中老等跨境班列集结中心，进一步助推广西对外开放合作。”中国铁路南宁局集团有限公司柳州货运中心负责人唐贵德表示。

据了解，下一阶段，柳州铁路港核心区将加快推进海关监管区建设（建成后，在铁路港就能完成出口货物的报关、查验、转关等海关监管手续），不断完善配套服务设施，助力柳州建设生产服务型国家物流枢纽和全国性综合交通枢纽。