天眼观察 | 高铁时代贵州构建旅游新景观
- 作者:赵相康
- 编辑:李缨 韦一茜
- 来源:当代先锋网
- 发布时间:2020-12-29 14:03:43
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密集高效的贵州交通网络 罗星汉 摄
12月25日,一辆从广州南发往贵阳东的高铁准时抵达目的地,游客胡兴国下车后便在出站口集合,跟随旅行团开启了为期2天的贵阳周末之旅。这期间,他不仅享受到了温泉带来的冬日康养之美,夜晚还在青岩古镇体验一番“大明志”夜间穿越游。
随着2014年贵广高铁开通,高铁游这一便捷、时尚的旅游方式,极大地带动了贵广沿线城市游客赴贵州旅游的积极性,成为旅游贵州的首选出行方式。据统计,贵广高铁开通以来,沪昆高铁、渝贵高铁、成贵高铁相继通车。现如今,贵州高铁通车里程达到1550公里,贵阳因此成为全国十大高铁枢纽城市之一。
贵州高铁网络示意图
那个曾经远山重隔的贵州,如今在高铁疾驰下迅速构建起周边省市“一小时”“两小时”“三小时”“四小时”朋友圈,乘上高铁游贵州,那蜿蜒赤水吟唱的军事奇迹、静默天眼遥望的宇宙星河、磅礴乌蒙尽揽的人间绝色,无一不尽收眼底。高铁时代的贵州构建起了旅游新景观。
串珠成链 高效接驳旅游资源
高铁和旅游的完美搭配,让散落的美景串珠成链。贵广高铁、沪昆高铁、渝贵高铁、成贵高铁,串起了黄果树、西江千户苗寨、青岩古镇、梵净山、遵义会议会址、织金洞等贵州久负盛名的旅游景点,改变着贵州旅游的发展版图。
苗族同胞正在站台上欢迎高铁列车进站 罗星汉 摄
贵州最早开通的贵广高铁跨越贵州、广西、广东三省区,全长857公里,是中国穿越喀斯特地貌最长的高铁,沿线串联了都市、山水、民族风情等丰富多彩的自然、人文景观,堪称“南中国高铁最美风景线”。贵广高铁在贵州境内设有从江站、榕江站、三都县站、都匀东站、贵定县站、龙里北站、龙洞堡站、贵阳东站、贵阳北站。
黔东南州从江县加榜梯田
位于东南部的从江县是贵广高铁进入贵州的第一站,该线路聚居着苗族、侗族、布依族、水族、壮族、瑶族等少数民族,自然山水绮丽多姿,民族文化原生古朴。沿线可游览从江小黄侗寨、岜沙苗寨、增冲侗寨、占里侗寨、加榜梯田等景区;榕江大利侗寨、车江三宝侗寨、摆贝苗寨等景区;三都盖赖村、都柳江省级风景名胜区、排烧苗寨、尧人山国家森林公园等景区;都匀绿博园、秦汉影视城、螺蛳壳高山茶园等景区景点;贵定摆龙河湿地公园、音寨、格鲁格桑民俗大观园等景区;龙里油画大草原、龙架山国家森林公园、双龙镇·巫山峡谷景区、巫山古岩画群景区;贵阳青岩古镇、黔灵山公园、天河潭旅游度假区、万象温泉等景区。
梵净山
沪昆高铁东起上海虹桥站,西至云南昆明南站,是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高铁,沪昆高铁贵州段全长559.5公里,自东向西横跨贵州串联起铜仁、黔东南、黔南、贵阳、贵安新区、安顺、六盘水等市州,沿途设铜仁南站、凯里南站、贵定北站、贵阳北站、平坝南站、安顺西站、普安站、盘州站,梵净山、西江千户苗寨、金海雪山、万亩樱花园、黄果树、万峰林、乌蒙大草原等景区景点美景不断。
遵义会议会址
渝贵高铁北起重庆西站,南至贵阳北站,正线全长345.5公里,其中贵州段长233公里,贵州段内沿途设桐梓北站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站、修文站、贵阳北站,娄山关、遵义会议会址、息烽集中营革命历史纪念馆等景区景点,让游客畅享贵州红色文化之旅。
成贵高铁线路图
“中午去贵阳吃肠旺面,晚上去成都尝担担面”,是成贵高铁开通后川黔人民新生活的真实写照。成贵高铁是中国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分,连接西成高铁、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁,惠及沿线3600万民众。因沿线24个车站穿越26个5A级景区、300多个4A级景区,又被称为“旅游高铁”。成贵高铁贵州段设毕节站、黔西站、大方站、清镇西站、白云站,沿线有百里杜鹃、织金洞、慕俄格古城、油杉河、奢香墓、红枫湖等景区景点,让人如痴如醉。
精心布局 高铁游受欢迎
高铁飞架畅通黔贵,多彩贵州风行天下。2014年至今,贵州相继建成并开通至广州、长沙、武汉、昆明、重庆、成都等城市的高铁,逐渐成为西南高铁路网的交汇口,大大缩短了西南、西北地区与华南、华中、华东等发达地区的距离,以更加开放自信的态度加速与周边省份的互联互通,为贵州旅游发展奠定了坚实的基础。
“多彩贵州号”旅游专列从成都东站首发
2020年9月29日10时55分,“多彩贵州号”旅游专列从成都东站首发,四川游客林琳邀约了几个朋友,准备先到贵阳,再去梵净山和肇兴侗寨,高铁的便利让她越来越爱旅游贵州。自首班列车发出以来,“多彩贵州号”成为四川游客前往贵州旅游的热门之选。
遵义市凤冈县茶海之心
近年来,贵州始终把旅游作为守牢发展和生态两条底线的落脚点,实现后发赶超的突破口,全力打造“山地公园省·多彩贵州风”旅游品牌,努力把贵州打造成为国际一流山地旅游目的地、国内一流度假康养目的地。为推进贵州旅游业全面复苏和高质量发展,2020年第十五届贵州旅游产业发展大会后,贵州旅游持续多点出击,分赴高铁沿线城市打出“组合拳”,在成都、重庆、长沙、西安、深圳、南宁、昆明等地等举办招商推介会,希望通过多种推介形式与旅游优惠措施,撬动“十一”黄金周及秋冬季旅游消费市场。据统计,2020年国庆期间,贵州高铁累计进出2219趟列车,进出人数达到133.45万人次,高铁游客流持续走高。
黔西南州兴义市万峰林 张霆 摄
中国铁路成都局集团有限公司副总经理宋庆国告诉记者,贵州旅游资源丰富,成都局集团公司正积极投身两省旅游产业发展,深化落地合作,不断完善旅游产品,推动旅游高质量发展。未来还将进一步发挥高铁快速交通网络优势,将各具特色的贵州景区和城市融入高铁环线的旅游,合力打造“多彩贵州·度假康养胜地”品牌。
“今年以来,我们围绕高铁沿线省份推出了一些有针对性的高铁旅游、乡村旅游以及温泉旅游产品。‘多彩贵州号’的开通,将进一步加强高铁沿线城市游客与贵州的互动。”贵州省文化和旅游厅副厅长李芳介绍说。
景区高铁直达专列出发,动姐和苗家阿哥阿妹在列车上迎接旅客
此外,2019年7月,省文旅厅、铜仁市、安顺市、黔东南州以及铁路部门积极推动“旅游+高铁”项目,四川成都铁路国际商旅集团有限公司、贵州黄果树旅游集团股份有限公司、贵州省西江千户苗寨文化旅游发展有限公司、铜仁交通旅游开发投资集团联合推出安顺-铜仁景区高铁直达列车,游客可通过旅游平台系统的一条二维码,实现真正自由行,途径安顺西、贵阳北、凯里南、朱砂古镇和铜仁五个站,串联了黄果树、青岩古镇、西江千户苗寨、朱砂古镇、梵净山等贵州王牌景区,该专列运行180天,取得良好收益。
六盘水市哒啦美景
在四川成都铁路国际商旅集团有限公司总经理邓鉴舸看来,高铁畅行不只是指高铁旅游专列开通让交通通畅,更是指在旅行时长缩短的前提下,让游客出行更便捷、体验更美好。
目前,贵州省冬季旅游推广在全省启动,在疫情防控进入新常态的当下,高铁旅游成为高效便捷的交通出行方式之一。近年来,贵州高铁网络分布日趋密集,依托高铁分布贵州旅游高铁景观的脉络逐渐清晰。
高旅融合 带动旅游产业高质量发展
近年来,随着交通的极大改善,贵州旅游总收入以每年30%以上的增长率,实现“井喷式”增长,贵州旅游从全国中游跻身第一方阵。省委十二届八次全会指出,大力推进旅游产业化,构建高质量发展现代服务业体系。加快形成全域旅游发展新格局,提升旅游产业发展质量和效益,推动“旅游+多产业”深度融合发展。
毕节市赫章县韭菜坪云上花海 聂绍钧 摄
作为广受游客喜爱的新型旅游出行方式,高铁以其用时短、跨度长、机动性强的优点与现代旅游业深度融合,有效地带动了高铁沿线旅游相关产业的经济发展,旅游+高铁,成为旅游与多产业融合拉近时间与空间的融汇点。
贵州文旅资源富集、文化遗产丰厚,共登记旅游资源82721处,汉族与少数民族在这片土地上和谐相处、守望相助、繁衍生息,留下数目众多的历史文化和非物质文化遗产,有“百节之乡”“文化千岛”“民族生态博物馆”美誉。贵州生态环境优良,是国家首批生态文明试验区、平均海拔1100米左右,森林覆盖率近60%,全年PM2.5平均值在50以下,有“天然大空调”“绿色大氧吧”美称,是山地户外运动天堂。“十四五”期间,高效便捷的高铁通达率,将进一步促进贵州旅游发展提质升级。
动车在安六铁路上飞驰
2020年7月8日,安六高铁开通运营,以黑色经济发展著名的六盘水进入“高铁时代”,迎来了旅游产业绿色经济的蓬勃发展。徜徉高铁沿线,高耸入云的梅花山、层峦叠翠的玉舍森林公园、雾气氤氲的迴龙溪温泉……一个个星罗棋布的美景展露在游人面前。据了解,安六高铁开通仅一个月,六盘水站发送和到达旅客就分别超过32万人次和35万人次,分别比上一个月增长近91%和101%。目前,六盘水站日均客流量超过1万人次已成为常态。当下,正值六盘水滑雪游高峰期,梅花山滑雪场、玉舍滑雪场、乌蒙滑雪场相继开放,吸引了越来越多的游客通过高铁汇集于此,为六盘水冬季旅游经济注入活力。
六盘水玉舍滑雪场
随着贵州“高铁时代”的到来,贵州旅游业也随着高铁的发展而快速增长,两者呈现出一种正向相关关系。高铁使得游客的出行十分便捷,推动了“周边游”“周末游”等散客漫游时代到来。家住贵阳市观山湖区的李婕因为高铁的便利几乎每月都会选择1-2处贵州高铁沿线的景点旅行。设计师的身份,让她经常临时起意前往贵州民族地区采风,收集贵州少数民族元素。
高铁开镜侗乡 田健 摄
近年来,携程、驴妈妈、飞猪、同城等OTA旅游平台纷纷开通高铁专线游,并广受游客喜爱。业内人士普遍认为,贵州拥有密集的高铁网络、高效的交通通达率,这都为贵州旅游高质量发展提供了必不可少的先决条件,贵州旅游还将再次迎来新高峰。
在贵州大学区域经济学教授王志淩看来,一些靠自然发展需一二十年才能迎来市场机遇的地区,随着高铁的开通而一跃成为投资热点,并很快发展为崭新的投资平台。这一切的加速改变,都源于高铁缩短了旅游投资市场的自然发育过程,扩大了市场配置资源的空间。
文/贵州日报天眼新闻记者 赵相康
文字编辑/曹雯
视觉编辑/赵相康
编审/李缨
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