如今，互联网 平台经济已经成为生产力新的组织方式，是经济发展新动能，对优化资源配置、促进跨界融通发展、推动产业升级等都有重要作用。

网络 货运 平台作为平台经济的一种形式，其本身具备平台经济的一些典型特征。

1.典型的双边市场

网络 货运平台面向的服务对象，一边是货主企业，一边是运力市场。网络货运平台利用互联网技术，整合车源、货源、解决传统物流运输组织调度问题，促进物流资源集约化管理。作为平台企业，要谨防利用在双边市场中的优势地位，产生垄断定价、捆绑销售等行为。

2.较强的规模经济性

如果某一平台企业率先进入一个领域，或者由于技术、营销优势占据这一领域较大市场份额时，由于交叉网络外部效应和锚定效应的存在，这家企业就会越来越大，出现强者愈强的局面。同时，市场集中度高有利于降低商家和消费者交易成本，平台企业往往具有较强的规模经济性。

3.数据要素重要性显著

平台经济根植于互联网，是在新一代信息技术高速发展的基础上、以数据作为生产要素或有价值的资产进行资源配置的一种新的经济 模式，其运行天然就会产生大量数据。与此同时，平台企业之间的竞争越来越多表现为数据资源与算力算法的竞争。因此，各平台企业极为注重数据要素的积累与关联，以提升平台价值、赢得竞争优势。

网络货运平台应关注：规范、规模、数据

根据网络货运平台的三大特征，经营者在 运营网络货运平台时，应重点关注其规范化发展、规模化效应，以及平台数据为 运营带来的优化和推动作用，将平台优势最大化。

1.规范化发展

2022年1月份，《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》发布。在即将召开的第四届中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛，将主推《网络货运平台实际承运人信用评价体系》标准落地，同时，启动对于网络货运中货主信用评估标准的立项，让强势的一方也有标准可依；另外《互联网道路货运平台撮合交易服务要求》将在会上征求意见，之后按程序报送、评审，推动网络货运规范化发展进入深水区。网络货运平台应确保在相关规范的框架下合规运营。

2.规模化发展

网络货运作为线上货运平台，其业务不再受传统物流的地域限制，可以利用平台优势，将业务覆盖到全国各省市，任何一个地方的运输资源均可整合至平台，平台集聚效应凸显。车、货资源整合，正是网络货运规模化发展的关键因素。

另外，网络货运平台帮助物流业实现了车货匹配的高效对接，更好地满足大型、中、小货主的零散货运需求，提高了货物流通的效率，是网络货运平台能够规模化发展的根本原因。网络货运平台应充分利用和发挥其规模化效应，做大业务量。

3.发挥数据优势

网络货运重视业务数据，其目的不仅仅是用于监管部门对运输业务进行监管，更重要的是，通过网络货运平台的数据及其分析能力，降低实际承运人的空驶、等货时间，提高车辆周转率，降低单次平均运输成本；统筹降低货主企业的仓储、资金占用等成本，提高资源利用率和物流效率，提升物流服务品质。

网络货运平台寻求发展，应遵循平台本身的特征，抓住、放大规模经济性特点，充分利用数据优势，整合资源，在规范的框架下，充分发挥数字平台优势，获得快速的成长。

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