【头条】重磅！信阳火车站北站房正式启用啦！（附最新列车时刻表）

　　1月15日上午，信阳火车站北站房启用仪式在信阳火车站新建北站房一楼大厅举行，记者从仪式上了解到，信阳火车站新建北站房正式启用，而信阳火车站也将于16日零时正式开始办理旅客乘降。信阳火车站将形成“南北双广场，双站房并立”的新格局。

　　信阳火车站作为一座百年老站，先后经历了多次翻新改造。从最初的京广线，到后来的宁西线，信阳火车站已成为豫南地区名副其实的铁路交通枢纽，但随着城市发展原有的客运站房、设施设备等都已经不能满足现代旅客运输需要。为了更好地巩固信阳市交通枢纽地位，完善城市功能、提升城市形象、改善市民乘车条件，在市政府和中国铁路武汉局集团有限公司的大力支持下，信阳火车站改扩建工程于2016年7月正式开工，2018年10月10日至2019年1月15日进行了临时停办客运业务的封闭施工。

　　从2016年7月至2019年1月15日，2年多的信阳火车站改扩建工程涉及到北站房、站台、天桥、雨棚的配套设施新建，以及原有站房的改建。

　　信阳站新建天桥作为一项重点、难点项目，采用了钢桁架结构，总长度为87.45m，宽度为12m，横跨信阳站9条既有线路。信阳站既有天桥改造接长为钢桁架结构，总长度为31.5m，宽度为4.75m，横跨信阳站3条既有线路。为避免影响铁路行车安全，信阳站新建天桥采用在新建站房处搭设临时拼装胎架及顶推架，信阳站既有天桥跨线段则采用天窗点内钢结构整体吊装施工工艺。

　　北站房2楼大厅内的检票口

　　北站房是此次信阳火车站改扩建工程中的重点工程，也是信阳火车站南北双站房格局中的重要组成部分。总建筑面积达到1.2万㎡，是南站房的2.5倍，属于中型站房。在结构上，分为上下两层，由两个候车大厅，一个售票大厅组成，高峰时段可同时容纳4000人候车。除了面积的增加，更重要的是设施设备的提升。候车厅内使用了节能环保的照明设备、中央空调，以及消防自动喷淋、烟感温探测器、水炮等先进设备。此外，厅内共设有饮用水设备8台（一、二层东西侧各2台）、自动扶梯2部、无障碍直梯1部，哺乳室1处。哺乳室、军人候车区、商务旅客候车区等专用场所的设置，也将极大地提升火车站服务重点旅客的能力。

　　焕然一新的老天桥内部

　　同时，通过对原有天桥的改造，建造了连通南北站房的连廊，方便旅客通过连廊往来乘车。对于原既有站房，一层候车一厅与天井院、售票厅打通，形成统一候车区域，拆除既有旋转厅及楼梯，新建一处步梯，两部自动扶梯，与二层连廊一起形成南北通道，可方便由南站房进入的旅客乘车通行。

　　进站指示牌

　　随着新建北站房的投入使用，信阳火车站的正式运营，信阳市的铁路交通枢纽地位将进一步得到增强。信阳火车站也将立足新站房、展示新作为，为广大旅客提供更优质的乘车环境和更贴心的客运服务，为信阳市经济发展、文明建设贡献力量。

　　附件：信阳站旅客列车时刻表

　　2019年1月5日零时起实行

　　内部一览

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　　2017.6.13【头条】南北“双面站房”！“双面广场”！信阳火车站正华丽“变身”中~

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　　信阳火车站改扩建工程由地方与铁路部门合作共建，主要包括站场、站房、雨棚、跨线设施（天桥、地道）及相关工程。该工程在既有站房对侧新建1.2万平方米北站房，站场增设1台1线，形成4台10线（含正线4条）总规模；拆除既有雨棚，新建有站台柱雨棚2.17万平方米；拆除原旅客进站天桥和旅客出站地道，新建12米宽旅客进站天桥、10米宽旅客出站地道和5.2米宽行包地道；旅客站台全部按高站台改建。此外，在北站房将建设火车站配套基础设施北广场。北站房北广场全部建成后，信阳火车站将在站内股道两侧形成南、北两个站房和广场，即“双面站房”“双面广场”格局。

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　　2018.11.29【关注】收尾啦！再有1个半月，信阳火车站北站房就能使用啦~

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来源：信阳晚报 编辑：凡闻