十一月初，豫北的小城还沉浸在暖暖的阳光里，不像冬，更像是秋。

　　11月6日下午，作者从安阳出发前往目的地濮阳，此次前行的目的是了解从今年6月1日起由濮阳市公共交通公司投入运营的中通 混合动力公交车的情况。

　　为此，作者采访了濮阳市公共交通公司总经理刘文彬，他向作者介绍了当前濮阳市公交车整体的运营情况、中通混合动力公交车投放线路以及目前濮阳市公交车公司化运营今后的发展方向等问题。

　　提及濮阳市的公交车，在去年的时候还被当地的媒体称之为”乱成一锅粥”。为何?归根结缔是因为当地的公交运营模式导致而成。公交公司把公交线路承包给个人私车私营，为了追求经济效益，难免会出现公交车不按线路走、线路缩短等现象。如今，濮阳市的公交车进行了改革，实行公司化运营。”公交公司现在已经收回六七 条线路，未来三年里会逐渐把承包出去的20多条线路安全实行公司化运营。”刘文彬告诉作者。

　　濮阳的公交车采用公司化运营之后，在今年年初即便采购了130余辆公交车，其中混合动力车型80辆，其中的60辆是中通客车。据悉，这60辆中通混合动力公 交车车长10.5米，装载空调，采用的是无极变速器，车身颜色统一为绿色，运行在该市的8路、15路、16路总三条线路上，每条线路20辆。

　　据刘文彬介绍，当初选购中通客车的混合动力公交车型，由于是新能源车，所以最关心的问题就是该品牌的售后服务保障能力。据了解，中通客车在交付此批车型时，被驾驶员进行了相关的培训，并对车辆进行了调试。”节能效果如何，最为关键的因素就是驾驶员的操作习惯。”刘文彬告诉作者。

　　此外据了解，濮阳公交车公司化运营之后，采购的这130多辆车型中，不仅有10.5米中通混合动力车型，还有12米长的其他品牌新能源车。这样长度的车型适合濮阳这一三线城市的道路需求，也适合濮阳这一清洁汽车示范推广城市对车辆的要求。

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