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南京骏捷*识别系统

号码识别

为了进行*识别，需要以下几个基本的步骤：

1)牌照*，*图片中的牌照位置;

2)牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来;

3)牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，****终组成牌照号码。

*识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与*识别互相配合、互相验证。

*识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行*号码、*颜色自动识别的模式识别技术，随着互联网技术的发展，未来无论是简单的还是复杂的脑力劳动都将会被人工的智能化所替代。现在* 的技术逐渐成熟使得我们的停车场在入口处就可以完全实现无人值守，不管是对一些固定车辆还是临时车辆甚至是无牌车，校区*识别系统价格如何，*识别系统都可以对其进行*号、车身、车型进行图像的抓拍，对于抓拍到的图像上传至数据库，同时道闸进行自动开闸，整个过程完全避免了人工的干预，使得车辆快速进入停车场。

对于出口处的停车缴费，目前也正在朝着无人值守的方向发展，停车缴费由之前的全部在出口处排队缴费到*收费再到现在的微信支付，人们在进入停车场时通过关注停车场中的微信公众号，出场时即可打开微信后台点击缴费，确认停车时间和缴费金额完成支付即可。这样的支付方式在一些大型停车场中已经实现，让用户不再为停车而烦忧，另外整个停车过程没有管理人员参与，大大地节省了人员的管理成本。

随着车辆的不断增多，城市压力的*，城市停车难问题也越来越受人们重视，虽说车1牌识别技术应用帮助城市交通减轻了压力，但是随着我国城市化进程发展的提速，交通压力会越来越严峻，智能化车1牌识别系统已经成为****交通压力的重要设备。

作为智能化交通管理体系中的重要核心设备—车1牌识别系统，目前已经深受各行业的青睐，但是对于较为流行的车1牌识别系统，如何从外观和性能上来判定其好坏呢？我们知道，车1牌识别率是人们在选购车1牌识别系统时较为关心的一个问题，但是我们能否只从车1牌识别率上来判断该车1牌识别系统的性能好坏呢？*肯定是否定的。首先，车1牌识别系统的识别率并不是完全有自身因素决定的，它还和外界的环境有很大关系，比如：光照条件、车1牌污损或无牌车等都是直接车1牌识别率的主要因素，所以，这些外界的条件并不是由设备的质量和性能好坏决定的。