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标志底板

1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有关要求。

2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。

3. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于 1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为 0.5°。

4. 标志板应平整，表面无明显*、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1.0mm。

5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50平方厘米的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于 10平方毫米的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。

6. 当生产大量相同标志(尤其*警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。

7. 安装在桥梁防撞墙上时，定制火车站导向灯箱多少钱，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。

标志面

1. 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当****反光膜级别。指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。

2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内，不得有拼接。

3. 对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。 定制火车站导向灯箱

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铝合金：铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过****钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和*蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。

不锈钢：1、不锈钢标牌不会生锈，使用寿命长 　2、不锈钢标牌重量较轻 　3、不锈钢标牌有高r档的感觉 　4、不锈钢标牌有拉丝的和亮面的区分 　5、不锈钢标牌有金属质感 　6、不锈钢标牌庄重感强

亚克力：一种开发较早的重要可塑性高分子材料，具有较好的透明性、化学稳定性。易于加工、染色、外观优美。耐热和*击力是玻璃的好几倍。同时具有耐候性，可保长久耐候，*，定制火车站导向灯箱公司，使用年限长达5-8年。

不同适用场景和项目需求的不同，*牌的材料有所不同。它可以跟整个标识导向系统相统一，也可单独根据现场安装环境需求来确定。定制火车站导向灯箱

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　铝型材挤压模具在铝型材挤压工序中举足轻重，是保证产品成形，使其具有正确形状、尺寸和精度的基本工具。在实际生产中，针对挤压空心铝型材可能出现的几个问题，本文将给出相应的修模方法。

一、有缝角或焊合不良

　　空心铝合金型材采用平面分流组合模挤压，鹤岗定制火车站导向灯箱，金属经过分流、焊合的过程，所以空心型材是存在焊合线的，如果金属焊合不好出现缝隙，则是一种缺陷。

　　产生缝隙的原因有两个：一是分流孔、焊合室狭小，金属供流不足，金属在焊合室没有形成足够的静水压力，产品未焊合好而流出模孔，导致制品存在焊合缝隙；

　　二是过量润滑和不良润滑引起空心型材焊合不良导致。前者可采用研磨或铣削扩大分流孔和焊合室面积，加大金属供流，使金属在焊合室内能够形成足够的静水压力加以解决，后者采用无润滑挤压工艺即可。定制火车站导向灯箱