10月14日上午，一辆白色动车组综合检测车从黔张常铁路常德站驶出，这也是该线路首次试跑动车组综合检测车，标志着黔张常铁路联调联试进入动车组检测阶段。

按计划，黔张常铁路年底通车

湖南湘西州、张家界、常德三地

将首次迎来高铁动车

据了解，动车组综合检测车主要用于对线路各系统进行综合测试，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。

黔张常铁路是渝长厦高铁的重要一段，为双线客货共线，设计时速为200公里，共设15个车站。黔张常铁路开通后，将在常德站连接开行动车组列车的石长(石门至长沙)铁路。湘西土家族苗族自治州、张家界市将首次迎来动车组列车。

 张家界西站成湖南第二大高铁站 

据了解，张家界西站是全线第一大车站，也是黔张常铁路和张吉怀铁路交会车站，是目前为止湖南省第二大高铁站项目，由铁一院设计，中建五局负责施工，建成之后将更好、更快的把张家界和全国乃至世界各地紧密的联系起来。该站整个车站站场规模是7台17线，设进站天桥一座，设旅客地道和行包地道各一座。站房总建筑面积约35215平方米。

▲张家界西站成湖南第二大高铁站

▲夏家堡隧道

▲猛必河1号特大桥

▲黔(江)张(家界)常(德)铁路长湾澧水大桥