记者今天从长沙市轨道交通集团获悉，地铁6号线窑岭湘雅二医院站至朝阳村站目前已经实现了左线顺利贯通，右线也将在6月贯通。至此，6号线的中心城段7个站点、6个区间中，已经有5站封顶，4各区间洞通，距离全线洞通目标又更进一步。

随着“交湘6号”盾构机刀盘破壁而出，长沙地铁6号线窑岭湘雅二医院站至朝阳村站的左线实现了顺利贯通，该区间左线全长982.46米，区间地质条件复杂，沿着人民路铺设，上方车流量大，下方管线复杂，且在狭小的施工场地上面临着众多的干扰，施工难度较大。

这里是朝阳村地铁站的地面施工现场，可以看到现场施工区域非常小，而且旁边的人民路车流量大，周边还有不少的楼盘、商圈，尤其是老旧小区。这个区间上下穿越的建筑物管线有近30处，同时，盾构隧道过程中需要侧穿地下已有的电力隧道，最近的距离不到一米，这些都是该区间施工难点所在。

施工方通过实时调整掘进参数，严格控制地表沉降，最终实现左线顺利贯通，右线也将在6月中旬实现贯通。在另一边，6号线的白鸽咀站至湖南工商大学站区间右线也正在全力盾构掘进，截止目前，6号线全线已经完成17个单线区间洞通，完成32台盾构机进场、下井。

长沙地铁6号线全长48.1公里，设站34座，西起梅溪湖，穿越主城区，东至长沙黄花机场，也是长沙唯一一条直达机场航站楼的地铁线，对于缓解交通压力，引导城市东西向拓展具有重要意义。