关于我们 /ABOUT US
中船重工重庆长征重工有限责任公司成立于1967年，是中国船舶重工集团有限公司旗下中国重工(股票代码：601989）的全资子公司，是船舶工业在西南地区的大型专业铸锻企业。上世纪80年代初，因国防战略调整实施“军转民”，为缓解国家铁路运输瓶颈开发生产铁路货车，已累计生产敞车、平车、罐车、棚车等国内四大主流车型近5万辆。
重庆长征占地1500亩，建筑面积27万平方米，注册资本15亿元，2017年末总资产31亿余元。现有员工近2000人，其中研究员/教授级高级工程师10名、高级工程师18名，高级技师26名、技师72名。公司技术实力雄厚、专业门类齐全、质量控制和检测手段完备，是重庆市市级技术中心、国家模具CAD工程中心重庆C3P示范基地，拥有各类设备近3000台（套）
产品中心 /PRODUCTS
产品分类
钢结构资质证书
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护。
新白沙沱大桥
白沙沱长江大桥（BaishatuoYangtzeRiverBridge），是中国重庆市境内的过江通道，位于长江水道之上，是渝贵客车线、渝贵货车线引入重庆枢纽和渝湘客车线的重要通道。 白沙沱长江大桥于2013年1月1日动工兴建；于2018年1月25日上层客车线投用运营；于2019年4月24日下层货车桥投用运营。 白沙沱长江大桥北起重庆西站，上跨长江水道，南至珞璜南站；大桥线路全长5320.334米，主桥全长918米；大桥上层为双向四线客运专线，设计速度为200千米/小时，下层为双向二线货车线，设计速度为120千米/小时；项目总投资约20.7亿元人民币。
人行天桥
人行天桥（pedestrianovercrossing）又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。
桥梁钢结构
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护。
垃圾焚烧炉
垃圾焚烧炉是焚烧处理垃圾的设备，垃圾在炉膛内燃烧，变为废气进入二次燃烧室，在燃烧器的强制燃烧下燃烧完全，再进入喷淋式除尘器，除尘后经烟囱排入大气。垃圾焚烧炉由垃圾前处理系统、焚烧系统、烟雾生化除尘系统及煤气发生炉（辅助点火焚烧）四大系统组成，集自动送料、分筛、烘干、焚烧、清灰、除尘、自动化控制于一体。 垃圾焚烧炉是常用于医疗及生活废品、动物无害化处理方面的一种无害化处理设备。其原理是利用煤、燃油、燃气等燃料的燃烧，将要处理的物体进行高温的焚毁碳化，以达到消毒处理的目的。
轨道钢箱梁
钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。 在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1：10左右。
中国船舶集团有限公司外部董事到长征重工调研指导
学纪、知纪、明纪、守纪—— 中国船舶长征重工党委理论学习中心组举办党纪学习教育专题读书班
中国船舶长征重工将亮相4月亚洲旗舰环保展，W1/A67展位
喜报！中船吉海（昆山）高科有限公司 再获“国家高新技术企业”认定！
中国船舶长征重工喜获卡特彼勒优秀供应商认证
友情链接
友情链接： 中国国家铁路集团有限公司 | 中国船舶集团有限公司 | 中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司 | 重庆市大渡口区人民政府 | 重庆建桥工业园 | 重庆钢铁集团有限责任公司
地 址：重庆市大渡口区伏牛溪
邮 编：400083
电 话： 023-62733180 023-62733186
传 真： 023-68541015
网 址： http://www.csiccq.com/
E-mail： czzg01@csiccq.com sales_bob@163.com
版权
重庆长征重工有限责任公司页面版权所有 网站建设：中企动力 重庆 渝ICP备19008009号-1 网站建设：中企动力 重庆