项目起于内环大佛寺长江大桥南桥头立交，止于渝长复线高速公路收费站，全线长约22公里，设跨江公轨两用特大桥1座，特长隧道1座，高架桥11.2公里，互通式立交2座，改建立交2座，高架上下匝道10对。全线总投资估算约120亿元，其中：工程建设费用约105亿元，征地拆迁费用约15亿元。作为业主方，要求项目全过程使用BIM技术，BIM专项资金为369万元。

渝长高速复线连接道工程项目穿越重庆城市密集区，涉及道路、隧道、桥梁、建筑、结构、交通、管线、景观所有市政项目专业。由于山城地质条件复杂，设计要综合考虑现状和周边情况，选线难度大，且交通形式多、专业多、体型复杂，动迁、翻交工况复杂、施工组织难度极大。为解决本项目主要建设难点，建立完整场地和现状三维模型，进行三维动态可视化选线，确定最合理方案；同时运用BIM技术进行全专业、数字化协同正向设计，提升设计质量，并计划节约设计周期10%；除此之外，通过BIM技术进行施工期间交通组织模拟，提前发现方案中存在的问题，并及时优化、调整导改方案。