“领航S1小卡产品，是福田汽车诸城厂区研发团队历时3年，耗资8亿元打造的全新平台。该产品自2021年6月份上市以来，销量节节攀升，截止到11月份实现销量7887台，年度目标完成率达到175%。” 时代事业部领航销售公司总经理王小凯说。
领航S1小卡产品从产品力、质量、舒适性和竞争力等方面全面领先行业竞品，预计后续销量将会呈现跨越式增长，在未来的4年内，结合市场运行情况，预计在2022年-2025年该产品需求为5万、8万、10万、12万辆。
领航S1小卡市场大卖，对时代领航卡车工厂产能保障提出了更高要求。根据未来业务预测，S1车身焊装线自2023年起将出现4.48万台的产能缺口。为此，福田汽车将于2022年启动领航S1车身二期、车架适应性技改项目，通过增加焊接机器人及其配套设备，以提高线体的生产效率，满足2023年业务计划需求。
2021年是商用车行业发展尤为复杂的一年，疫情波动、法规变化、芯片匮乏、原材料上涨、竞争加剧，行业企业均面临前所有未有的挑战。在这种不利环境下，诸城厂区1-11月份产销汽车41.3万辆，厂区主销产品市场占有率稳步提升，上缴税金5.8亿元，同比增长15.5%，实现了平稳发展。
十四五期间，诸城厂区将平台聚焦，集中优势资源，打造4-5个年销量10万台的平台。在重点平台、核心产品线上配置优势资源，精简产品品种，把品质和竞争力作为开发的核心，完成W1、W3、L1、M4、微微卡等年销10万台以上重大新产品的高质量交付。
持续增加研发投入及工艺技术升级投入，十四五期间，研发投入保持年均3.9亿元以上。到2024年，研发队伍达到1000人。同时，诸城厂区持续推动制造数字化转型升级，十四五期间规划投入10亿元分步实施数字化转型，构建基于业务流程的数字化管理系统，打造智能化、数字化工厂。此外，诸城厂区将持续推动零部件企业落户诸城，助力打造诸城千亿级汽车产业集群。
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