8月9日，停靠在锦州港207泊位的“HUI FA”轮在装载完通辽、白城、锦州三地的集装箱货物后，随着一声汽笛缓缓驶离锦州港，标志着“锦州港—俄罗斯东方港”的外贸直航航线成功实现首航。

这是锦州港自1990年通航以来第一次开通集装箱外贸直航航线，不但极大地密切了锦州港与俄罗斯乃至世界的联系，而且对进一步提升锦州市对外开放形象和知名度，尤其是助力“东北陆海新通道”建设等无疑具有开创性和里程碑式的重要意义。

（图为锦州海关关员正在对出口货物进行全流程监控。王俊摄）

在未来4天的航程里，“HUI FA”轮将穿过渤海、黄海等海域，航行1200海里抵达太平洋沿岸的俄罗斯第一集装箱集散港东方港。在东方港上岸的集装箱，将通过俄罗斯西伯利亚铁路发往波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡和汉堡、荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等多个欧洲基础港，有效辐射欧洲主要物流枢纽。同时，也可将沿线区域的木材、纸浆、聚乙烯颗粒、塑料颗粒等优质资源进口至我国。

近几年锦州港积极抢抓东北陆海新通道建设机遇，港口综合服务能力实现质的飞跃。锦州港保税物流中心（B型）建成封关、30万吨航道改扩建项目开工建设、锦州港—海南（洋浦）内外贸同船航线和“中国·锦州—莫斯科”中欧班列相继开通，加之此次锦州港—俄罗斯东方港外贸直航新航线的开通，锦州港作为新通道“桥头堡”的作用日益突显。锦州市委、市政府围绕“以港兴市”发展战略，通过调整产业结构、优化营商环境、提升通关贸易便利化水平、改善基础设施条件，形成了全市积极融入新通道建设的浓烈氛围。

东北陆海新通道，是指从中、蒙边境的内蒙古自治区锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸，向南建设一条途经内蒙古自治区赤峰市、通辽市，辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市，最终从锦州港出海的铁路通道。新通道向北进入蒙古国境内，从蒙古国毕其格图口岸经霍特连结到乔巴山—额仁查布铁路，经乔巴山—额仁查布即可经西伯利亚铁路抵达欧洲。

新通道建设能助力锦州构建新发展格局。新通道以锦州市、阜新市、朝阳市和通辽市、赤峰市、锡林郭勒盟为核心覆盖区，以兴安盟、呼伦贝尔市和辽宁省、吉林省、黑龙江省全境作为辐射延展区。在迈向新征程的新发展阶段，新通道建设将以新发展理念为指导，打造创新、协调、绿色、开放、共享的新锦州，新时代给予了锦州构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局历史机遇。

新通道建设能助力锦州打造对外开放新前沿。当前，在二连浩特、满洲里和蒙、俄铁路口岸满负荷运行状态下，东北“三省一区”向北开放亟需再有一条通往俄罗斯和欧洲的铁路通道。新通道恰恰能够满足“三省一区”建设对外开放新前沿的需求，以锦州港为龙头的新通道所形成的中蒙俄铁路环廊，还能起到服务东北“双全振兴”、建设对外开放合作高地作用。

新通道建设能助力锦州深度融入“东北亚经济圈”。锦州市将因锦州港在新通道建设中的重要地位，再次成为世人瞩目的战略要地而大放异彩。

（中国日报辽宁记者站）