中国青年网北京4月12日电（见习记者 朱浩天 记者 乔佳新 通讯员 曾耀凡 刘峰）“锁定、放大，这里的山体存在变化，需要实地核查，已做好记录。”近日，在合福高铁婺源至德兴区间的一座山头上，来自南昌高铁基础设施段婺源综合维修车间婺源路桥工区的“飞手”刘京，正在使用无人机进行高铁线路设备检查。

　　南昌高铁基础设施段的刘京（右1）正在使用无人机对合福高铁婺源段桥隧设备进行巡检。黄浩 摄

　　“有无人机相助，我们对铁路沿线高大山体就能实施全覆盖俯拍检查，拍下VR图像，进行全景细节分析，准确判定病害处所及严重程度。人机合一，大大提高了工作效率。”工区工长李志远说。除此之外，他们还利用高倍望远镜等设备，对防洪重点区段、高堤深堑、线桥结合部等处所进行重点检查养护。

　　南昌高铁基础设施段的桥隧工正在合福高铁婺源至德兴区间，利用望远镜检查桥梁和山体。张学东 摄

　　婺源路桥工区坐落于被誉为“中国最美乡村”的婺源，所管辖的86公里内有46个隧道、92个山头、88座桥梁、81段路基设备、17座涵洞。高堤深堑、地形复杂，巡检压力大。

　　复兴号高铁动车穿行在合福高铁婺源至德兴区间。刘京 摄

　　职工巡检每月要覆盖所有山头，无人机对于枝叶较为繁茂的山头有局限性，为了更清楚掌握沿线设备状况，职工们也将徒步巡查，搜山扫石来确定铁路沿线安全。

　　排水设施状况、山体状况、隧道出入口喷锚、主被动防护网……安全隐患种类多、涉及面广。“有些问题隐蔽性强，晴天没什么影响，但雨后就会出现。”李志远说完，便来到刚才在无人机中显示需核查的地点，他将杂灌清除，除去侵线隐患。

　　南昌高铁基础设施段的李志远（左1）正在对合福高铁婺源至德兴区间内的杂灌进行砍除清理。张学东 摄

　　这个山头巡检结束后，他们穿越油菜花海去到下一处巡查要点。通过一座一座山的徒步翻越，用行动筑牢安全堤坝，确保合福高铁运行安全畅通。

　　南昌高铁基础设施段的桥隧工穿越油菜花海前去修复栅栏网片。张学东 摄