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目前有网友表示，南昌复兴大桥沿江快速路互通立交西转北匝道未连通沿江快速路。
复兴大桥是九龙湖与象湖滨江重要的连接通道，未来承担着重要的快速交通职能，但复兴大桥沿江快速路互通立交西转北匝道未连通沿江快速路，只连接了沿江南大道辅道，而辅道需要行驶很长距离才能进入快速路且行驶速度很慢，与慢行通道、非机动车道混在一起，不利于通道的快速连通，且需要经过一个红绿灯，该红绿灯等候时间很长，严重制约了复兴大桥往东新、朝阳方向的快速通勤，也因此限制了对生米大桥高峰期的分流作用。
希望能在该匝道连接沿江大道辅道的地方开放一个汇入快速路的入口，并将辅道东移(类似朝阳大桥那里沿江大道辅道的设计)以避免匝道下来的车辆汇入快速路与现有辅道上的直行车辆冲突，解决该问题。
对此，官方最新回复表示，经查，复兴大桥沿江快速路互通立交西转北匝道未连通沿江快速路情况属实。
同时表示，项目严格按照复兴大桥前期设计规划完成建设，用户要求互通立交西转北匝道连通沿江快速路开放入口的诉求，项目公司为承建方，只能按照图纸设计施工，故现项目公司己无处理空间。
此外，有网友表示南昌地铁1号线东延、1号线北延、2号线东延分别于2023年9月、2024年3月、2024年4月全线洞通，并且所有车站主体结构已封顶。现在我想咨询一下，南昌地铁1号线东延、1号线北延、2号线东延，分别计划什么时候全线轨通、电通、试运行，以及能否提前开通？
官方表示，目前相关施工单位已进场开展正线轨道工程铺轨施工，其他各机电系统工程正在进行施工安装前的准备工作。
根据目前延长线各专业工程施工进展情况，2024年内有望实现南昌地铁1号线东延、1号线北延、2号线东延工程的轨通、电通节点目标，2025年上半年完成联调联试工作后进入试运行阶段，2025年底之前正式开通运营。
也就是说，真正要乘坐延长线，还是需要等到明年了！
素材来源：观南昌360
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