廊坊陆港物流园规划体系最新发布！位置在……

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贯彻落实京津冀协同发展战略，把廊坊打造成为“全国现代商贸物流重要基地”，是省委、省政府作出的重要决策部署。永清县立足区域发展需求，依据《永清县国土空间总体规划（2021—2035年）》《永清县里澜城镇国土空间总体规划（2021-2035年）》等上位规划，坚持系统谋划、分步实施，组织编制了廊坊陆港物流园（以下简称物流园）“1+1+5”规划体系（“1+1”即1个概念规划和1个起步区控制性详细规划，“5”即产业、道路系统、市政基础设施、生态环境及综合防灾等5个专项规划）。物流园位于永清县东南部，东至廊泊路、南抵里澜城镇边界、北靠傅家场村、西临天津至大兴机场联络线，规划总面积338.45公顷（约5077亩）。

“1+1+5”规划体系现已编制完成，形成了科学有效、多规合一、分类指导的高质量规划体系。近日，永清县人民政府研讨并原则通过“1+1+5”规划体系，现对外发布，为永清的高质量发展注入更大活力。

特点一：区域协同，服务首都

物流园的规划建设以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大会议精神，立足新发展阶段，坚持树立创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局, 提升物流园区域职能和产业能级，打造综合型现代陆港物流枢纽，为把廊坊打造成为“世界现代商贸物流中心”提供有力支撑。

规划牢牢把握京津冀协同发展的机遇，充分发挥地处京津雄“黄金三角”核心腹地的优势，融入“环首都生活服务型物流圈”、“环首都生产服务型物流圈”建设，坚持合理分工、错位互补，高水平推进联通京雄走廊与京津发展轴的区域物流枢纽建设，高效率承接首都物流功能疏解，面向京津雄区域形成密切的要素流动、紧密的产业协作和协同治理的格局，引领区域物流业高质量发展。

特点二：高标高质，圈层发展

围绕“京津冀物流枢纽重要支撑、京津冀陆海空新通道多式联运基地、京津冀物流商贸一体化发展示范区”的总体发展定位，物流园形成货运枢纽、物流、制造三圈层结构。其中以里澜城货运站和海关监管区为核心，内圈以各类物流及物流服务为主，外圈发展制造业及配套服务业。

廊坊陆港物流园规划圈层式发展示意图

廊坊陆港物流园定位示意图

规划统筹衔接重大生产力、重大基础设施和公共资源，加快形成“南仓北工，一心多区”的空间发展格局。“一心”为综合服务核，重点布局海关监管中心、金融服务中心、信息服务中心、交易平台等、会展中心、企业孵化中心、管委会等功能，“多区”以产业业态细分为基础，形成同类产业相对集中的组团化布局模式，总体形成铁路以南区域以物流仓储为主，铁路以北区域以加工制造为主的空间格局。规划坚持统筹发展，分期建设的原则，根据用地布局规划、产业发展规模，科学合理安排总体开发时序，整体形成“三步走”的实施战略。

园区空间结构图

三期分步实施规划图

铁路货场地块内部功能分区图

铁路货场地块内部总平面方案

特点三：突出重点，培育优势

规划以国际国内两大市场为驱动，以服务京津为目标，以公铁水多式联运为手段，以现代物流业和先进制造业为发展重点，持续增强物流园对产业的吸纳集聚力和辐射带动力，加快构建开放型陆港经济产业体系，推动产业集群向价值链高端攀升，打造高端产业聚集地。

物流园将重点发展大宗物流、冷链物流、集装箱物流、跨境电商、保税物流等物流产业，配套物流增值服务和物流金融服务，提升产业增加值。基于本地农业基础和北京的食品供应需求，发展农产品加工产业；推动本地板材和家具产业向装配式家具、高端家具、智能家具转型升级；布局现代装备制造业服务于绿色物流需求。

园区产业发展类型示意图

特点四：高效畅通，韧性支撑

强化园区支撑能力，营造智慧便捷、集约高效的道路、市政和防灾体系，打造高复合、可持续的综合型代物流园区。

内联外畅的交通网络——优化网络布局，发挥物流园的区位优势，支撑陆港枢纽集疏运道路交通建设，打造“高效、便捷、绿色”的道路系统。规划建设多层次的道路交通系统。对外形成“两纵两横”的高速公路网络体系，推动荣乌高速东延建设，加强与津兴铁路、京台高速之间的联系。对内建立“外环+十字+对外联络线”的货运主要通道，提升枢纽货运集散的通达性。在园区内部，建设“主-次-支”的分级道路结构，结合交通预测及分析，形成交通便捷、运行高效的交通体系。

园区区域交通示意图

廊坊陆港物流园道路平面规划图

交通型道路意向图

园区对外交通意向图

绿色智慧的市政设施——以系统韧性、生态融合为理念，科学规划给水、雨水、污水、再生水、电力、燃气、通信等市政基础设施，形成集成、互联、安全的供水格局；构建可持续、完整的污水处理及再生利用系统；加强电网安全保障，加快电网通达建设和互通互联；多气源保障燃气安全稳定供应；打造智慧园区的信息网络和服务网络。高标准高质量构建全面体现新发展理念的市政基础设施体系。

规划雨水分区图

安全韧性的防灾体系——构建综合防灾规划体系，高标准建设防洪、排涝、消防、抗震、人民防空、应急避难、公共安全等设施，强化城市应急供电、供水、通信的应急基础设施建设，全面提升监测预警、预测预防、抢险救援、应急处置等全过程综合防范能力，提高城市韧性和安全保障水平。

廊坊陆港物流园基础设施和救援通道规划图

特点五：智慧物流，绿色低碳

基于新时期物流产业集约化、规模化、数字化、绿色化发展趋势，高标准打造智慧化低碳园区，提升物流园信息化智慧化服务水平。

重点打造智慧化物流云平台。建设高效、便捷、统一、开放的陆港物流信息综合服务平台，高效运用物联网、大数据、人工智能等前沿技术，集成智能管理、智慧物流电子商务、物流公共信息综合服务、铁路港运营管理、物流大数据分析等功能。协同加强陆港物流信息综合服务平台与市场监管、税务、交通、公安、海关等相关部门政务信息平台的对接，推进全社会物流相关信息资源综合开发利用。

智慧物流运营中心应用场景

大力发展物流新基建。加快数字化设施建设，推动货运场站、物流园区、物流中心等智慧化建设与改造，完善智慧园区、数字仓库等设施网络；推动物流装备智慧化升级，鼓励企业与互联网行业领先企业在物流领域的融合应用试点和项目，实现智能装备全过程运用，实现货、车、场等物流要素全面数字化。

智慧园区发展愿景图

积极推动园区绿色化。完善绿色发展机制，降低碳排放强度，构建绿色低碳的生态环境保护机制。严格把控园区水污染排放、大气环境影响、噪声污染防控等相关要求。鼓励和支持在物流园区、大型仓储设施应用绿色建筑材料、节能技术与装备以及能源合同管理等节能管理模式；打造绿色物流配送体系，全面推进新能源车发展，推进轻型卡车、节能卡车全面发展，推广使用清洁能源(LNG)、无轨双源电动货车、新能源(纯电动)车辆，加快车用LNG加气站、充电桩布局，在物流园区内建设充电基础设施，实现园区绿色发展。

信息化环境监管意向图

特点六：合理布局，保障实施

坚持节约集约的用地原则和便于实施的建设考虑，优化起步区的功能分区和用地布局，保障园区近期产业发展需求和运营安全，强化物流园的产业聚集能力。科学确定用地容积率和建筑高度等管控指标，结合远期发展合理预留发展空间，提升土地利用效率，激发园区发展活力。

廊坊陆港物流园用地布局规划图

综合服务办公楼

廊坊陆港物流园入口示意图

下一步，永清县将建立精简高效的行政管理体制，完善规划管理和监管考核机制，依据廊坊陆港物流园“1+1+5”规划体系，扎实推进园区高水平建设、高质量发展。

来源：永清宣传