新款欧规奔驰G350 柴油版 车型将搭载一台3.0T 6发动机,与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。预计,搭载该款发动机的新一代奔驰G级百公里油耗以及自重等方面将会有一个显著的提高。值得注意的是,为满足不同消费者的需求,新一代奔驰G级车型还将提供一台柴油发动机。
新款欧规奔驰G350 柴油版 外观非常让人喜欢,外观的设计依然是一股浓郁的复古风,但是比较醒目的是前保险杠的设计,配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利,另外它采用了led日间行车灯的设计,很懂得跟随时尚潮流,尾部基本没有多大改变,依然是硬朗的风格。新款欧规奔驰G350 柴油版 原先无论经历如何包装,选用各种高级材料重塑车厢,但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后,能够看到最新奔驰家族化内饰设计,眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外,还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。2020款欧规 奔驰G350柴油版
新款欧规奔驰G350 柴油版 中控台中央位置,精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键,内饰布置在保持G级传统功能位置的同时,作以精心优化,做出了符合身价的科技感和豪华感。内饰颜色多选,满足客户不同喜好需求。
新款欧规奔驰G350 柴油版 越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔驰G350欧规版最具吸引人的地方。奔驰G350欧规版使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂,对尾气及进气进行处理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气。奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计,但不再布置在尾箱门上,而是通过支架布置在车体上。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持的全方位视野。
新款欧规奔驰G350 柴油版 是越野路面上的王者,而在公路上的行驶性能也不错,尤其是加速性能。G350虽然不如G500那样动力酣畅,但也同样流畅自如,3.0L的V6柴油发动机爆发时的扭矩惊人,齿比较密的7挡自动变速器保证了动力的顺畅传递,它们推动着G350快速地前行,8.8s内就能推动其超过2.2t的车身从静止加速到100km/h。
理各种千奇百怪的路况,现代科技可以帮你解决任何棘手的问题,无需爆着粗口费力的使用换挡拨片,你的驾驶旅程会变得愈发绅士。 从内饰来看,新款奔驰G级也进行了彻底的改造,这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是,新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg,但整体车身比旧款要大,这对于扩大内部空间显然非常有利,相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。
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