7月7日凌晨4时，钦州港站新的信联系统和全站信号设备安全正点开通，标志着由中铁二十五局电务公司参建的钦州港站扩能改造工程取得新进展，全站既有10股道和新增的5个股道全部顺利启用。
据了解，钦州港站改造工程于2020年11月5日正式开工建设，主要内容包括新建5条调车线，设计有效长850m，车站对侧新建2条边修线设计有效长125m，既有8、9、10存车线改造为电气化到发线，新建车辆边修棚、边修生产房、列检综合楼、练功棚及设备间、练功休息室，扩建信号楼等生产配套设施。
施工人员正在进行钢轨钻孔。黄静林 摄
设备管理单位正在紧张有序地进行联锁试验。黄静林 摄
此次开通的钦州港站扩能改造工程信号、通信施工主要由中铁二十五局电务公司负责，内容包括敷设信号电缆115条公里、新增5条调车线及相关轨道道岔和信号机安装等。项目自进场以来，项目部通过加强统筹安排、强化现场管控、多措并举抢工期等措施，先后克服了工期紧张、专业交叉施工复杂等困难，并在前期完成了20次连挂试验，确保了需倒替换装的设备和软件准确无误，为项目安全准点开通奠定了坚实基础。
“本次4个小时封锁点施工主要内容包括换装软件、更换室外既有信号机、道岔、轨道箱盒及电缆，开通启用新的计算机联锁、TDCS、集中监测设备以及完成全站信号设备联锁试验等工作，时间紧、任务重，不能出现任何差错，为确保项目安全正点开通，我们前期做了大量准备。”该工程相关负责人介绍道。
据悉，钦州港站是西部陆海新通道陆海运输有机衔接的重要枢纽车站，也是西南各省市区货物出海最便捷的通道之一。该站扩能改造工程的顺利开通，大大提高了列车的运输装卸效率，进一步释放铁路的运能，缓解港区铁路运输压力，对加快推动西部陆海新通道海铁联运高速发展具有重要意义。（黄静林 赵如柳）
