近日，6艘400米巨轮齐聚盐田港，单一码头6艘巨轮同时作业，在华南地区乃至全球尚属首例，这堪称码头作业的超级工程，展现出了盐田港作为大湾区世界航运枢纽的吸引力。

据统计，1-7月，盐田港进出境集装箱825.9万标箱，同比增加9.6%；其中7月133.8万标箱，同比增长27.3%。

目前，盐田港的桥边靠泊着满满当当的集装箱船舶，闸口车流穿梭如织，港口作业繁忙有序，旺季来临，特别是8、9月份正迎来一波集中出货高峰。前不久，大鹏海关临时开放西港区内外贸桥边岸吊通道，并实现24小时全天视频监控和派员现场空箱监督，支持拖车将空箱由外贸区渡入内贸区，有效释放堆存资源。

事实上，大鹏海关全力服务码头吸引船舶靠泊、降低堆存压力、推动货物通关提效降本，不断增强口岸枢纽功能。其中，为纾解港区集装箱堆存压力、降低堆场提箱时的翻箱率，海关除了适时开通渡箱绿色通道，将空箱由外贸区渡入内贸区，同时推广“提前申报”与进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”模式，实现箱柜快速流转。

盐田港连通国内国际市场，助力深圳稳住外贸基本盘。8月1日，一批农业用拖拉机、拖车等跨境电商货物经大鹏海关查验放行，搭乘远洋货轮从盐田港发往菲律宾。同日，一批自越南进口的菊花切花、高山羊齿鲜切叶经海关检疫合格后抢“鲜”进入市场。

目前，“湾区组合港”“湾区海铁通”拓量增效，“中转集拼”项目风生水起，深港“海上快邮通道”一路畅行，“水水”“水铁”疏港通道和港口辐射能力得到增强，盐田港枢纽功能进一步凸显。1-7月，盐田港新增14条航线。截至目前，盐田港拥有航线超100条，覆盖美洲、欧洲、东南亚等全球主要贸易通道。