滨湖国家森林公园里，一辆无人驾驶巴士在绿荫小道上悠然地行驶着，游客正坐在里面感受“黑科技”带来的特殊体验。9月19日，滨湖国家森林公园智能网联汽车示范园区正式启动运营，该园区也成为安徽省唯一一家获批交通部首批先导应用试点项目。当天，合肥市首批自动驾驶商业运营牌照以及合肥市首批低速无人车商业运营许可同时发放。
9月19日，在滨湖国家森林公园里，一辆无人驾驶巴士正在绿荫小道上悠然地行驶着。
无人驾驶“聪明车”汇聚一堂
在滨湖国家森林公园入口处，各大智能网联汽车企业派出了不同功能的自动驾驶车辆。智行者、新石器、白犀牛、奇瑞汽车等低速无人车，可以用来清扫地面、消毒、巡逻、售货。
来自白犀牛智达科技有限公司的工作人员告诉记者，他们是为客户提供L4自动驾驶解决方案，专注于生鲜和商超的无人配送。
和白犀牛不同，智行者的无人驾驶则更多地致力于清扫，现场展示的一辆“蜗小白”就是一辆无人驾驶洗地车。合肥智行者科技有限公司的工作人员表示，使用它不仅可以提高地面清洁效果，还能够降低保洁人员的工作强度。
在公园里漫步时，你还能时常见到一辆自动贩卖车，它也是一辆自动驾驶车，招手即停，只需要手机扫一扫就可以从车里买走想喝的饮品。
合肥首批自动驾驶商业运营牌照发放
当天，现场还颁发了合肥市首批自动驾驶商业运营牌照，百度萝卜快跑领到了牌照。此次拿到的商业运营牌照，意味着萝卜快跑可以在固定无人驾驶路段进行商业运营。根据规划，萝卜快跑初期投放10辆自动驾驶车型，服务范围覆盖滨湖区域等重点区域。目前，市民可通过萝卜快跑App、百度地图App、微信小程序体验一键叫车出行服务。
此外，当天还颁发了合肥市首批低速无人车商业运营许可。新石器、白犀牛、智行者三家企业领到了这第一批的许可证。据白犀牛工作人员介绍，合肥市首次为该企业的无人配送车颁发低速无人车商业运营许可，尚属国内新一线城市首例。“我们在合肥经历了测试到商业试运营再到现在的正式商业运营。”白犀牛通过与大型商超的合作，在合肥部分繁华街区开展商超订单的即时配送服务。如今，居民只需要在合作商超的App上下单，白犀牛便能充当“智能配送小哥”，将货品送至居民手中。
无人驾驶售卖车，招手即停，只要手机扫一扫就可以从车里买走想喝的饮品。
全国首批试点试什么？观光、售卖、清扫“一网打尽”
19日，滨湖国家森林公园智能网联汽车示范园区正式开通运营，该园区也成为安徽省唯一一家获批交通部首批先导应用试点项目。该项目试点是在合肥滨湖国家森林公园内，开展自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫试点应用。实施期限为2022年8月至2023年6月。
试点内容和预期成果包括：在山水庐州至翠隐洞观光车运行线路，投入5辆自动驾驶观光车，累计运行里程不少于5000公里，服务不少于1200人次。在儿童乐园，投入3辆无人售卖车，累计服务不少于1500人次。在福寿喜广场、游客集散中心，投入3辆无人清扫车，累计清扫面积不少于480万平方米。最终围绕自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫等场景，形成景区自动驾驶运营管理模式形成试点工作总结报告。
现场还进行了试点工作参与单位——星云互联与中国科学技术大学、合肥工业大学、合肥学院校企合作基地签约仪式，未来将依托森林公园的C-V2X应用场景，通过实施一批与业务融合度高、具有示范效果的试点工作，打造可复制、可推广的案例集，凝练形成技术指南、标准规范等，促进新一代信息技术与交通运输深度融合。合报全媒体记者 张梦怡 文/摄
