3月30日，平顶山市客货邮融合发展会议在鲁山举行，旨在加快平顶山市“城乡客运+农村物流+邮政快递”城乡交通运输服务体系建设步伐，扎实建设“快递进村”末端网点，推动城乡客运一体化和农村物流高质量发展。

　　会上，平顶山市交通运输局局长胡振军作了讲话，市邮政管理局局长冯国阳、鲁山县人民政府县长李会良、平顶山市邮政分公司副总经理于捷等出席会议；鲁山、郏县、宝丰等地交通运输部门和平顶山市邮政分公司代表先后作了典型经验发言。会议期间，与会代表还现场观摩了县级物流分拨中心、下汤镇综合乡镇物流平台和村级服务点的运行情况。

　　“只有从源头将客运、货运、邮政、快递、物流融合在一起，才能有效降低成本、提高效率。否则各唱各的调、各吹各的号，很难实现真融、深融。” 胡振军表示。经过近一年的客货邮融合发展实践，平顶山初步构建起“县-乡两个小时物流圈”，推动了当地经济发展；快件送到村级服务点，极大方便了群众生活；邮政企业和快递公司实现了降本增效。

2020年，平顶山交邮合作推进历程

　　自2020年3月份，平顶山拉开交邮合作序幕以来，利用客运站和便民服务站，初步建成了具备客运、邮政快递、物流、农资服务和农村电商等为一体的综合性农村服务平台。截至目前，全市已有59条客货邮线路投入运营，向广大农村地区运送邮件、快件近250万件。同时，建成了3个县级客货邮一体化中心、43个乡镇运输服务站、683个客货邮村级服务点和2700个邮政便民服务站，共同构建了“门到门”“点到点”的商品流通网，消费品下乡和农产品进城渠道更加畅通。

　　于捷介绍说：“交邮合作后，乡镇邮件抵达时间提前了半小时到1个小时，单件邮件成本有效降低，整体邮件运输费用大幅下降。我们还实现了交通部门的智慧化运行平台与邮政企业物流信息平台的无缝对接，用户使用手机跟踪查询邮件，每15秒刷新一次邮件位置。”

平顶山邮政便民服务站

　　为充分发挥邮政便民服务平台资源优势，杜绝末端网点无序、重复建设以及资源浪费，规范“快递进村”工作，近期，平顶山市邮政分公司充分运用“九新”工作理念，就融合实践中存在的问题，多次与市邮政管理局进行沟通，优化了“快递进村”工作流程，进一步提升工作效能，明确了邮政便民服务站面向民营社会快递公司全面开放，已建有邮政便民站的村，不再重复建设快递点；民营快递公司进驻邮政便民站，需与所在乡镇邮政支局经理对接联系；所有进村快递信息并入邮政“E-邮自提”系统；统一村级代收投网点与邮政企业和民快递公司的结算流程、方式和结算标准等，进一步夯实末端网点建设基础。

　　下一步，平顶山交通运输、邮政行业将按照会议安排部署，坚持共建共享，继续整合农村邮政、电商、公路服务站等便民服务网点资源，启动更多的村级服务点收发快递功能，全面铺开快递进村“大网”，打通农村富集资源输出的“最先一公里”和农民网络消费的“最后一公里”，助力乡村振兴。