“超级团队”成就“超级工程”：山东港口青岛港前湾港区迪拜环球码头工程获“詹天佑奖”

近日山东港口青岛港前湾港区迪拜环球码头工程码头在众多重大工程中脱颖而出，获评土木工程界的“诺贝尔奖”——第十七届中国土木工程詹天佑奖。

詹天佑奖设立于1999年，是中国土木工程设立的最高奖项，代表当前我国土木领域在规划、设计、施工、管理等方面最高水平和最新科技创新与应用的重大奖项，每年参选的工程数量少且门槛高。

山东港口青岛港前湾港区迪拜环球码头工程码头岸线长度1320米，设计年通过能力320万TEU，共建有4个泊位，该工程是当前世界最先进的集装箱自动化码头，其中，一期工程两个泊位用3年半时间完成国外码头8-10年的研发建设任务，建设成本为国外同类码头的2/3；二期工程两个泊位仅用1年半时间建成并投产运营。

该项目高度融合了物联网、智能控制、信息管理、同心导航、大数据、云计算等技术，计算机系统自动生成作业指令，现场机器人自动完成相关作业任务，实现了码头业务流程全自动化。

建设过程中，山东港口青岛港“连钢创新团队”瞄准持续领先目标，在规划、施工等方面提出超规范、超行业的标准，建设“免维护堆场”，完成了“自动导引车循环充电技术及系统”“港口大型机械自动防风技术及系统”等多项全球首创技术，开创了“低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放”的高质量发展“青岛模式”，赢得了国内外同行和社会各界的广泛关注和高度评价，多次被中央电视台报道。已获受理和授权国家专利124项，国际发明专利5项；发表论文70余篇；软件著作权10余项；省部级科技成果20余项，获评“全球自动化集装箱码头建设杰出成就奖”“中国港口协会科技进步特等奖”“中国智能制造十大科技进展”等海内外大奖30多项，成为青岛市乃至中国港口的标杆工程。

目前，山东港口青岛港自动化码头作为全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，装卸工作进展顺利，码头平均作业效率36.2自然箱/小时，超过国外自动化码头作业效率50%以上，并在商业运营条件下不断刷新着由自己创造的集装箱装卸世界纪录，最高作业效率达到44.6自然箱/小时。