全国第一！唐山换电厉害了！国家电投启源芯动力助推唐山市加速交通领域减碳、零碳

发布日期：2022/12/22

       2021年10月，工信部全国范围内启动新能源汽车换电模式应用试点工作，唐山被列为三座重卡特色类换电试点城市之一。

       同月，国家电投启源芯动力助推唐山市政府锚定双碳，正式发布全国首组“三纵一横”换电干线网络，全面布局换电网络建设。

       2022年10月，启动换电试点工作已满一年。

       唐山市已投运换电重卡超4800辆，投运量居全国第一；投建重卡充换电站近30座，换电站布局全国最密。

      提前一年完成试点城市目标任务！

  “三纵一横”，怎么样了？

       唐山市发展和改革委员会能源处负责人介绍：

      “完善的充换电设施是发展新能源汽车产业的重要保障。换电重卡得以大规模推广应用的前提也是充换电设施的普及。”

       自启源推出“5分钟换电”模式以来，堪比加油的补能体验轻松征服了重卡司机，可充可换可移动的全方位灵活补能方案帮助物流领域摆脱电车人的里程焦虑，得以让绿色低碳的新能源重卡在市场上推广应用开来。

       去年10月，国家电投启源芯动力协同唐山市政府，结合各钢铁企业的位置分布、运力情况及两个港区的货运情况，着重在港口、钢厂、矿山等地推广换电重卡更新替代，规划了全长620KM“三纵一横”的城市级换电干线网络。逐步建立起布局合理、科学高效的换电基础设施体系。

       历时一年，在上下游伙伴共同推进下，唐山换电干线正飞速拓进：

1号线：迁西县—迁安市—京唐港线路，已经正式开通运营；

2号线：迁西县—曹妃甸港线路，在建；

3号线：遵化市—曹妃甸港线路，已经竣工，即将开通运营；

4号线：纵横钢铁—曹妃甸港—京唐港线路，在建。
 

       目前启源唐山干线服务周边20+钢铁企业，超4000辆符合国家电投换电标准的换电重卡驰骋其间，已形成唐山市靓丽的绿色风景线。
 

  换电模式，效果如何？

       经过近年来的市场实践及销售数据反馈，目前大环境已普遍认可换电模式是电动重卡的主要能源补给方式，在降低运营成本、提升安全水平、摆脱里程焦虑、满足补充效能等方面具有优势。
 

       而作为国家首批重卡换电试点城市，经过一年的换电试点，唐山市用行动和数据 告诉我们换电模式不仅切实可行，且应大力推广。

        绿水青山就是金山银山。

       经测算，相较传统燃油重卡，唐山市已投运的换电重卡平均每年可减少原油消耗超17万吨，减少二氧化碳排放超54万吨，相当于植树3000余万棵。

       基于出色的油电经济性、极低的维护保养成本、优良的运营调度能力，启源芯动力为唐山市减少大量污染排放同时也为用车企业减少约10-15%综合成本。

       为保障换电重卡平稳运营，唐山市通过国家电投启源芯动力建立换电重卡数据监控管理平台，实现换电重卡安全监测、安全预警、安全运营及电池溯源，提供平台化的管控和服务。数字化赋能重卡运营，综合能效提高超15%。

       同时唐山市为改善空气质量、促进产业升级、加快绿色发展，将钢企环保A级作为重要指标，直接关联企业生产经营权限。

       而通过引入换电重卡及充换电设施，国家电投启源芯动力目前已成功助推迁安钢铁、京唐钢铁、港陆钢铁等钢企绩效评A。

  换电试点，唐山市满分交卷 

       如今，用上换电重卡的港口、钢厂、矿山用户已经离不开启源周到的运营与服务了。重卡换电模式已经深深刻入城市基因，成为唐山市零碳发展的先驱力量。

       启源芯动力作为目前市场上使用最为广泛的重卡换电运营企业，目前已适配超85%、390余款换电重卡车型，有成熟的场景运营经验及周到的售前售后服务，让你从油车到电车，无缝切换，升级零碳。

       提前交卷的唐山市目前正全力开工，计划到今年年底建成换电站35座，投运换电重卡达6000辆。

       国家电投启源芯动力助推唐山市锚定双碳，加速交通领域减碳、零碳、绿色升级，为换电模式试点交出满分答卷，为全国重卡换电模式应用给出优秀范本！

来源：启源芯动力

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