绿色赋能！石油石化行业稳健探索低碳转型道路

发布日期：2022/1/28

      近日，国家海关总署发布2021年成品油进出口数据，数据显示我国全年柴油累计出口总量为1720.41万吨，同比回落12.96%。

       从相关统计数据了解到，近年来柴油出口量呈先扬后抑走势发展。此前柴油出口量逐年递增并于2019年达到峰值（2139.06万吨），但自2020年以来柴油出口量逐步缩减。从成品油总量占比来看，自2016年以来柴油出口量一直占成品油出口总量的40%左右，均高于汽油与航煤占比。其中2021年，成品油出口总量为4031.68万吨，柴油占比为42.67%。

       据金联创分析师王珊分析，2021年柴油出口呈现跌势的主要原因是资源供需结构不断调整，国内柴油逐渐呈现紧平衡态势。从供应来看，近年来国家大力发展新能源、氢能、生物柴油等产业，能源结构正在积极调整。虽然国内柴油产能不断扩大，但由于炼厂不断调整柴汽生产比例，2021年1~9月国内柴油累计产量同比一直维持负值发展，2021年10月国内柴油资源紧张，主营炼厂积极保供，全力提升柴油产量，带动年内柴油产量同比由负转正。据国家统计局发布数据显示，2021年国内柴油总产量16336.1万吨，同比仅增长2.76%；从需求方面来看，近年来，航煤与轻循混调非标柴油量逐步增加，每年消费数量亦超过2000万吨左右，柴油需求量顺势增加。此外，2021年9月开始国际能源一度陷入供应短缺态势，多国陆续爆发能源危机，柴油发电用油一定程度上需求激增，下游一度恐慌性补货。随后柴油资源虽有缓解，但供需基本处于紧平衡态势。受此影响，主营方面一度暂停柴油出口计划。

       在“十四五”开局之年，为积极实现双碳目标，石油石化行业稳健探索低碳转型，国家政策面也侧重节能减排。分析师王珊认为，今年成品油出口配额分三次发放，累计下发配额3761万吨，较2020年大幅减少2142万吨，跌幅达36.29%。在一定程度上对部分配额不足的企业出口起到限制。

       2022年第一批中国成品油出口配额已于近日下发，共计1300万吨，同比大跌55.93%。王珊分析，从后市来看，国内政策针对传统地炼落后产能淘汰、社会隐形资源治理等方面的持续发力，或进一步平衡柴油资源供需，这也预示着今年柴油出口配额或将维持收紧态势。

来源：中国电力新闻网 作者:徐小舒

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