截至3月13日，国家能源集团铁路装备榆林分公司修竣段修1043辆，占年生产进度28.2%，创同期历史最好成绩，为稳产保供作出大力支持，确保实现首季开门红。

图为职工正在整治破损车辆

该分公司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，严格落实生产组织检修的主体责任，对段修、整备修、破损车整治修的生产计划进行了周密部署，坚决按照“有效扣车，修车及时”的原则，最大限度地减少扣存车的滞留。根据生产实际情况，及时有效地对生产任务、人员组织进行了合理的匹配，按照分解出来的日任务、月任务、季度任务等目标，对检修作业和生产进度的具体部署进行了讨论和分析，从车辆破损程度、人力、物力组织、设备运转等多方面进行科学有效调配，精细化地落实了各项检修任务目标，保证生产顺利进行。

在检修作业过程中，分公司按照段修、整备修、破损车整治检修工艺标准进行落实，严格按照铁路货车“三检一验”的制度进行卡控，坚持“层层卡控、级级落实”的原则，认真执行标准化作业流程，每道工序、每项作业都有专人进行标准化复查，对C64型车的车体腐蚀、地板破损、搭扣失效、门边卷起、侧墙板撕裂等故障进行了重点检修，对各底架、横梁、上下侧梁、端墙、端梁等部位的焊接情况进行了仔细确认，确保焊修质量达标，把制定的检修标准和质量卡控举措落实到实际生产检修过程中，确保检修质量再上新水平。

此外，为确保段修任务、临修车整治和段延整备车检修同时推进，分公司对生产组织现场作业、设备运转、危化品管理等关键管理进行常态化检查，对各环节的有效衔接和生产卡滞进行专项督查，落实生产检修过程中检修人员匹配合理化，检修时间最短化、检修质量标准化，充分发挥生产过程组织最大优势，打好保安全、保质量及实现首季开门红攻坚战。