编者按：民航 旅客发生权益受损的情况，要通过合法途径进行维权。民航近年来多次发生民航旅客与航空工作人员冲突的事件，尤其是航班延误在后续处理上发生严重分歧的时候，多数旅客能够理性对待，但确有个别旅客冲击安检、强行霸占航空器，甚至围攻工作人员，这不仅严重扰乱了民用航空秩序，影响了 航空运输生产的安全、顺利进行，也损害了绝大多数旅客的利益，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关规定。希望广大旅客能够理性对待行程中的一些不快事件，通过合理渠道保护自身权益，切莫以身试法。民航公安机关是否可以在相关法规框架内加大执法力度，杜绝类似恶性霸机事件再次上演。
6月16日，因雷雨天气，湖南长沙黄花 机场大面积航班延误。一架海南航空公司客机晚点十余小时后，机组人员离机时未通知熟睡乘客，导致部分乘客无法及时转机。对此，海航称，晚点是天气原因，遗漏乘客是工作上的小失误。
飞机晚点乘客滞留机舱内
前天10时，HU7136号客机停留在长沙机场停机坪上。此时，距该航班预定起飞时间已超过12小时。乘务人员的离机，让这架200余座的客机内部凌乱不堪。机首，驾驶室舱门洞开，空无一人；机舱通道两侧，随处可见丢弃的纸杯与烟头。在飞机舱门附近，十几名拒绝下飞机的乘客聚集在一起，吸着香烟。
“我们拒绝下飞机，因为海航违反了国家民航局的规定。”一名乘客说，按照民航局规定，飞机晚点4小时以上就应该及时安排乘客休息。而这架飞机，晚点到第6个小时，仍把乘客憋在机舱里。
机组人员未提醒乘客转机
该乘客的说法得到了其余十余名乘客的证实。他们说，飞机本应在15日20时30分起飞，可直到16日5时，他们才被告知飞机无法起飞，须回 酒店休息。为此，乘客质问机组人员，为何不早安排乘客休息。此时，机组人员集体离开飞机。
“海航接走了一些乘客，可我们不走。”一位乘客说，“我们要告诉航空公司，我们不是木偶，他们想怎样就怎样。”机组人员离开前，李先生和朋友及三位外国乘客正在睡觉。醒来后，身边只有吵闹的乘客，飞机舱门大开。
海航称乘客索赔没先例
李先生因无法及时更换航班返京向海航提出索赔。
海南航空公司驻长沙机场代表何旭日对李先生表示了歉意，并强调飞机晚点是天气原因，乘务组离机是为了防止飞行时间超标。至于遗漏乘客，何旭日认为是机组人员工作上的小失误。机组成员离机前，曾用广播告知。何旭日表示，李先生的索赔要求没有先例。
昨日下午2点，李先生坐在海航安排的休息室里，蚊子飞来飞去。“机场的人说，飞机改到下午4点起飞。”直到下午6点半，飞机才起飞。
关于非法霸占民航飞机相关法规：
由中国民用航空局、公安部联合下发了《关于维护民用航空秩序保障航班正常运行的通告》，对以下行为作出禁止：
航空器内禁止下列行为：
（一）在禁烟区吸烟；
（二）抢占座位、行李舱（架）；
（三）打架、酗酒、寻衅滋事；
（四）盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备；
（五）危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。
禁止故意编造或者传播劫机、有炸弹、炸机等虚假恐怖信息，制造混乱，扰乱社会秩序的行为。
机场内禁止下列行为：
（一）攀越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施；
（二）无有效通行证进入机场控制区；
（三）随意穿越航空器跑道、滑行道；
（四）强行登、占航空器；
（五）扰乱机场秩序的其他行为。
航班延误时，旅客应当以合法手段，通过正常渠道维护自己的合法权益，禁止冲击安检现场、堵塞登机通道等扰乱机场秩序行为，禁止以拒绝下机等方式强占航空器，侮辱、谩骂工作人员，打砸和哄抢公共财物等违法犯罪行为。
《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定：有上述行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
